Свердловская железная дорога (СвЖД) объявила конкурс для молодых журналистов и студентов журфака УрФУ на лучшее эссе о железнодорожных профессиях «Время выТЯГИвать».

О том, как познакомить молодежь с работой машинистов и повысить престиж данной профессии на конференции-практикуме в Екатеринбурге обсудили представители Свердловской дирекции тяги (входит в структуру ОАО «РЖД»), эксперты и журналисты.

«Урал всегда был силен и развивался именно за счет производственной сферы. Горнозаводская цивилизация дала нам хороший задел на сотни лет вперед. И сегодня наша самоидентичность может помочь молодежи избежать соблазнов сиюминутных трендов, сделать выбор в сторону реальных ценностей и значимых для страны престижных профессий. В настоящее время в регионе количество вакансий в шесть раз превышает число зарегистрированных безработных, при этом найти работу мечты по-прежнему сложно. В условиях дефицита персонала в настоящее время живут все, это мировая тенденция. Однако мы констатируем, что обилие вакансий не облегчает поиск работы мечты, которая находится на пересечении пользы для общества, приятного времяпрепровождения, получения дохода и к том уже должна хорошо получаться», - отметил директор департамента по труду и занятости населения Свердловской области Дмитрий Антонов.

В числе стратегий поиска работы в современных условиях он назвал тестирование различных вариантов, а также ставку на карьерный рост в традиционно сильных для Урала отраслях.

В условиях кадрового разрыва, компании продумывают стратегии привлечения и удержания работников. Так, компания РЖД дважды в год индексирует зарплату, компенсирует аренду жилья, платит «подъёмные» новым сотрудникам и премию бывшим работникам, которые решили вернуться. По словам заместителя начальника Свердловской дирекции тяги по кадрам и социальным вопросам Свердловской железной дороги Елены Пинигиной, кроме финансовой стороны, сотрудников привлекает работа над крупными инфраструктурными проектами, которые сейчас реализует РЖД, которые станут вкладом в развитие экономики страны.

«Идет проектирование высокоскоростных магистралей, модернизация БАМа, развитие квантовых коммуникаций, технологий машинного зрения и искусственного интеллекта. Компания готова принять в команду решительных, целеустремленных «героев нового времени», с которыми можно вытягивать экономику и двигаться вперед», - подчеркнула спикер.

Она также напомнила, что с 1 ноября СвЖД на 20% повысила тарифные ставки машинистам, помощникам машинистов, машинистам-инструкторам. А сотрудникам, которые уволились из компании и решили вернуться, теперь будут выплачивать по 150 тыс. рублей. Жилье машинистам начнут компенсировать в 100% размере. На время обучения для работников также предусмотрена стипендия.

Анатолий Гагарин, руководитель Экспертного Клуба Свердловской области, профессор кафедры политических наук УрФУ, прокомментировал инициативу творческого конкурса: «Я побывал на этой очень интересной презентации Свердловской железной дороги, и вместе с молодыми журналистами познакомился не только с достижениями, которыми по праву сегодня гордятся Российские железные дороги (1 место в мире по грузонапряженности, 2 место после Китая по грузообороту и многое другое) , но и с представителями  железнодорожных профессиях - с Оксаной Соколовой, первой в России женщиной-машинистом дальнего следования.

«Да, сегодня работа на железной дороге - это и современно, и престижно, и, главное, вполне доступно для тех, кто захочет связать свою жизнь с «Большой Семьей» - РЖД. Мне особо понравилась идея создание круглогодичного студенческого отряда на Свердловской железной дороге, помимо традиционного и ставшего уже легендарным отряда проводников. В студенчестве довелось поработать на ремонте узкоколейки в тайге под Серовом – это было и сурово, и романтично, и познакомило с железной дорогой. Но сейчас, с комфортом путешествуя на «Ласточке» по Свердловской железной дороге, можно увидеть, насколько изменилась и сама дорога, и условия труда работников, и возможности для пассажиров. Отрадно, что Свердловская железная дорога открыта для любознательных молодых журналистов. Надеюсь, что талантливые мастера пера найдут интересные сюжеты и героев для своих публикаций», - сказал Анатолий Гагарин.

Задачей студентов-журналистов и молодых сотрудников региональных СМИ станет написание эссе о том, как важно сделать правильный выбор профессии. И о том, как складывается жизнь тех, кто останавливает свой выбор на вождении поездов.

Работы можно будет размещать в соцсетях Свердловского союза журналистов, информационных партнеров (СМИ) и в телеграм-канале «СвЖД новости» с хештегом #времявыТЯГИвать

Конкурсные работы будут приниматься до 18:00 11 декабря на почту ppavlova@ekb.rbc.ru. Результаты профессиональное жюри объявит 16 декабря.

Победители получат возможность снять эксклюзивное видео о работе локомотивных бригад, которое не только станет знаковой частью портфолио, но и будет транслироваться на всех корпоративных площадках СвЖД, в соцсетях, на вокзалах и в поездах.

ИА «Повестка дня» подробно расскажет о проведении конкурса Свердловской железной дорогой (СвЖД) для молодых журналистов и студентов журфака УрФУ на лучшее эссе о железнодорожных профессиях «Время выТЯГИвать».

#времявыТЯГИвать

Фото предоставлены организаторами

Павел Крашенинников презентовал книгу о перестройке

Депутат Госдумы, профессор, доктор юридических наук и историк Павел Крашенинников презентовал в уральской столице свою новую книгу «Оптимистическая трагедия перестройки. Государство и право 1985-1991».

Презентация прошла на площадке Уральского государственного юридического университета, а модератором презентации выступил ректор вуза Владимир Бублик. В мероприятии также приняли участие председатель Свердловского облсуда Владимир Дмитриев, уполномоченный по правам человека в регионе Татьяна Мерзлякова, председатель Арбитражного суда Уральского округа Константин Беляев, начальник управления областными архивами Роман Тараборин, областной бизнес-омбудсмен Елена Артюх и др.

Павел Крашенинников

Книга вышла в авторской серии «От первого лица. История нашей страны», где ранее выходили такие издания, как «Государство против революции (1923-1938)», «На пути к сверхдержаве: государство и право во времена войны и мира (1939-1953)», «Наследники или ренегаты: государство и право „оттепели“ (1953-1964)» и др.

В своем новом труде автор анализирует, как начиналась перестройка, как зарождалась гласность, первые кооперативы и альтернативные выборы, а также почему реформы вышли из-под контроля и какие политические, экономические и правовые процессы привели к распаду СССР. При этом события рассматриваются без с учетом различных взглядов на эпоху, воспоминаний ее участников и непосредственных очевидцев.

«Оптимистическая трагедия перестройки. Государство и право 1985-1991»

«Период перестройки я описываю с точки зрения причин происходящих политических процессов, мотивов принятия решений. При этом много внимания уделяю вопросам, связанным с изменением собственности. Показываю, какое влияние на эти процессы оказывали криминалитет и власть», - сказал Павел Крашенинников.

Важная часть книги посвящена выдающимся юристам и политическим фигурам того времени, чьими усилиями создавалось новое законодательство - Анатолию Лукьянову, Анатолию Собчаку, Владимиру Кудрявцеву, Олегу Кутафину.

В ходе мероприятия автор ответил на вопросы студентов и провел автограф-сессию.

Анатолий Гагарин, профессор кафедры политических наук Уральского федерального университета прокомментировал для «Повестки дня» эту презентацию:

«И эту, десятую книгу в авторской серии Крашенинникова «От первого лица. История нашей страны» - с весьма выразительным названием «Оптимистическая трагедия перестройки. Государство и право 1985-1991» и предыдущую книгу нашего земляка - Золотой сон бюрократии. Государство и право эпохи застоя (1964-1985) я ожидал с нетерпением, поскольку автор пишет о событиях, которые происходили на моих глазах, с участием моих коллег.

Это и период «застоя», в котором, на самом деле происходили интересные процессы, и эпоха «перестройки» - от старта реформ до распада СССР. Авторский взгляд на события через призму права, большой политики и судеб людей оказывается весьма плодотворным, ведь Крашенинников учитывает разные точки зрения и опирается на воспоминания участников и очевидцев происходившего. 

А вопросы он ставит актуальные и сегодня: почему реформы вышли из-под контроля, какие политические, экономические и правовые процессы привели к распаду Советского Союза, а также как на изменение собственности влияли и власть, и криминалитет, и пресловутые «чёрные лебеди» - падение цен на нефть в 1986 году, катастрофу на Чернобыльской АЭС, столкновение лайнера «Адмирал Нахимов» и другие трагедии. Ну, и сакраментальный вопрос «Можно ли было спасти СССР?»

Будем читать книгу и «вспомним всё»!

Анатолий Гагарин

Фото: Борис Ярков

В Екатеринбурге пройдет фестиваль современной еврейской культуры

С 9 по 29 октября в уральской столице пройдет фестиваль современной еврейской культуры «Пересечения: традиции и звук будущего».

Гостей ждет выступление пианиста Ари Эрева, моноспектакль по израильской пьесе «100 мужчин» на стыке драматического театра и перформанса. Специальное отделение фестиваля - «Только не ешь шляпу» объединит искусство и гастрономию. На выставке израильского художника Маора Цабара представят работы автора, а рестораны-партнеры подготовят специальное меню, вдохновенное творчеством художника.

Также в рамках фестиваля пройдут лекции и экскурсии о городе и людях, которые повлияли на его развитие. На прогулке «Музыка переезда» расскажут, как еврейские музыканты сформировали звучание Екатеринбурга. А для знакомства с конструктивизмом впервые подготовлен маршрут по музею «Ячейка F».

Мероприятие пройдут на площадке ЦК «Урал», клуба EverJazz, Уральского музея архитектуры и дизайна, а также в библиотеках и ресторанах города.

Фото: пресс-служба фестиваля

Средний Урал занял первое место в стране по площади расселенного аварийного жилья с помощью КРТ

Средний Урал занял первое место в стране по площади аварийного жилья, расселенного с помощью механизма комплексного развития территорий (КРТ).

В регионе этот показатель достиг почти 170 тыс. кв м. Результаты реализации проектов КРТ в субъектах РФ представил зампредседателя правительства Марат Хуснуллин.

По данным Фонда развития территорий, расселение аварийного жилья в рамках КРТ ведется в 37 регионах. Общая площадь расселенных домов составляет 465,7 тыс. кв м. В Свердловской области с учетом завершающейся программы реализации договоров о развитии застроенной территории в рамках КРТ завершено расселение 169,7 тыс. кв м. Возможность переехать в комфортное и современное жилье получили 9,5 тыс. человек.

На сегодняшний день в регионе на стадии подготовки и реализации находятся 33 проекта КРТ общей площадью почти 247 гектаров. Их градостроительный потенциал превышает 2,5 млн. кв м жилья. Еще пять проектов находятся в разработке в муниципалитетах региона.

Проекты реализуются в Екатеринбурге, Белоярском МО, Среднеуральске, Богдановиче, Новоуральском ГО, Красноуфимске, Нижнем Тагиле и Артемовском.

Фото: Борис Ярков

Стал известен лауреат Нобелевской премии мира

Лауреатом Нобелевской премии мира 2026 года стала южноафриканская судья Наванетхем «Нави» Пиллэй.

Как сообщили в Нобелевском комитете, награда была присуждена «за ее усилия по содействию миру и укреплению международного права».

Пиллэй занимала судейские посты в Верховном суде ЮАР и Международном уголовном суде, а также возглавляла Международный уголовный трибунал по Руанде. В 2008-2014 годах Пиллэй была Верховным комиссаром ООН по правам человека.

Все лауреаты этого года:

Фото: сайт Нобелевского комитета

Минздрав Свердловской области внедряет ИИ-помощника для врачей

В системе здравоохранения Свердловской области внедряется технология голосового ввода данных с использованием искусственного интеллекта.

ИИ помогает врачам заполнять медкарту на основе диалога с пациентом и оперативно получать ответы на клинические вопросы. По итогам пилотного проекта время на оформление карты сократилось на треть, передает департамент информполитики.

Тестовый период продолжался 30 дней и проходил на базе екатеринбургских Центральной городской клинической больницы №6 и Центральной городской больницы №7. В нем участвовали пять врачей - терапевты и кардиологи. За это время с помощью системы было сформировано 253 протокола приема, а также получено 106 вопросов врачей и ответов на них.

«Ключевыми результатами пилотного проекта стали сокращение на 33% времени, затрачиваемого врачом на заполнение медицинской карты, что дает дополнительно 1,5 минуты приема для общения с пациентом, и высокое качество заполнения медицинской карты: 95% текста, составленного ИИ-помощником, сохраняется врачом без изменений и дополнений. Кроме того, объем текста протоколов вырос на 15%, а сами протоколы не содержали сокращений», - рассказала замгубернатора - министр здравоохранения региона Татьяна Савинова.

Кроме того, помощник помогает с поиском ответов на профессиональные вопросы. Половина запросов врачей касалась лекарственных средств. Также специалисты обращались за информацией о заболеваниях, терминологии диагнозов, общих рекомендациях, нормативных требованиях и параметрах диагностических методов. В среднем для получения исчерпывающего ответа требовалось 1,5 запроса.

Планируется, что проектом будут охвачены свыше 1 тыс. врачей и фельдшеров, обеспечивающих около 18 тыс. приемов за смену. Для внедрения технологии предполагается оснастить микрофонами 981 кабинет специалистов системы здравоохранения. Ожидаемая суммарная экономия времени на заполнение протоколов при таком охвате составит 270 часов за смену. Это время медработники смогут уделить пациентам.

Фото: Борис Ярков

Пожароопасный сезон закончился в Свердловской области

Пожароопасный сезон на территории Свердловской области завершился.

Как сообщил губернатор Денис Паслер, летом регион столкнулся с разными природными катаклизмами, включая дождевой паводок и ураган, но пожароопасная обстановка не вызывала опасений.

Специалисты Уральской авиабазы ликвидировали 100 очагов возгораний в свердловских лесах на общей площади 2,5 тыс. гектаров. Большая часть - беглые низовые пожары, при которых не страдают деревья.

Десантники-пожарные и специалисты наземной службы Уральской авиабазы помогали бороться с огнем в Красноярском крае и Ямало-Ненецком АО.

«Подводя итоги пожароопасного сезона 2026 года, можно с уверенностью констатировать успешное выполнение всех поставленных задач по профилактике и ликвидации лесных пожаров», - подчеркнул Денис Паслер.

Пожароопасный сезон действовал на Среднем Урале с 15 апреля. В это время были запрещены травяные палы в полях, не допускалось разведение костров в лесах, сжигание порубочных остатков из заготовленной древесины и проведение пожароопасных работ. Государственные лесные инспекторы провели свыше 14 тыс. профилактический рейдов.

Фото: Борис Ярков

Осужденные на Среднем Урале начали производить укрытия от БПЛА-атак

Осужденные на Среднем Урале начали производить укрытия от БПЛА-атак.

Железобетонные укрытия производят на территории завода, относящегося к исправительному центру при КП-45 который находится в поселке Восточный Камышловского района.

Отмечается, что укрытия предназначены для защиты гражданского населения от беспилотников. Изделия представляют собой быстровозводимые монолитные и сборно-монолитные модули.

«Осужденные приступили к сборке и подготовке к отправке заказчику партии железобетонных укрытий для защиты гражданского населения. Изделия представляют собой быстровозводимые монолитные и сборно-монолитные модули», - сообщает пресс-служба областного ГУФСИН.

Фото: пресс-служба ГУФСИН по Свердловской области

30 стипендий назначены лучшим свердловским студентам рабочих профессий

На Среднем Урале назначено 30 стипендий лучшим студентам рабочих профессий.

Денежные поощрения «За успехи в освоении рабочей профессии» назначены лучшим студентам учреждений среднего профобразования, передает департамент информполитики. Все они единоразово получат по 30 тыс. рублей.

Самая многочисленная команда стипендиатов из Талицкого лесотехнического колледжа им. Кузнецова. Сразу 10 студентов получили поощрение от главы региона за достижения в профессиональных конкурсах, чемпионатах и олимпиадах.

Также в число стипендиатов вошли студенты Сухоложского многопрофильного техникума, Артинского агропромышленного техникума, Камышловского техникума промышленности и транспорта, Уральского колледжа технологий и предпринимательства и других учебных заведений.

Претендовать на получение стипендии смогут победители и призеры международных, всероссийских и региональных олимпиад, чемпионатов, творческих конкурсов и те, кто имеет отличные результаты всех промежуточных аттестаций в течение учебного года, предшествующего назначению стипендии.

Кроме того, кандидаты на получение стипендии должны принимать участие в экспериментальной деятельности в рамках научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.

Фото: Борис Ярков

Екатеринбургский зоопарк пополнился сервалом

Екатеринбургский зоопарк пополнился сервалом Селиной, родившейся в ноябре прошлого года.

После обязательного карантина ее познакомили с Шеном, который живет в уральской столице с 2020 года, рассказали в зоопарке. Теперь кошки делят один вольер и постепенно привыкают друг к другу.

Сервалы - это африканские кошки с самыми длинными лапами и большими ушами среди кошачьих. Они живут в саваннах, на лугах и возле водоемов, отлично слышат шорохи в высокой траве и могут развивать скорость до 80 км/ч.

При охоте сервалы предпочитают подкрадываться к добыче и совершать точный прыжок. Их рацион составляют грызуны, птицы, ящерицы и лягушки, а иногда и небольшие антилопы.

Фото: Екатеринбургский зоопарк

На Серовском тракте произошло ДТП с автобусом и маршруткой

На Серовском тракте произошло ночное ДТП с участием рейсового автобуса и маршрутки.

На 275-м км трассы Екатеринбург - Нижний Тагил - Серов водитель автобуса Yutong, который следовал из Карпинска в Екатеринбург, не выдержал безопасную дистанцию и врезался в микроавтобус Ford Transit, который остановился на запрещающий сигнал светофора в зоне дорожных работ.

По данным Госавтоинспекции, в момент аварии в салоне автобуса находились 12 человек, в маршрутке - 11. Пять пострадавших пассажиров маршрутки доставили в центральную районную больницу Серова.

Госавтоинспекция проверяет обстоятельства аварии, в том числе техническое состояние автобусов, условия их выпуска на линию и соблюдение водителями режима труда и отдыха.

Фото: Госавтоинспекция Свердловской области