В Свердловской области стартовал набор участников в новую программу обучения производственного бизнес-акселератора «Прорыв». Организаторами выступают Свердловский областной фонд поддержки предпринимателей (СОФПП) и Екатеринбургский центр развития предпринимательства (ЕЦРП).

Проект, который ранее был презентован на платформе Агентства стратегических инициатив (АСИ) в рамках всероссийского конкурса по сбору идей, которые должны помочь обеспечить устойчивое развитие страны в новых экономических условиях, начинает работу 26 октября.

«Прорыв» был впервые презентован в начале мая на неделе бизнеса в Екатеринбурге и стал первым производственным бизнес-акселератором в стране. Учебная программа курса была разработана ЕЦРП при поддержке СОФПП и Администрации Екатеринбурга в рамках нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы».

Участниками первого потока стали 73 производственных предприятия из 25 свердловских городов с общим оборотом 4,4 млрд. рублей. На акселерате они прорабатывали гипотезы развития, занимались юнит- экономикой, бережливым производством, интернет-маркетингом, построением СРМ- систем, бережливым производством, развитием персонала и личным ростом.

Учебные блоки охватывают все стадии - от самого производства до выстраивания продаж. Все это показало реальный результат - за недели проекта рост выручки участников в среднем составил 8,7%.

«Максимальный эффект получили те компании, где слушателями курса были собственники или директора. Сейчас наша команда закончила «упаковку» новой версии учебного продукта. И мы готовы познакомить с ним те производственные компании Среднего Урала, которые не попали в первый поток. Рассчитываем, что участниками второго акселератора станет порядка ста компаний», - поделился директор ЕЦРП Дмитрий Постников.

Правительство РФ продлило программу туристического кэшбека за путешествия по стране.

Как сообщает сайт кабмина, согласно новому постановлению, акция продлевается до 10 января 2021 года, то есть охватывает новогодние праздники. Кроме того, в программе теперь могут участвовать не только отели и туроператоры, но и туристические агрегаторы, а максимальный размер возврата за поездку увеличился до 20 тыс. рублей.

«Продолжительность тура или проживания в гостинице по новым условиям программы сокращена с четырех до двух ночей, минимальная стоимость путевки больше не ограничивается (ранее - 25 тыс. рублей). Максимальный возврат будет составлять 20% стоимости тура, но не более 20 тыс. рублей (ранее 15 тыс. рублей)», - говорится в документе.

Поездка по-прежнему может быть оплачена только картой «Мир», а кэшбек должен вернуться на нее же в течение пяти дней. Даты начала и окончания продаж туруслуг с кэшбеком будут объявлены Ростуризмом позднее.

Фото: Борис Ярков

Министр инвестиций и развития Свердловской области Виктория Казакова представила участникам конгресса «Неделя ГЧП-2020» опыт заключения концессионного соглашения между правительством региона и ОАО «РЖД». Документ о проектировании, строительстве и эксплуатации железнодорожной инфраструктуры между станцией Верхняя Салда и площадкой особой экономической зоны «Титановая долина» был подписан в июле 2020 года.

«Строительство железной дороги станет важным шагом на пути к диверсификации экономики моногорода Верхняя Салда, окажет положительное влияние на улучшение социально-экономического развития региона. Реализация концессии позволит создать свыше 660 новых рабочих мест, объем налоговых поступлений оценивается в 2 миллиарда рублей. Благодаря командной слаженной работе была сформирована «дорожная карта» проекта и соглашение удалось заключить в сжатые сроки», — рассказала Виктория Казакова.

Финансовый директор ОЭЗ «Титановая долина» Станислав Дорофеев, в свою очередь, подчеркнул важность тяжёлой транспортной инфраструктуры для развития промышленных территорий.

"Особая экономическая зона "Титановая долина" существует почти 10 лет. На текущий момент вся инженерная и сетевая инфраструктура для резидентов первой очереди создана в полном объеме, - рассказал Станислав Дорофеев. – Не хватало только железной дороги, которая была заложена в проект с самого начала. Потребность в ее создании озвучивали как нынешние резиденты так и те, кто планирует зайти. Сдерживала ее появление лишь стоимость проекта, которая составляет порядка 30-35% от стоимости инфраструктуры. Инструмент ГЧП оказался идеальным решением этого вопроса. Заключение концессионного соглашения с «РЖД» позволило нам привлечь производства из отраслей, которым нужны грузоперевозки железнодорожным транспортом: тяжелое машиностроение, лесообработка и металлообработка. Отмечу, что именно участки вдоль проектируемого железнодорожного полотна теперь являются самыми популярными среди наших потенциальных резидентов".

По итогам 2019 года Свердловская область входит в ТОП-7 регионов страны по развитию государственно-частного партнерства. В настоящее время в регионе действуют 65 концессионных соглашений с объемом инвестиций 32,5 миллиарда рублей, из которых 19,2 миллиарда рублей — частные средства. В том числе: 48 проектов реализуются в жилищно-коммунальной сфере, 14 — в социальной, 2 — в транспортной, 1 проект в сфере благоустройства.

Развитие ГЧП и, в частности, подписание концессии между правительством региона и «РЖД» сказалось и на позициях губернатора Евгения Куйвашева в рейтинге глав субъектов, опубликованном ЦИК «Рейтинг» месяцем ранее. С семндацатой строчки, на которой он находился в майском исследовании, Куйвашев поднялся на восьмую. Напомним, глава Свердловской области лично присутствовал при подписании соглашения, обратив внимание на значение проекта для социально-экономического развития региона.

Крупнейший Российский инфраструктурный конгресс "Неделя ГЧП-2020" проходит в Москве с 28 сентября по 01 октября. Каждый год мероприятие собирает делегатов из всех субъектов РФ, среди участников – представители федеральных и региональных органов власти, топ-менеджеры финансирующих и коммерческих организаций, ведущие строители и эксперты отрасли.