Строительство высокоскоростной магистрали Екатеринбург – Челябинск может кардинально изменить жизнь двух регионов. Инициаторы проекта уверены, что ВСМ – самый мощный драйвер развития уральской экономики, без нее Урал никогда не сможет претендовать на проведение крупных международных мероприятий, и растеряет человеческий капитал. Участники заседания Ассоциации экспертных клубов Уральского федерального округа, прошедшего накануне в свердловском Доме журналистов, оценили все положительные стороны и возможные риски проекта ВСМ.
Презентация ВСМ для широкой аудитории состоялась в Екатеринбурге на промышленной выставке ИННОПРОМ. Отдельно для экспертного сообщества о проекте рассказали генеральный директор Корпорации развития Среднего Урала Сергей Киселев и генеральный директор компании «Уральская скоростная магистраль» Сергей Бревнов.
Сейчас проект находится на этапе определения размера инвестиций и схемы финансирования. Как рассказал топ-менеджер компании «Уральская скоростная магистраль», поезд будет двигаться со скоростью 300 км/ч, время в пути составит 1 час 10 минут, длина путей 220 км. Прогнозируемый пассажиропоток – 2 млн.150 тыс. человек. На маршруте будет не более 6 остановок.
Чем быстрее движется транспорт, тем быстрее развивается экономика, убежден вице-губернатор Свердловской области Александр Высокинский, курирующий проект со стороны своего региона. Высокоскоростную магистраль он считает одним из самых адекватных и эффективных инструментов для развития двух субъектов РФ и всего Урала.
Объединившись, Южный и Средний Урал могут стать мощной точкой роста на карте России. К сожалению, в одиночку и тому и другому региону будет сложней выполнить эту задачу – меньше ресурсов, в том числе человеческих.
«Города, как магниты, притягиваются друг к другу, челябинские представители работают на рынке Екатеринбурга, происходит объединение экономических систем. Мы должны действовать и разрабатывать этот проект вместе», - отметил Высокинский, подчеркнув, что никто никого «насильно в свадьбу не тянет».
Объединение в агломерации замгубернатора считает естественным и неизбежным процессом, задача чиновников: извлечь из этого максимум пользы, с точки зрения спикера, объединение экономик дает больше возможностей человеку, в том числе позволяет сделать жизнь населения более комфортной.
С ним согласен его коллега замгубернатора Челябинской области Руслан Гаттаров, курирующий проект ВСМ от южноуральской стороны.
«За рулем по скользкой трассе или в комфортном вагоне с чашкой кофе? Современный человек выбирает комфорт», – уверен Гаттаров.
По мнению чиновника, ВСМ – лучшая альтернатива автомобильным трассам. Времени на дорогу будет уходить в два раза меньше, во время путешествия можно спокойно заняться своими делами, работой или просто отдохнуть.
Оба куратора проекта уверены, что в 21 веке территории борются не за природные, а за человеческие ресурсы, чтобы люди хотели жить и работать на Урале, нужно дать им максимум возможностей и удобств.
«Раньше человек был необходим как рабочая единица, теперь с развитием технологий все меняется. Выигрывает та территория, которая предоставляет человеку больше возможностей и комфорта», – говорит Высокинский.
ВСМ Екатеринбург – Челябинск решает не только региональные задачи, это серьезный шаг в реализации геополитических интересов страны.
«Екатеринбург и Челябинск – могут быть одной из точек роста страны на Восток. Если мы не будем ее развивать, мы можем вообще потерять восточную часть России», – прогнозирует Высокинский.
Представители экспертного сообщества согласны, что объединение в агломерации – эффективный инструмент развития территорий. Как отметил замглавы администрации губернатора Свердловской области Вадим Дубичев, процесс объединения регионов идет уже давно, людям для сотрудничества не нужны официальные решения властей, сейчас следует упорядочить этот процесс, ускорить и извлечь из него максимум выгоды.
«Агломерация уже существует, люди ездят из города в город, в одном регионе аэропорт, магазины, в другом – турбазы и озера», – заметил спикер.
Аргументация инициаторов проекта весьма убедительна, однако эксперты обратили внимание на ряд рисков, связанных с объединением городов и строительством самой высокоскоростной магистрали.
По словам челябинского политолога Андрея Лаврова, проект агломерации ставит вопрос о распределении налогов и сохранении самостоятельности городов. Каждый регион, а по большому счету и муниципалитет, должен четко представлять, что принесет ему этот проект. Ведь в конце концов, все участники процесса объединения ожидают конвертации обещанной выгоды в денежные знаки.
«Нужно менять налоговую систему и систему муниципального управления», - делает вывод Лавров.
Особенно остро стоит вопрос самостоятельности и сохранения статуса. По признанию Лаврова, челябинские элиты, в том числе представители науки и творческой интеллигенции опасаются поглощения свердловскими коллегами. Будет ли пространство для реализации? Сохранится ли статус, в том числе вузов и кафедр, будут ли престижны учебные заведения или молодежь уедет учиться в Екатеринбург? Такие вопросы жителей требуют ответов.
Руководитель Уральского отделения ФоРГО Анатолий Гагарин, выступивший модератором прошедшего заседания Ассоциации экспертных клубов, отметил, что проблему нужно решать и безолагательно и системно с учетом всех социокультурных, мировоззреченческих, идеологических нюансов. Эксперт напомнил, что "городская агломерация" – это уже сегодняшняя реальность, так, накануне на берегах Невы была рассмотрена концепция Петербургской агломерации.
«У нас есть опыт работы с представителями разных социальных групп, формирующими общественное мнение, в процессе работы над проектом "Большой Екатеринбург", и нам удается преодолевать скептицизм и неверие в судьбу проекта, изучая возможности городов-участников, синергетический эффект и осмыслять контуры будущей агломерации», – подчеркнул Гагарин.
Кроме экономических показателей существуют и социо-культурные аспекты, которые стоит учесть при разработке проекта агломерации и строительстве ВСМ. По мнению политолога Эдуарда Коридорова, ВСМ – безусловный драйвер развития, но и новый вызов для региональной власти.
«Эти новые вызовы потребуют более высокого качества управления и на региональном, и на муниципальном уровне», - резюмирует Коридоров.
Все существующие риски требуют не только более подробных кабинетных расчетов, но и серьезной работы по популяризации проекта. Убедить в целесообразности и эффективности строительства ВСМ предстоит не только инвесторов, но и население. Кураторы уверены, что проект нужно продвигать, привлекая не только экономистов, но и экспертное сообщество. Анализ всех рисков поможет избежать ошибок и достичь максимального эффекта и пользы для каждого региона.
Очевидно, что тема строительства ВСМ остается одной из самых актуальных. Участники Ассоциации экспертных клубов Уральского федерального округа намерены проанализировать все существующие риски и рассказать о своих выводах на следующем заседании, там же будет презентована информационная стратегия проекта.
Фото: Борис Ярков
Текст: Анна Ленгле
Уральские студенты и школьники смогут ездить в электричках за полцены
C 1 сентября возобновляется действие 50-процентной сезонной скидки для школьников и студентов в пригородных поездах СвЖД.
Как сообщили в пресс-службе Свердловской железной дороги, региональная льгота на территории Свердловской и Тюменской областей, а также Пермского края будет действовать до 15 июня 2027 года. Ею можно воспользоваться при приобретении билетов как на обычные электрички, так и на пригородные поезда с указанием мест.
Скидка предоставляется школьникам, достигшим 7-летнего возраста, а также студентам очной формы обучения, обучающимся в профессиональных образовательных организациях и образовательных организациях высшего образования.
В Свердловской области, в границах Екатеринбургской агломерации, где действует единый городской тариф, стоимость поездки для школьников и студентов с 1 сентября до 15 июня с учетом льготы составит 22 рубля на любое расстояние без пересадки. В зону единого городского тарифа попадают 48 станций и остановочных пунктов. Оформить льготные проездные документы можно в пригородных кассах, а также в мобильном приложении «РЖД Пассажирам».
Фото: Борис Ярков
Минтранс узаконит овербукинг на авиарейсах
Минтранс РФ разрабатывает поправки в Воздушный кодекс, узаконивающие овербукинг.
Как сообщил РИА Новости глава ведомства Андрей Никитин, министерство намерено прописать четкие, прозрачные правила игры для всей отрасли. Разрешить овербукинг предлагается только на направлениях с большим числом регулярных авиарейсов.
Перевозчиков обяжут предоставить пассажирам широкий выбор компенсаций: альтернативный рейс, денежную выплату, комфортные условия на время ожидания вылета и др.
«Этот инструмент изначально создавался для защиты интересов путешественников. Ни для кого не секрет, что на рейсах всегда есть так называемые неявившиеся пассажиры - те, кто опоздал, отложил поездку или просто передумал в день вылета», - сказал Никитин.
Фото: Борис Ярков
Дроны атаковали склад и жилые дома в Свердловской области
Беспилотники атаковали склад и жилые дома в Свердловской области.
Как сообщил губернатор Денис Паслер, никто не погиб в результате ударов, данные о пострадавших уточняются. Есть попадания беспилотников и обломков в жилые дома и логистический центр.
При атаке возникли возгорания, к тушению привлечены специалисты экстренных служб. Идет эвакуация людей.
«Угроза атаки БПЛА в регионе сохраняется! Будьте бдительны и сохраняйте спокойствие. Находитесь в укрытии и соблюдайте правила безопасности до отмены угрозы беспилотной атаки в регионе. Если вы заметили БПЛА в воздухе или нашли обломки, сразу сообщайте по телефону 112», - подчеркнул Паслер.
Полпред президента Артем Жога также заявил, что повреждены квартиры, всем жителям будет оказана необходимая помощь. По его словам, в Свердловской области предотвращена атака на склад торговой компании: обломки БПЛА упали рядом со зданием.
Фото: Борис Ярков
В Свердловской области проиндексировали зарплаты бюджетников
В Свердловской области проиндексировали зарплаты бюджетников.
Зарплаты врачей, педагогов, работников культуры и социальной сферы и науки проиндексированы на 7,6 % с 1 января 2026 года.
Также согласно Закона о Бюджете на текущий год с этой же даты повышен минимальный размер оплаты труда с 22 440 рублей до 27 093 рублей и на уровень инфляции проиндексированы расходы на соцвыплаты гражданам.
Помимо этого, фонды оплаты труда работников бюджетной сферы, на которых не распространяются «майские указы», а также работников органов местного самоуправления проиндексированы с 1 октября 2026 года на коэффициент инфляции - 4%.
Фото: Борис Ярков
Мошенники начали присылать фальшивые уведомления о зачислении средств
Мошенники стали присылать своим жертвам фальшивые уведомления о зачислении средств или зачисляя им небольшие суммы, чтобы получить доступ к мобильному банку.
Как сообщили в пресс-службе МВД РФ, злоумышленники направляют уведомление о якобы выполненном переводе и предлагают проверить операцию, перейдя по фишинговой ссылке. Там человек вводит свои персональные данные, после чего аферисты получают доступ к его банковскому приложению.
Также преступники могут сами перевести деньги на чужой счет, после чего связываются с владельцем, выдавая себя за ошибившегося отправителя, и просят вернуть сумму. В МВД напомнили, что самостоятельно возвращать поступившие от неизвестного источника денежные деньги небезопасно.
Ранее сообщалось, что мошенники стали предлагать «школьный набор» со скидкой 90%.
Фото: Борис Ярков
Минпромторг и бизнес подготовили список площадок для включения в перечень критически важных объектов
Минпромторг и бизнес подготовили список из 167 площадок для включения в перечень критически важных объектов.
Об этом сообщили в пресс-службе правительства РФ. В ходе заседания кабмина премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что пострадавшим предпринимателям из Крыма и Севастополя предоставят отсрочку по уплате страховых взносов
Также для такого бизнеса приостановят выездные проверки и взыскание задолженности. Меры поддержки распространят на предприятия обрабатывающей промышленности, сельского хозяйства, строительные компании, гостиницы и санатории, детские лагеря, а также рестораны и кафе.
Первый вице-премьер Денис Мантуров заявил, что правительственная подкомиссия по обеспечению бесперебойной работы отдельных отраслей экономики займется мониторингом ключевых предприятий, повышением защищенности объектов и выработкой мер по их восстановлению.
Также планируется резервирование критически важных ресурсов, диверсификация логистики и создание альтернативных цепочек поставок стратегической продукции.
Фото: Борис Ярков
В России появится ГОСТ на пиво
В России появится ГОСТ на пиво.
Правила вступят в силу к концу года и утвердят критерии того, какое пиво считать российским и как лучше всего размещать его в магазинах. По ГОСТу российское пиво будут делать из отечественного солода и ячменя, а также производить на территории страны.
Напиток будут размещать в определенных местах в магазинах с особым оформлением. При этом отечественный продукт визуально будут разделять от иностранной продукции.
Фото: Борис Ярков
«Урал» сыграл вничью с «Арсеналом»
Футбольный клуб «Урал» из Екатеринбурга сыграл вничью на выезде против тульского «Арсенала» в матче 9-го тура Первой лиги.
Подопечные Сергея Юрана открыли счет на 21-й минуте после точного удара защитника Владислава Малькевича. Во втором тайме полузащитник хозяева поля Эдарлин Рейес сравнял счет на 70-й минуте.
Спустя семь минут «Урал» вновь вышел вперед - гол на 77-й минуте на счету полузащитника Ильи Ишкова. Но довести до победы екатеринбуржцы этот матч не смогли. Уже на второй добавленной минуте нападающий туляков Тимур Мелекесцев смог сравнять счет, установив окончательный итог матчу - 2:2.
«Урал» пока идет на четвертом месте в турнирной таблице. В следующем туре, 6 сентября, «шмели» дома примут КАМАЗ из Набережных Челнов.
Фото: https://fc-ural.ru/
Для экологического мониторинга уральских лесов применят дроны
Специалисты министерства природных ресурсов и экологии Свердловской области будут проводить мониторинг при помощи отечественных беспилотников «Геоскан‑801».
Как сообщили в департаменте информполитики, дроны могут вести съемку с высоты до 2 км и удаляться от оператора на 10 км.
В прошлом году в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» было закуплено 26 таких коптеров. «Геосканы-801» успешно применяют сотрудники лесничеств и Уральской авиабазы для патрулирования лесов и охраны их от пожаров и незаконных рубок.
Специалисты Минприроды, задействованные в сферах надзора и экологического контроля, освоили теорию и практику в работе с «Геоскан-801» от подготовки беспилотников к полету до проведения аэрофотосъемки и обработки полученных данных.
БПЛА планируют использовать для выявления несанкционированных мест размещения отходов и свалок. Беспилотники позволят контролировать большие, а также труднодоступные и отдаленные территории. Аэрофотосъемка с дрона позволит точно зафиксировать нарушения и оперативно принимать меры.
Кроме того, дроны будут применять для обследования русел и берегов рек, для наблюдения за уровнем воды весной в периоды половодья или паводка.
При мониторинге лесных пожаров беспилотники позволяют оперативно выявлять очаги возгорания, определять границы огня и направления его распространения. Они способны фиксировать даже подземное горение торфяников. С воздуха также легко выявить незаконные рубки и другие нарушений в лесных массивах.
Фото: све.рф
Скульптуры Хозяйки Медной горы и Данилы-мастера установят в уральской столице
Скульптуры Хозяйки Медной горы и Данилы-мастера установят в уральской столице.
Авторами выступили скульпторы Михаил Баскаков, Анастасия Вишневецкая и Игорь Казанцев. По их мнению, образы Данилы-мастера и Хозяйки Медной горы связаны с историей, культурой и природным наследием Урала.
4-метровые композиции должны повысить привлекательность локации для туристов и подчеркнуть связь Екатеринбурга с творчеством Павла Бажова, сообщает пресс-служба мэрии.
Места, где будут располагаться скульптуры назовут позже.
Ранее стало известно, что в центре города появится мурал с Николаем II.
Фото: пресс-служба мэрии Екатеринбурга