Жители Югры стали чаще пользоваться авиатранспортом. Это стало возможным после перевода воздушно-транспортного сообщения на так называемый «волновой» принцип. Модернизированная схема была введена по поручению губернатора округа Натальи Комаровой в апреле текущего года. Стартовый период апробации уже позволил сделать выводы о повышении транспортной доступности для населения. Перспективы дальнейшего развития авиасообщения в Ханты-Мансийском автономном округе - Югре стали главной темой онлайн-конференции, в которой, помимо главы региона, приняли участие ее заместители, руководители департаментов, главы муниципалитетов, отраслевые эксперты и представители общественности.
Задача по масштабной модернизации сети авиаперевозок в округе была поставлена в соответствии с поручением Президента России Владимира Путина о необходимости разгрузки на 50% столичных хабов. В свою очередь, губернатор Югры Наталья Комарова, инициируя региональный проект, подчеркнула, что автономия располагает достаточной инфраструктурой для решения транспортных проблем.
«У нас с вами три международных аэропорта. Такого нет ни в одном регионе. И 8-10 аэропортов и площадок, которые могут принимать воздушные суда высокого класса. Но, совершенно верно, что доступность этой инфраструктуры минимальная. Поэтому я и дала поручение, чтобы мы переформатировали существующую систему. И за это мы готовы нести расходы из бюджета», - сказала Наталья Комарова.
На сегодняшний день международным статусом в округе обладают воздушные гавани Ханты-Мансийска, Сургута и Нижневартовска. Возможности принимать суда различных типов обладают также площадки в Нягани, Урае, Березово, Игриме, Белоярском, Советском, Урае, Кондинском и Когалыме. Их активное использование и предусмотрено новой маршрутной схемой.
С апреля текущего года уже появились рейсы, связавшие столицу округа с Няганью, Сургутом, Когалымом и Советским, а также экономическую столицу Югры – Сургут – с Няганью. В перечень маршрутов авиакомпании «ЮТэйр» вошли и 14 новых субсидируемых межрегиональных рейсов. Жители региона могут из Ханты-Мансийска улететь в Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Уфу, Омск и Краснодар, из Сургута - в Самару, Пермь и Омск, а из Нижневартовска – в аэропорты Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Самары, Уфы и Краснодара.
Как показывает статистика, особой популярностью на внутрирегиональных рейсах пользуется линия Ханты-Мансийск – Сургут, в этом направлении регулярно летают в командировки сотрудники различных компаний. Благодаря новой схеме время в пути сокращается многократно.
«Волновая» схема, призванная повысить транспортную доступность с учетом запросов населения, предполагает, что из небольших поселков жители прибывают на вертолетах в региональные аэропорты. Далее, минуя столицу (как нередко бывало ранее), пассажиры
отправляются в хабы Ханты-Мансийска, Сургута и Нижневартовска, а уже из них имеют возможность вылететь в другие регионы страны либо за рубеж. Первые результаты модернизации, по словам начальника отдела департамента дорожного хозяйства и транспорта Югры Владислава Клементьева, показали, что за восемь месяцев пассажиропоток на внутриокружных рейсах вырос на 45%, а на межрегиональных – на 32%. Поскольку не все рейсы рентабельны, правительство Югры взяло на себя обязательства по субсидированию авиаперевозок. По мнению аналитиков и самих управленцев, эта мера доказывает, что обновленная схема преследует, прежде всего, не экономические выгоды, а отвечает на запросы жителей округа. О необходимости реагировать на нужды населения в контексте улучшения транспортной доступности, напомним, неоднократно говорила губернатор Наталья Комарова.
При этом власти не планируют «замораживать» схему в существующем виде. В настоящее время чиновники отслеживают пожелания населения относительно ввода новых направлений. Уже в 2020 году предполагается увеличить число межрегиональных рейсов более чем двукратно. В частности, уже анонсирован запуск прямого сообщения между Ханты-Мансийском и Красноярском.
О будущих корректировках и росте числа направлений в ходе онлайн-конференции сообщил и директор департамента дорожного хозяйства и транспорта Югры Константин Гребешок.
«Задачей схемы было охватить как можно большее количество людей, чтобы они могли получить доступ к авиатранспортным услугам, поскольку с учетом наших географических особенностей не везде есть круглогодичное наземное сообщение. И люди проголосовали за изменения своими полетами. Дальше мы надеемся корректировать схему. Она «живая». Для этого и собираем отзывы, чтобы понять и проанализировать, где нужно что-либо поменять и настроить», - анонсировал руководитель транспортного департамента.
Заместитель губернатора Югры Андрей Зобницев добавил, что ключевой особенностью новой модели является ориентированность на нужды жителей округа, включая население отдаленных труднодоступных поселков. Одновременно схема способствует развитию воздушных гаваней в муниципалитетах.
«Внедрение новой модели вдохнуло новую жизнь в аэропорты местного значения. Это нельзя не замечать», - подчеркнул замглавы региона.
К слову, активное включение в «волновую» схему авиасообщения предполагает не только рост пассажиропотока и увеличение рейсов, но и развитие инфраструктуры. В аэропортах Урая и Нягани уже появилось новое оборудование для досмотра пассажиров, а также спецтехника. Масштабные изменения планируются и в региональных хабах. В 2020 году планируется расширить парковочную зону перед аэровокзалом Ханты-Мансийска. И, как обещают в руководстве порта, пассажиры увеличение комфорта увидят уже к началу сезона отпусков.
Однако существуют и проблемы, связанные с инфраструктурой аэропортов округа. Необходимо отметить, что власти региона стремятся открыто о них говорить и вовлекают в процесс поиска решений широкий круг общественности. Так, еще в ходе ежегодной традиционной пресс-конференции Наталья Комарова в диалоге с медиа затронула вопрос реконструкции взлетно-посадочной полосы в аэропорту Нижневартовска. Объект не ремонтировался более двух десятилетий. Реконструкция ожидает и воздушную гавань Сургута.Активность югорчане проявили и в ходе онлайн-конференции по вопросам авиатранспортного сообщения. Пожелания последовали практически незамедлительно. Выяснилось, в частности, что жители округа рассчитывают на сохранение в будущем прямого сообщения между Ханты-Мансийском и Краснодаром. Опыт этого года показал востребованность этого направления. Есть шанс, что югорчане смогут напрямую летать на юг и в будущем.
«Этот рейс - продукт взаимодействия бюджета Ханты-Мансийского автономного округа, федерального бюджета и авиакомпании. Что касается планов на 2020 год, они находятся в стадии формирования. Мы заявку на продолжение субсидирования этого маршрута по линии федерального бюджета подали, она рассмотрена. Пока субсидии не выделены, но в феврале будет повторное заседание комиссии по их распределению. Как мы понимаем, округ готов к сохранению этого направления. Мы также готовы, и полны оптимизма, что нам удастся убедить комиссию Федерального агентства воздушного транспорта. Будем бороться», - сказал гендиректор авиакомпании «ЮТэйр» Андрей Мартиросов.
Наталья Комарова, в свою очередь, дала понять, что руководству авиаперевозчика и профильного департамента стоит предпринять дополнительные усилия для сохранения востребованного у жителей направления.
«У нас есть аргументы, кроме эмоциональных, это и экономические. Их нужно использовать для продвижения заявок на софинансирование из федерального бюджета межрегиональных перевозок», - отметила губернатор Югры.
Аргумент состоит, в частности, в увеличении субсидий со стороны окружной казны.
Жителей округа волновали другие вопросы. В частности, были затронуты темы дополнительных рейсов из Советского в Тюмень, сокращение частоты полетов из Белоярского в Березово и Советский, а также закрытие маршрута Когалым – Ханты-Мансийск. Это направление, как отметили участники диалога, не вызвало спроса у населения. По другим же вопросы находятся в стадии проработки с учетом интересов югорчан.
«Из Белоярского в Советский частота рейсов, действительно, уменьшилась. Вместо двух в неделю остался один. Но это уменьшение мы постарались в новой модели компенсировать возможностью вылета из наших хабов. Количество рейсов через Ханты-Мансийск и Сургут увеличилось и дает людям возможность большую вариативность и охват», - пояснил Константин Гребешок.
Участники встречи коснулись и вопроса субсидирования рейсов, поскольку не все они являются рентабельными с экономической точки зрения. Однако ввиду стремления обеспечить повсеместную транспортную доступность, правительство региона взяло на себя обязательства по финансовому обеспечению стоимости каждого билета на этих маршрутах. Субсидии распространяются на все внутрирегиональные перелеты и 14 межрегиональных маршрутов.
В 2020 году, по словам управленцев, ответственных за реализацию проекта, подтверждение получено по 20 маршрутам. Таким образом, стоимость билета для пассажиров уменьшится на 50%, а кроме того на каждом рейсе действует предельный тариф. Система субсидирования, как и сама новая схема, является «живой», и, по словам чиновников, может со временем корректироваться, а главное, становится более прозрачной.
Как отмечают участники онлайн-конференции, опыт прямого общения с населением в очередной раз продемонстрировал приверженность руководства региона тезису, прозвучавшему во время обращения Натальи Комаровой к депутатам и жителя округа - «вы заказали – мы сделали». Аналогичным образом выстраивался диалог во время предыдущих мероприятий. Нынешняя онлайн-конференция стала уже пятой в году, причем все они были посвящены наиболее актуальным и злободневным для округа темам.
«Наталья Комарова своим примером вовлеченности в решение запросов, предъявляемых населением, транслирует такую же модель поведения и своим подчиненным. Именно от их работы будет зависеть, насколько пожелания граждан в самых разных сферах будут в дальнейшем реализованы», - констатируют участники мероприятия.
Фото: https://admhmao.ru/
ГД приняла закон об обязанности операторов отключать связь по требованию ФСБ
Госдума РФ в третьем окончательном чтении одобрила закон, который обязывает операторов отключать связь по требованию ФСБ.
«Оператор связи не несет ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору об оказании услуг связи, если неисполнение или ненадлежащее исполнение таких обязательств связано с выполнением оператором связи требований органов Федеральной службы безопасности», - говорится в тексте закона.
Отмечается, что документ направлен на регулирование отношений в области обеспечения безопасности по направлениям деятельности ФСБ и противодействие терроризму.
Добавим, что документ в ноябре внес на рассмотрение Госдумы кабмин. После подписания президентом, закон вступит в силу через 10 дней с момента опубликования.
Фото: Борис Ярков
Новый автомаршрут по Среднему Уралу вошел в число официальных маршрутов страны
Новый автомобильный маршрут по Свердловской области опубликован на федеральном портале Путешествуем.рф.
Четырехдневное автопутешествие «Северный Урал: путешествие через века и вершины» имеет протяженность 780 км и проходит через Екатеринбург, Невьянск, Верхотурье, Краснотурьинск, Североуральск, Ивдель, Серов и Красноуральск.
«Свердловская область - один из самых протяженных регионов в стране. При этом у нас много уникальных природных и исторических объектов. В теплое время года интереснее всего изучать их, путешествуя на автомобиле. Еще один наш маршрут «Северный Урал: путешествие через века и вершины» вошел в число 125 официальных маршрутов страны, опубликованных на федеральном портале "Путешествуем.рф"», - сообщил губернатор Денис Паслер.
На маршруте путешественники могут посетить Наклонную Невьянскую башню и узнать, как создавались уральские горнозаводские империи. Путь проходит через духовную столицу Урала Верхотурье, где располагается самый маленький кремль в России. Еще через 200 км путешественникам предлагается взобраться на одну из наивысших точек Уральских гор - Конжаковский камень.
Это уже пятый зарегистрированный автомобильный маршрут в Свердловской области. В этот список также входят: «В сердце уральской старины» от Екатеринбурга до Красноуфимска, «Вдоль Исети на звук колокола: путешествие в Каменск-Уральский», знаменитые «Демидовский автомобильный маршрут» до Нижнего Тагила и «Императорский маршрут» до Алапаевска.
Сейчас на портале «Путешествуем.рф» размещена полезная информация для туристов, в том числе готовые маршруты по 67 регионам страны. Цифровой паспорт маршрута «Северный Урал: путешествие через века и вершины» также загружен в систему «Эталон». Предприниматели, планирующие реализацию проектов по созданию некапитальных объектов туристской инфраструктуры на автомобильном турмаршруте, могут получить поддержку в форме субсидий на условиях софинансирования из федерального и областного бюджетов.
Фото: Иван Костин, ИА "Повестка дня"
Новый генеральный план Среднеуральска доработают к лету
Новый генеральный план Среднеуральска доработают к лету.
Министерство строительства и развития инфраструктуры Свердловской области рекомендовало направить на доработку проект генплана, рассчитанного на период до 2045 года. Решение было принято после недовольства местных жителей и критики губернатора Дениса Паслера в связи с недостаточной глубиной проработки предлагаемых решений.
Разработчику потребуется 1,5 месяца на доработку проекта и около одного месяца на проведение общественного обсуждения обновленной редакции. Срок действия прежнего генплана муниципального округа истек в прошлом году.
«В связи с недостаточной глубиной проработки предлагаемых решений генеральный план городского округа Среднеуральск направлен на доработку. Муниципальные власти по поручению губернатора должны провести дополнительную работу с жителями и представить новую редакцию документа с учетом мнения собственников земельных участков», - отметил министр строительства и развития инфраструктуры региона Григорий Сурганов.
Администрация ГО направила в министерство обращение об отзыве проекта, указав на необходимость привести функциональные зоны в соответствие с фактическим использованием территории под индивидуальные жилые дома.
На свердловские трассы вышли 444 единицы спецтехники для расчистки дорог
На Среднем Урале на региональные трассы вышли 444 единицы спецтехники для расчистки дорог.
Задействовано 276 комбинированных дорожных машин, 37 автомобилей с отвалом, 67 автогрейдеров, 64 единицы другой спецтехники, передает департамент информполитики.
Отмечается, что особо сложные условия сложились на участке автодороги Екатеринбург - Нижний Тагил - Серов, участке Режевского тракта в Березовском округе.
На Серовском тракте с последствиями снегопада сейчас борются 17 комбинированных дорожных машин, три трактора, три автомобиля с отвалом, два автогрейдера.
На автодороге Екатеринбург - Реж - Алапаевск задействованы восемь бортов подрядной организации.
Фото: Борис Ярков
МВД планирует изменить правила освидетельствования на состояние опьянения
МВД РФ планирует изменить правила медосвидетельствования водителей на состояние опьянения.
Как сообщили в Госавтоинспекции РФ, соответствующий проект постановления разработан для формирования правовых оснований использования показаний «алкотестеров». По результатам тестирования водителей будет решаться вопрос об их отстранении от управления и дальнейшем освидетельствовании.
Предполагается использовать современные приборы, причем только с согласия самого водителя и со съемкой на видео. Это призвано помочь выявлять тех, кто управляет транспортом в пьяном виде, в случаях неочевидности у них характерных признаков опьянения.
Отмечается, что отказ водителя от такой проверки не повлечет какой-либо административной ответственности.
Сейчас проект постановления сейчас проходит процедуру общественного обсуждения на Едином портале для размещения информации о разработке проектов нормативных правовых актов.
Фото: Борис Ярков
Ученый УрФУ вошел в тройку сильнейших экономистов мира
Научный сотрудник лаборатории международной и региональной экономики Уральского федерального университета (УрФУ) Монирул Ислам занял третье место в рейтинге топ-100 молодых экономистов мира по версии RePEc (Research Papers in Economics).
Топ-100 Research Papers in Economics - авторитетный международный рейтинг, который учитывает качество публикаций, вес научных изданий, количество цитирований, скачиваний работ и другие наукометрические показатели. В этом году составители рейтинга анализировали работы 3293 экономистов, чья первая научная статья была опубликована не более 5 лет назад.
Как сообщили в пресс-службе вуза, в топ-100 лучших попали лишь три исследователя из России. Двое других заняли 45-ю и 77-ю строчки. Золото и серебро достались ученым из Гарварда и Массачусетского технологического института.
Тема диссертации ученого УрФУ и его научной работы связана с проектом «Глобальный энергетический переход: вызовы и перспективы для российской экономики» и посвящена взаимосвязи торговли критически важными минеральными ресурсами и глобальным энергетическим переходом.
«Глобальное стремление к решению климатических проблем заставляет страны ускорять энергетический переход. Поскольку критические минералы необходимы для производства «чистых технологий», их значение резко возросло. В своих исследованиях я также рассматриваю, как на международную торговлю влияют различные геополитические риски, геоэкономическая фрагментация», - рассказал Монирул Ислам.
В числе его последних работ: влияние геополитической фрагментации на региональные особенности энергетического перехода, воздействие монетарных и финансовых шоков на экспорт российских минералов в страны БРИКС, а также роль институтов в торговле критически важными ресурсами.
Помимо этого, ученый анализирует поставки редкоземельных металлов из России и Китая в контексте энергетического перехода США с учетом геополитической напряженности.
Фото: Родион Нарудинов, пресс-служба УрФУ
Эксперты: фестиваль АУК играет важную роль в сохранении национальной идентичности
Прошел ежегодный, уже пятый по счету, фестиваль аутентичной уральской кухни - АУК. Это движение организовали в 2020 году повара из Екатеринбурга. Им стало интересно, как зарождались местные традиции, из чего и что готовили в окрестных деревнях и селах.
Уже шестой год шеф-повара изучают старинные рецепты, собирают грибы, травы и ягоды, чтобы повторить закуски и десерты, которые многие в детстве пробовали в гостях у бабушек. Часть таких блюд появляются в меню фестиваля аутентичной уральской кухни (АУК), ради которого в Екатеринбург уже стали ездить туристы.
В 2026 году в фестивале участвуют 60 ресторанов из 11 уральских городов. Помимо Екатеринбурга АУК проходит в Челябинске, Тюмени, Тобольске, Перми, Магнитогорске, Верхней Сысерти, Камышлове, Миассе, Нижнем Тагиле и Лысьве.
По словам директора Центра европейско-азиатских исследований, старшего преподавателя Уральского федерального университета им. Б.Н. Ельцина, лектора Общества «Знание» Андрея Русакова, уральские блюда являются одним из элементов нашего культурного достояния.
«Главное, что мы развиваем местный патриотизм, ведь помимо местных уральских блюд, мы попутно развиваем интерес и к краеведению - откуда взялись подобного плана блюда, откуда идет их происхождение и так далее.
Второй вопрос чисто прагматичный - определенные кулинарные рецепты действительно достойный того, чтобы быть не только местным уральским достоянием, но и национальным. Кто знает, может быть, даже международным. В конце концов, мы с вами видим, что некоторые блюда становятся достоянием вообще культуры всего человечества. И я думаю, что среди наших уральских блюд найдется то достойное блюдо, которое представит наш регион даже на международном уровне.
Отлично, что эта инициатива взята частным бизнесом не только при поддержке государства. И местный бизнес активно участвует в этом движении. Все это говорит о формировании механизмов государственно-частного партнерства нашей страны в регионе», - высказал мнение Андрей Русаков.
Проведение фестиваля аутентичной уральской кухни - это комплексный социокультурный, экономический и туристический проект, считает аспирант кафедры политических наук департамента политологии и социологии УрФУ Михаил Лихачев.
«В отличие от давно сформированных и узнаваемых гастрономических брендов (как грузинская и итальянская кухня), понятие «уральская кухня» не так популяризирована и нуждается в объяснении. Фестиваль выступает как инструмент упаковки локальной идентичности, культуры и местных особенностей. Он отвечает на запрос общества на уникальность и корни в эпоху глобализации.
Важнейшей особенностью фестиваля можно отметить диалог между природой и историей. Так шеф-повары изучают старинные рецепты из дичи, грибов, ягод, рыбы и трав, сохраняя при этом исторический и культурный код Урала.
При этом улучшается почва для гастрономического туризма, что улучшает туристический климат региона в целом, что в свою очередь ведет к поддержке локальных производителей (от фермеров до сувенирной продукции). А это улучшит развитие малого бизнеса: от кафе и ресторанов, включающих уральские блюда в меню, до мастер-классов и частных экскурсий.
Фестиваль также создает мощный визуальный и смысловой повод для публикаций в федеральных СМИ, соцсетях и блогах, формируя привлекательный образ Урала как территории с богатой культурой.
А факт того, что фестиваль проводится уже в 5-й раз говорит о том, что был достигнут безусловный успех и формат пришелся по вкусу не только поварам, но и жителям, и гостям региона. Поэтому важно дальше сохранить и развить подобный формат для улучшения гастрономической культуры Урала, где история и вкус и идут рука об руку», - сказал эксперт.
Как отметил помощник руководителя Адвокатской конторы № 22 «Магнат» Ярослав Колесниченко, фестиваль аутентичной уральской кухни представляет собой уникальное явление, сочетающее культурные, кулинарные и образовательные аспекты.
«Организованное движением энтузиастов, мероприятие способствует возрождению забытых рецептов и традиций приготовления пищи, которые сохранились в уральских деревнях и селах. С юридической точки зрения, подобное мероприятие способствует сохранению и популяризации традиционного наследия региона, что является предметом заботы государства. Федеральный закон «О культуре в Российской Федерации» определяет, что культура является достоянием народа и подлежит государственной защите и поддержке. Следовательно, такие инициативы заслуживают официального признания и поддержки со стороны властей. Посетители фестиваля имеют возможность попробовать оригинальные блюда, изготовленные из натуральных ингредиентов, выращенных и собранных в окрестностях региона.
Готовя пищу, используя старинные рецепты, организаторы сохраняют народные традиции и приобщают молодежь к истории своего края. Программа фестиваля стимулирует изучение местной истории и географии, делая ее доступной и привлекательной для широкого круга граждан. Возможность поучаствовать в приготовлении блюд по старинным рецептам создаёт ощущение причастности к прошлому, обогащает культурное наследие и помогает сохранять традиции. Такое мероприятие способствует развитию гастротуризма, привлечению туристов и укреплению позитивного имиджа региона. Успех фестиваля подтверждает, что вкусная еда и интересная история могут быть мощным инструментом пропаганды культуры и привлечения инвестиций в регион. Фестиваль «АУК» демонстрирует творческий подход к развитию культуры и образованию, вдохновляя поваров и любителей кулинарии на создание оригинальных блюд и воспоминаний о прошлом. Это прекрасное проявление любви к родному краю и свидетельство живого интереса к его истории и обычаям», - подчеркнул спикер.
Одобрил идею фестиваля и член общественной палаты Чувашской Республики, сопредседатель регионального отделения общественной организации «Деловая Россия», член торгово-промышленной палаты Чувашской Республики Борис Корсунский.
«Мы в Чувашии тоже занимаемся кейтерингом и знаем, как важно сохранять и развивать свои местные традиции в еде. Когда повара собирают старинные рецепты, собирают грибы, травы и ягоды - это не просто готовка, а настоящее погружение в культуру и историю региона. Уральская кухня с её квашениями, копчениями и необычными кашами - отличный пример того, как можно сохранить аутентичность и при этом удивлять гостей. Для нас это вдохновение - ведь в Чувашии тоже много интересных традиционных блюд, которые можно показать людям в новом формате. Такие фестивали помогают не только туристам узнать больше о местной культуре, но и самим поварам развиваться, искать новые идеи и не бояться экспериментировать. Очень здорово, что в Екатеринбурге и других городах Урала так серьезно относятся к своей кухне и истории», - отметил эксперт.
«Среди зимы дотронуться до «Металла» языком и не бояться примерзнуть на Урале реально, наверное, только на фестивале аутентичной кухни. Здесь «Металл» производят кондитеры, вооружившись молочным шоколадом, бисквитом, сметанным кремом, конфитюром из ревеня и кокосовой стружкой. Подают на десерт в форме стальной трубы как посвящение Олегу Тищенко, бывшему директору Челябинского металлургического комбината.
Десерт-личность - одно из требований фестиваля для шеф-поваров, кроме того, самобытность уральской гастрономической традиции должны раскрыть квашеная, моченая, сушеная или копчёная закуска и каша на новый лад, то есть, приготовленная по современным технологиям или непривычная на вкус.
В Челябинске подобные сеты до конца января предлагают 23 ресторана, где можно попробовать на вкус «Белый атом имени Курчатова», «Пламя Аркаима», «Невьянский самородок», «Пень» или «Утиное озеро». Если вы никогда не ели жареный холодец, квашеную капусту фри, пуховую пшённую кашу, берёзовый луб, мороженое из хрена, кексы из ромашки, конфеты из белых грибов, давайте поторопимся бронировать столы. Изучать краеведение на тарелках - отличная идея», - рассказал директор регионального Центра технического творчества Челябинской области Владислав Халамов.
Медиаменеджер, замдиректора Института системных политических исследований и гуманитарных проектов Анна Ленгле напомнила, что фестиваль аутентичной уральской кухни стал уже традиционным и расширяет круг участником с каждым годом.
«В прошлом году участие в нем приняли 55 заведений из 8 городов. В этом году участвуют 60 ресторанов из 11 муниципалитетов.
Гастрономическое событие помогает привлекать туристов в регион, а также способствует популяризации уральской кухни. Изучение и сохранение местных традиций становится частью концепции развития туризма на Урале, сегодня речь идет уже не только о популярных феноменах вроде Тагильского подноса или Невьянской башни, а о менее известных, в том числе кулинарных.
Фестиваль является стимулом для развития ресторанного бизнеса на Урале. На основе традиционных блюд шефы придумывают собственные интерпретации, которые могут занять постоянное место в меню или остаться сезонным хитом.
Гастрономический фестиваль - это понятная абсолютно всем форма продвижения локальных брендов, которая не требует от дегустаторов ничего, кроме желания попробовать Урал на вкус», - поделилась Анна Ленгле.
Значение фестиваля аутентичной уральской кухни (АУК) выходит далеко за рамки кулинарии, считает Эксперт Фонда развития гражданского общества, представитель в УрФО, член Совета Свердловского областного отделения Русского географического общества Сергей Новопашин.
«Это мероприятие служит важным инструментом сохранения культурного наследия и укрепления региональной идентичности. Почему событие это так важно для уральцев?
1. Сохранение традиций
Многие рецепты традиционной русской кухни постепенно забываются, уступая место современным тенденциям. Фестиваль АУК направлен на возрождение старинных рецептов, которые были популярны в уральском регионе много десятилетий назад. Это позволяет сохранить историческую память и передать её будущим поколениям.
2. Организаторы фестиваля обращаются к местным жителям деревень и сел, собирая рецепты, истории и воспоминания. Такое общение укрепляет связи внутри сообщества, создаёт чувство принадлежности к общему наследию и повышает уважение к корням каждого жителя региона.
3. Проведение подобных мероприятий привлекает туристов, заинтересованных в знакомстве с уникальной культурой и кухней региона. Это стимулирует местное производство продуктов питания, ремесленничество и туризм, создавая новые рабочие места и увеличивая доходы населения.
4. Фестиваль дает возможность участникам познакомиться с историей родного края, расширить свои познания о традициях и обычаях предков. Для молодёжи особенно важны подобные события, поскольку они формируют понимание важности сохранения собственного культурного наследия.
5. Приглашение гостей из разных регионов России и зарубежных стран позволяет установить межкультурные контакты, обогативших участников новыми впечатлениями и вдохновением. Участники имеют возможность поделиться своими рецептами и культурами, расширяя горизонты друг друга.
Таким образом, Фестиваль аутентичной уральской кухни играет важную роль в сохранении национальной идентичности, укреплении регионального единства и развитии местной экономики. Его значимость заключается не только в гастрономическом аспекте, но и в культурной миссии, которую он выполняет, сохраняя и передавая традиции будущих поколений», - перечислил Сергей Новопашин.
По теме:
К фестивалю аутентичной уральской кухни присоединились 60 ресторанов из 11 городов
Фото: Борис Ярков
Выпускник «школы мэров» назначен замминистра энергетики и ЖКХ Свердловской области
Выпускник «школы мэров» Сергей Лобанов назначен заместителем министра энергетики и жилищно-коммунального хозяйства Свердловской области.
Соответствующий указ подписал губернатор Дениса Паслер, сообщает департамент информполитики. Лобанов стал выпускником первого потока «школы мэров» - программы профессиональной переподготовки «Эффективное управление муниципалитетом», которая была организована по поручению главы региона.
Сергей Лобанов родился в 1977 году, окончил Уральский государственный технический университет. Работал на руководящих постах в организациях ЖКХ, в 2017-м был назначен замглавы администрации Ирбита, а с марта 2023-года - замглавы администрации Туринского МО.
Свердловскую область накроет сильный снегопад
Циклон Viviana принесет сильный снегопад в Свердловскую область.
По данным синоптика Алексея Пулина, во вторник, 17 февраля, осадки ожидаются в большинстве районов региона. В дневные часы на юге, где будет теплый сектор циклона, возможны мокрый снег и дождь.
В Екатеринбурге снегопады прогнозируются 17, 21 и 22 февраля.
Ранее стало известно, что в уральской столице побит температурный рекорд почти 100-летней давности.
Фото: Борис Ярков
Последствия снегопада на свердловских дорогах убирали 554 единицы техники
Последствия снегопада и гололедицы на свердловских дорогах убирали 554 единицы техники.
За прошедшие сутки рабочие использовали 5,2 тыс. тонн пескосоляной смеси, а в течение выходных на региональных дорогах применили 14,7 тыс. тонн противогололедных материалов.
Сложные дорожные условия на территории региона сохраняются, возможны метели и образование гололедицы.
В связи с непогодой водителей призывают быть предельно внимательными за рулем и учитывать дорожные условия.
Фото: Борис Ярков