Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев включил проект строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) Челябинск – Екатеринбург в Стратегию пространственного развития России на период до 2025 года. Накануне глава кабмина сообщил об утверждении документа, выступая на Российском инвестиционном форуме в Сочи. Таким образом, федеральные власти фактически подтвердили свою готовность содействовать реализации масштабного проекта, финальным этапом которого станет создание крупнейшей уральской агломерации.

Целями Стратегии пространственного развития, как следует из справки к распоряжению правительства, является  сокращение межрегиональных различий в уровне и качестве жизни людей, ускорение темпов экономического роста и технологического развития, а также  обеспечение национальной безопасности.

Согласно документу, вся территория Российской Федерации делится на 12 макрорегионов, один из которых – Уральско-Сибирский – полностью территориально совпадает с границами УрФО. При этом два крупнейших мегаполиса округа – Екатеринбург и Челябинск – отнесены к категории перспективных центров экономического роста, образующих крупные городские агломерации, а также крупнейших городских агломераций, способных обеспечить вклад в экономический рост РФ  свыше 1% ежегодно. 

Еще в прошлом году столичный Центр экономики инфраструктуры подсчитал агломерационный эффект от строительства ВСМ Челябинск – Екатеринбург. Согласно расчетам экспертов, после реализации проекта, ВРП Южного Урала увеличится на 0,9 трлн рублей, а аналогичный показатель Свердловской области – на 1,12 трлн рублей. Комментируя эти статданные, на тот момент еще замгубернатора Среднего Урала, а ныне действующий мэр Екатеринбурга Александр Высокинский заявил, что создание магистрали сделает уральскую агломерацию третьим центром экономического роста в РФ после Москвы и Санкт-Петербурга с населением свыше 3 млн человек .

Сейчас же, исходя из опубликованного на сайте российского правительства текста Стратегии, проекту будет уделено самое пристальное внимание со стороны первых лиц государства.

«Для обеспечения ликвидации инфраструктурных ограничений федерального значения и повышения доступности и качества магистральной транспортной, энергетической и информационно-телекоммуникационной инфраструктуры предлагается развивать магистральную транспортную инфраструктуру <…> за счет приоритетного развития скоростных транспортных коммуникаций, в том числе строительства участков высокоскоростных магистралей Москва - Казань и Екатеринбург – Челябинск», - значится в документе.

На включение ВСМ в стратегические планы правительства уже отреагировали представители политологического сообщества. Собеседники издания особо отмечают работу региональных властей по позиционированию проекта уральской магистрали на федеральном уровне. Особенную роль в продвижении проекта сыграло правительство Челябинской области и непосредственно губернатор Борис Дубровский, который всегда подчеркивал особую значимость магистрали для двух соседствующих областей и даже сделал ВСМ Челябинск – Екатеринбург своеобразным брендом, символизирующим экономическое развитие своего региона.

«Крупнейшие города большой страны, если они через 20 лет не будут связаны высокоскоростными магистралями, станут нежизнеспособны. И я думаю, в правительстве это четко понимают. В свое время территории Российской империи соединяли железной дорогой, сейчас история повторяется. Это неизбежный процесс, и наше место в его главе – закономерно. Урал наиболее промышленно развитый и мобильный регион, а развитие общества сейчас – это развитие мобильности. И я должен отметить хороший пример лоббирования проекта со стороны региона и губернатора Бориса Дубровского. Подчеркну, это не лоббирование неких частных интересов, а именно интересов населения, людей. То, что сделал сейчас губернатор, оценят лет через 10», - полагает политолог Андрей Лавров.

Эксперт считает формирование многоуровневой агломерации неизбежным вектором развития, который в итоге позволит Челябинску и Екатеринбургу стать «третьим центром силы после двух столиц». Коллегу поддерживает Александр Мельников.

«Власти Челябинской и Свердловской областей считают проект крайне перспективным в контексте интеграционных процессов, которые в свою очередь, дадут кумулятивный экономический эффект. Кроме того, он важен с точки зрения получения федеральных средств, которые пойдут в экономику региона при его реализации, заказов, которые получат местные предприятия. Наконец, стратегическая предпосылка. В случае глобального развития железнодорожной сети на территории РФ та же Челябинская область жизненно заинтересована в присутствии в ней. В моем представлении перспективы у проекта есть, в том числе благодаря неустанной работе властей Челябинской области, которые нашли взаимопонимание с коллегами в лице губернатора Евгения Куйвашева и мэра Александра Высокинского, а также с федеральными чиновниками – главой РЖД Олегом Белозеровым и представителями правительства», - отмечает собеседник «Повестки Дня».

Александр Мельников отдельно отметил динамику продвижения проекта, которая, по его мнению, как минимум не уступает в настоящий момент другому проекту ВСМ Москва – Казань, хотя его планы появились значительно позже. Однако непосредственное финансирование строительства уральской ВСМ зависит от турбулентности в экономике России.

Свои оценки ВСМ Челябинск – Екатеринбург дают и эксперты по железнодорожному транспорту. По мнению аналитиков, присутствие в уральских регионах колоссального количества промышленных предприятий диктует необходимость оперативной связи между ними, что и послужило базой для формирования проекта скоростного магистрального сообщения.

«Скоростные перевозки – во многом борьба за рынок. По этой причине процесс идет, с какими бы трудностями не сталкивался. Сейчас мы отстаем в этом направлении от передовых государств, той же Японии. И решение правительства, безусловно, правильное. Высокомобильное перемещение людей в пространстве – это повышение производительности труда. Относительно роли местных властей в позиционировании проекта могу сказать, что они учитывали экономическое развитие регионов и их специализацию, сделали необходимые расчеты. Здесь большая концентрация различных предприятий, ресурсов, грузо- и пассажиропотоков. В Свердловской области примерно 800 предприятий со своими железнодорожными хозяйствами, в Челябинской – около 500. Стремление реализовать этот потенциал очевиден», -  поделился своим мнением с изданием президент Национального союза железнодорожников Юрий Бусыгин.

Принципиальным вопросом после утверждения проекта ВСМ в рамках Стратегии пространственного развития специалисты считают источники его финансирования. В конце прошлого года замгубернатора Челябинской области Руслан Гаттаров сообщил, что ориентировочная стоимость строительства может составить 350 млрд рублей. Половину этой суммы инвестируют регионы, а остальную управленцы рассчитывают получить из федеральной казны.

 «Закрепление проекта в рамках Стратегии – позитивный момент, который говорит, что государство находит его возможным для реализации. Получит ли он деньги, будет во многом зависеть от позиции РЖД, а также Минфина и Минтранса. Здесь интересанты могут столкнуться с трудностями. Это очень капиталоемкий проект. На Урале это зона с высокой плотностью населения, и может потребоваться выкуп участков, по которым пройдет ВСМ, необходимость решать массу организационных вопросов. Региональные бюджеты сами не потянут такой объем инвестиций, да и при возможности выбора деньги могут быть направлены на другие актуальные проекты. Возможно, в итоге будет рассмотрен вариант, схожий с железнодорожным сообщением между Москвой и Петербургом, где более скоростные поезда запустили по уже имеющимся путям. Нужно будет и решить сложную задачу разведения пассажирских и грузовых потоков», - обозначает риски старший эксперт столичного Института энергетики и финансов Сергей Кондратьев.

Аналитик считает, что на реализацию проекта в обозначенные в документе сроки строительства, в первую очередь, будут влиять не технические возможности, а его активное лоббирование.  Региональным политикам еще предстоит вновь проявить свои навыки в умении позиционировать жизненную необходимость ВСМ перед чиновниками федеральных ведомств.

«Предстоит приложить много усилий. Технологии есть, поезда можно создать на тех же «Уральских локомотивах», но вот выбить финансирование станет сложной задачей. Придется настаивать и убеждать», - заключает эксперт.

   Фото: Борис Ярков 

Названа причина гибели туристов из группы Дятлова

Одно из самых знаменитых и таинственных дел - гибель туристической группы Игоря Дятлова в феврале 1959 года, теперь имеет официальную версию случившегося.

Как сообщает ТАСС со ссылкой на замначальника управления Генпрокуратуры в УрФО Андрея Курьякова, по итогам вновь организованной проверки было установлено, что первопричиной гибели группы девяти молодых уральцев стал сход лавины, повлекший за собой неопреодолимые трагические для людей последствия.

Когда лавина начала сходить, группа покинула палатку через разрезы и ушла от нее на 50 м, к каменной гряде. Курьяков подчеркнул, что это было правильным шагом со стороны туристов, поскольку гряда является естественным ограничителем лавины. При этом, когда они приняли решение развернуться, палатку уже не было видно - в ту ночь видимость составляла около 16 м, а они отошли гораздо дальше.

По мнению экспертов, после этого туристы продолжили спускаться и разожгли костер, а затем вновь попытались вернуться и найти палатку, но замерзли, т.к. температура была около -40 - -45 градусов. Представитель Генпрокуратуры также поведал об эксперименте, показавшем, что с закрытыми глазами палатку невозможно найти, даже если знаешь, в каком примерно направлении она находится.

Все туристы, кроме Золотарева, Дубининой и Тибо-Бриньоля, погибли от переохлаждения, а все телесные повреждения у группы характерны для человека, попавшего в лавину. В 1959 году подобных исследований еще не было, а сейчас их смогли провести и обобщили результаты в 70-80-е годы, тогда специалисты дали сравнительную характеристику каждой травмы.

Подытоживая, Курьяков отметил, что документов, собранных в рамках уголовного дела в 1959 году, оказалось достаточно, чтобы «наиболее вероятно» определить причину происшедшего. В общей сложности прокуратура отработала 75 версий гибели группы. Специалисты определили три основные версии гибели туристов - снежная доска (сход пласта смерзшегося снега), лавина или ураган.

«Формально это финал. Вопрос закрыт», - сказал Андрей Курьяков.

Напомним, Генпрокуратура РФ анонсировала новое масштабное расследование гибели группы Дятлова в феврале прошлого года. Тогда же было представлено ранее засекреченное дело «дятловцев».

Фото: Борис Ярков

В Свердловской области за сутки подтвердилось 280 новых случаев COVID-19

За прошедшие сутки на территории Свердловской области подтверждено 280 новых случаев заболевания коронавирусной инфекцией.

Как сообщает оперштаб, большинство случаев приходится на уральскую столицу (186). Также заболевшие выявлены еще в 36 свердловских муниципалитетах. В том числе в Нижнем Тагиле, Каменске-Уральском, Верхотурье, Асбесте, Верхней Салде, Красноуральске, Полевском, Верхней Пышме, Краснотурьинске, Ивделе, Красноуфимске, Среднеуральске, Невьянске и др.

За отчетный период выздоровели 306 пациентов (всего 9 828), скончались двое (всего 156). Еще 191 человек находится в тяжелом состоянии (из них 77 - на ИВЛ).

С начала пандемии на Среднем Урале в общей сложности заразилось 15 623 человека, сутками ранее фиксировалось 275 случаев.

Накануне стало известно, что в 265 торговых объектах Екатеринбурга были выявлены нарушения в работе, связанные с соблюдением требований эпидемиологической безопасности.

УрФО

В Югре за сутки подтвердилось 268 диагнозов. Регион стал четвертым по стране после Москвы (678), Санкт-Петербурга (296) и Свердловской области. В Челябинской области выявлено 129 заразившихся, в Тюменской - 82, в Курганской - 63.

Россия

В целом по стране инфекцию подхватили еще 6 611 человек (всего 720 547). Выздоровели 8 378 пациентов (всего 497 446), скончались 188 (всего 11 205).

Фото: Борис Ярков

Со следующей недели Россия может восстановить международное авиасообщение

С 15 июля Россия может восстановить возобновления международного авиасообщения.

Как сообщила вице-премьер РФ Татьяна Голикова, россияне смогут летать в страны с наиболее благоприятной эпидемиологической обстановкой. Их будут оценивать по трем основным критериям: показатели заболеваемости на 100 тыс. человек - должен составлять 40 случаев, распространения инфекции - не должно превышать единицу и среднесуточный прирост заразившихся за две недели - не может превышать 1%.

Кроме того, двухнедельный карантин может быть отменен для иностранцев при наличии отрицательного теста на COVID-19 не позднее чем за три дня до прибытия в РФ. Возвращающиеся россияне смогут также не попасть в обсерватор, если пройдут исследование за 72 часа до прилета или в течение трех дней после.

При этом карантин может сохраниться для тех, кто прибывает из неблагополучных по коронавирусу стран.

Фото: Борис Ярков

«Внутренний мир» на стене: Екатеринбург принимает фестиваль уличного искусства (фото)

В уральской столице продолжается фестиваль уличного искусства Public Art, пришедший на смену традиционной «Стенограффии». Организаторами фестиваля выступили фирма «Коннект» и компания «Граффити24».

Среди уже готовых работ: жирафы на стене трансформаторной будки напротив Дворца молодежи от челябинского художника Тимура Бразила, картина «Внутренний мир» екатеринбуржца Константина Коса и граффити еще одного уличного художника из уральской столицы Андрея Шума под названием «Взгляд в прошлое». Она посвящена 75-летнему юбилею Победы и изображает огромный глаз, в котором отражается знаменитый фонтан «Бармалей» - один из наиболее известных объектов Волгограда (Сталинграда), переживших Великую Отечественную войну.

В свою очередь работа пермского художника Виталия Бандыка под названием «Потенциал» еще только находится в работе. Она украсит водонасосную станцию на ул. Решетникова.

Всего в столице Среднего Урала к началу августа будет создано свыше десяти улчиных картин от разных художников.

Фото: Борис Ярков

Нарушения эпидбезопасности выявлены более чем в 260 торговых объектах Екатеринбурга

В 265 торговых объектах уральской столицы были выявлены нарушения в работе, связанные с соблюдением требований эпидемиологической безопасности в период пандемии коронавируса. В течение месяца соответствующим мониторингом занимались контрольные группы, созданные по поручению главы региона Евгения Куйвашева.

Как рассказал на заседании оперштаба министр общественной безопасности региона Александр Кудрявцев, проверки были проведены в продовольственных и непродовольственных торговых объектах во всех районах Екатеринбурга. Среди типичных нарушений: отсутствие ведения журнала учета обработки помещений, отсутствие пятидневного запаса средств индивидуальной защиты и антисептиков, отсутствие бактерицидных ламп и др.

Контрольными группами проведены профилактические беседы с собственниками и руководителями предприятий. Еще в 18 случаях были составлены административные протоколы по статье «Невыполнение правил поведения при чрезвычайной ситуации или угрозе ее возникновения».

Работа контрольных групп продолжается и в других свердловских муниципалитетах - уже составлено 228 протоколов по той же статье. Среди основных нарушений - несоблюдение масочного режима, отсутствие разметки и антибактериальных средств.

Еще одно направление работы - обеспечение эпидемиологической безопасности при организации пассажирских перевозок. В частности контрольные группы только в Екатеринбурге фиксируют, что до половины горожан при входе в автобусы, троллейбусы, трамваи и метро не надевают маски. В этом случае проверяющие специалисты, помимо профилактических бесед, прибегают и к составлению протоколов об административном правонарушении.

«Обращаюсь к главам муниципалитетов по поводу соблюдения масочного режима. Я неоднократно говорил о том, что ни кондукторы, ни водители не должны пускать людей без масок. Речь идет, конечно, о выручке и стремлении перевезти как можно больше людей. Но это, по меньшей мере, безалаберно. Я прошу фиксировать не просто факт наличия или отсутствия масок, а конкретные компании, которые занимаются перевозками, и снимать их с маршрутов. Если людям говорить, что без маски они не могут поехать, люди будут надевать маски», - подчеркнул Евгений Куйвашев.

Также на совещании была затронута и тема соблюдения санитарных норм на открытых верандах кафе и ресторанов в столице Среднего Урала, которые недавно возобновили работу. Губернатор отметил, что если в заведении общепита не уделяется должного внимания противодействию распространения коронавируса, нужно сразу останавливать его работу.

Фото: Департамент информполитики Свердловской области

ТОСЭР «Новоуральск» пополнилась новым резидентом с инвестициями в 28 млн.

Территория опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) «Новоуральск» пополнилась новым, уже шестым по счету, резидентом.

Им стала компания «АтомХимПро», которая планирует реализовать инвестпроект по строительству предприятия по производству химических добавок для товарного бетона. Это позволит предложить строительной отрасли широкий ассортимент добавок для бетона современного типа, улучшающих его прочностные характеристики - гипрепластификаторы на основе поликарбоксилатных эфиров.

По словам гендиректора компании Александра Иванова, ТОСЭР имеет крупных потенциальных потребителей на территории области и выгодные специальные условия для реализации имеющегося бизнес-плана.

«Предоставляемые на ТОСЭР различного рода преференции особенно актуальны на этапе запуска нового бизнеса, они существенно снижают риски инвестиционного периода», - подчеркнул глава «АтомХимПро».

Инвестиции в новое производство составят 28 млн. рублей, будет создано 32 рабочих места, а в планах компании занять до 30% рынка строительной химии региона. В целом, с появлением нового резидента общий объем предполагаемых инвестиций на ТОСЭР «Новоуральск» увеличится до 1,03 млрд. рублей, а запланированное количество новых рабочих мест - до 615.

Губернатор Хабаровского края заключен под стражу до сентября

Басманный суд Москвы заключил под стражу Хабаровского края Сергея Фургала на два месяца - до 9-го сентября. Он обвиняется в организации серии убийств в 2004-2005 гг.

Как сообщает ТАСС, сам обвиняемый полностью отрицает свою причастность к преступлениям. В свою очередь суд учел, что Фургал располагает административными ресурсами, которые могут быть направлены на воспрепятствование расследованию.

В свою очередь защита обвиняемого, заявила, что губернатор знал о расследовании и не предпринял никаких действий, чтобы помешать его ходу. Также защита объявила, что будет обжаловать решение суда.

Напомним, ранее глава ЛДПР Владимир Жириновский пригрозил сложением полномочий депутатов партии в связи с ситуацией с задержанием Сергея Фургала.

На Средний Урал надвигается сильная непогода

В Свердловскую область надвигается сильная непогода, спасатели объявили штормовое предупреждение на 11 июля.  

Согласно прогнозам специалистов, в субботу на территории региона ожидаются сильные дожди с грозами, градом и шквалистым ветром до 20 м/сек.

Спасатели рекомендуют в этом день воздержаться от прогулок на природе и отдыха около водоемов или на них. Водителям в непогоду также следует учитывать меняющиеся дорожные условия. В дороге лучше переждать непогоду остановив машину и находясь в салоне.

Фото: Борис Ярков

В Свердловской области презентуют проект комплексной программы «Общественное здоровье уральцев»

В Свердловской области состоится презентация проект комплексной региональной программы «Общественное здоровье уральцев».

В понедельник, 13 июля, в 14.00 в екатеринбургском ТАСС пройдет пресс-конференция с участием первого заместителя губернатора Свердловской области Алексея Орлова, руководителя территориального органа Федеральной службы по надзору в сфере здравоохранения по Свердловской области Оксаны Федосеевой и ректора ФГБОУ ВО «Уральский государственный медицинский университет» Минздрава РФ, руководителя рабочей группы Ольги Ковтун.

Спикеры расскажут о проекте программы «Комплексное здоровье уральцев», обозначат планы по совершенствованию системы здравоохранения в регионе, а также поделятся информацией о создании новых и развитии действующих предприятий по выпуску медоборудования и новых формах научной и образовательной деятельности с применением дистанционного обучения.

Добавим, что первое заседание рабочей группы по разработке проекта программы состоялось 8 июля с участием главы региона Евгения Куйвашева. В состав рабочей группы вошли ученые и предприниматели, руководители медицинских, научных и общественных организаций. 

Программа должна включить в себя набор эффективных решений, работающих на обеспечение безопасности жителей Среднего Урала во всех сферах.

Фото: Департамент информполитики Свердловской области

За сутки в Свердловской области скончались 10 пациентов с COVID-19

За прошедшие сутки на территории Свердловской области подтверждено 275 новых случаев коронавирусной инфекции.

Как сообщает оперштаб, большинство заразившихся выявлены в уральской столицы (159). Также случаи зафиксированы еще в 36 свердловских муниципалитетах, в том числе в Нижнем Тагиле, Каменске-Уральском, Асбесте, Верхней Пышме, Красноуфимске, Качканаре, Полевском, Верхотурье, Ревде, Первоуральске, Ирбите, Карпинске и др.

За отчетный период выздоровели 279 пациентов (всего 9 522), еще 10 скончались (всего 154). 181 человек находится в тяжелом состоянии (из них 75 - на ИВЛ).

С начала пандемии опасный вирус подхватили 15 343 свердловчанина, сутками ранее сообщалось o 276 новых случаях.

Также стало известно, что за все время коронавирусом в регионе заразились около 400 медработников.

УрФО

За сутки в Югре зарегистрировано 263 случая COVID-19. Это четвертый результат по стране после Москвы (637), Санкт-Петербурга (300) и Свердловской области. Сутками ранее заразившиеся были выявлены почти во всех муниципалитетах региона.

В Челябинской области подтверждено 129 диагнозов, в Челябинской области - 85, в Курганской - 60.

Россия

В целом по стране зафиксировано еще 6 635 новых случаев (всего 713 936), выздоровели 7 752 (всего 489 068), скончались 174 (всего 11 017).

Напомним, накануне стало известно, что в Москве отменяется обязательный масочный режим и готовятся к открытию концертные залы.

Фото: Борис Ярков