Ранним утром 1 января 1919 года на Центральный железнодорожный вокзал Стокгольма прибыл пассажирский поезд. Из 7-го вагона один за другим стали выходить мужчины, одетые в офицерскую форму российской царской армии. Через несколько минут из вагона в ожидавшие прямо на платформе экипажи грузчики начали выгружать тяжелые ящики. Никто и не догадывался, что в них находится золото Российской империи, переправленное адмиралом Колчаком в Швецию.В эксклюзивном интервью телеканалу «Звезда» о подробностях этой засекреченной операции рассказал известный российский историк Владимир Карелин. В его руки попали документы, подтверждающие, что так называемое «золото Колчака» было доставлено из России в Швецию.«Золото Колчака» предназначалось «Политическому Совещанию» – организации, которую создали послы Российской Империи, не признавшие Октябрьскую революцию. В Швеции организацию представлял посол Временного правительства в этой стране Константин Гулькевич», – рассказал Карелин.В Стокгольме членом «Политического Совещания» являлся Константин Гулькевич. Тайная организация послов, по сути, являлась коллегиальным правительством Белого движения. Гулькевич был координатором белогвардейского движения на Северо-Западе России.Прямо с вокзала экипажи направились в Гетеборгский банк. В первый день новогодних праздников, вопреки установленному расписанию, он был открыт. Ящики спустили в хранилище. И только тогда Гулькевич отдал команду их открыть. Шведские служащие банка не могли скрыть своего удивления – никогда раньше они не видели столько золотых слитков.«Колчак переправил в Швецию более двух тонн золота. В условиях гражданской войны, это была блестяще организованная операция. Многие десятилетия об этой истории никто не слышал. Я узнал о ней из документов, хранящихся в Национальной библиотеке Норвегии в Осло», – говорит ученый-историк. Норвегия, как выяснил историк, имела самое прямое отношение к шведскому этапу странствий «Золота Колчака».Карелин в качестве источника информации о «Золоте Колчака» называет переписку Гулькевича с неким контрагентом Васильевым.«Именно Васильев взял на себя ответственность за операцию, которая началась в Швеции, а закончилась в Норвегии. Ее целью было удаление с золотых слитков гербовой печати царского казначейства – двуглавого орла», – утверждает историк.На территории Швеции Васильев организовал работу посреднической конторы, которая занималась по поручению Гулькевича, всеми финансовыми операциями с «Золотом Колчака» в Стокгольме. Этот человек напрямую сотрудничал с Гетеборгским банком.По некоторым данным, Васильев был доверенным лицом адмирала Колчака, и в его обязанности входило наблюдение за денежными потоками. Но в первую очередь, он отвечал за сохранность золотого запаса царской России.В 1920 году в одном из пригородов Стокгольма началось строительство литейного цеха. Жители окрестных деревень пытались выведать у строителей, кто, что и зачем здесь строит. Но строители говорили только по-русски, да и вообще были не большими любителями поболтать. В выходные дни к ним наведывался некий господин. Тоже по виду – русский. Он проверял сначала ход строительства, потом поставку оборудования. По всему было видно, что он здесь главный. Обращались все к начальнику по фамилии, ее даже потом вспомнили – Васильев.Это – одна из версий того, где «золото Колчака» было переплавлено в слитки с символикой шведского государства. По этой версии, Васильев переплавил золотые слитки и поставил на них «знаки отличия» Швеции – три короны на подпольном металлургическом заводе.Но существуют и еще две версии. По одной из них, слитки переплавляли и ставили шведское клеймо совершенно официально. Но на сегодня наиболее правдоподобной версией выглядит та, по которой золотые слитки с двуглавым орлом просто обменяли на шведские.Как это было на самом деле, возможно, станет известно совсем скоро, когда Российской Академией Наук будут опубликованы труды историка Карелина по этой теме. Пока же он всех секретов не раскрывает и утверждает следующее: «Более двух тонн золота были переплавлены в Швеции. На них были выставлены знаки шведской принадлежности – три короны, чтобы скрыть их российское происхождение».В апреле 1921 года на Центральном железнодорожном вокзале шведской столицы стоял «под парами» пассажирский поезд Стокгольм – Берген. В один из его вагонов, с десяток мужчин в гражданской одежде, но с военной выправкой, говоривших с заметным русским акцентом, грузили в вагон тяжелые ящики. В начале и в конце этого вагона стояли шведские полицейские. На каждом ящике значился получатель груза – Норске Кредитбанк.В июне 1921 года Гулькевич и Васильев провожали пароход, отплывающий из Норвегии в США. В его трюме в специальном отсеке лежали несколько десятков опломбированных ящиков. Переплавленное «золото Колчака», клейменное шведскими коронами, направлялось в Америку.«Участником этой финансовой сделки со стороны США стал Нэшионал Сити Банк. Во всяком случае, об этом говорят документы», – сообщил телекомпании «Звезда» историк Карелин. Отметим, Нашионал Сити Банк (США) – крупнейший международный банк, основанный в 1807 году. Уже в 1867 он считался одним из крупнейших банков Соединенных Штатов, а в 1897 году стал первым крупным банком США, создавшим заграничное подразделение Англо Банк Сан-Франциско.1 сентября 1924 года все части Белого движения, а также военные общества и союзы, укрывшиеся в Турции, Франции, Польше, Болгарии и других странах после поражения в Гражданской войне, были объединены в Русский Обще-Воинский Союз (РОВС).Эта организация была создана по инициативе барона Врангеля. Ее задачей являлась подготовка вторжения на территорию СССР, и развязывание второй Гражданской войны. Проект «Врангель» был задуман еще в 1918 году, на случай поражения частей Белой гвардии. Но свое окончательное название получил только после бегства Врангеля из Крыма в Турцию. Более известного и авторитетного участника белого сопротивления к тому времени просто не оставалось.Финансирование РОВС и других, менее крупных военных организаций Белого движения за рубежом проводилось, по данным большинства исследователей, за счет средств, размещенных в иностранных банках. «Золото Колчака», таким образом, на протяжении многих лет, вплоть до начала Второй мировой войны, подпитывало белогвардейцев-эмигрантов.Эта поддержка была бы более значимой и продолжительной, если бы Колчак успел до своего ареста переправить весь золотой запас Российской Империи за границу. Такие планы у него были. Но предательство Чехословацкого корпуса, входившего в состав его армии, сорвало эти планы. 15 января 1920 года белочехи арестовали адмирала Колчака и передали Иркутскому Политцентру. Золотые слитки были ими переданы революционным войскам, но не все.Данные о том, сколько тонн золота увозили с собой предатели Белого движения, не сохранились. Но достоверно известно, что речь шла о нескольких тоннах драгоценного метала – это было «Золото Колчака», украденное чехами в Иркутске.На этот поезд велась настоящая охота. Он был объявлен Советской властью вне закона. В ходе допросов адмирала Колчака быстро выяснилось, что чехи передали революционерам далеко не все золото. И свободу обрели не вполне заслуженно. Глава российского правительства Владимир Ленин разослал во все войска директиву: остановить поезд с чехами любыми способами.Железная дорога вокруг Байкала вплотную примыкает к воде. И проходит через десятки туннелей. Все многочисленные попытки заблокировать поезд-беглец в туннеле провалились. Тогда был отдан приказ разобрать железнодорожные пути. Но этого не потребовалось. Саперы одной из частей Красной армии взорвали часть горы, нависавшей над рельсами, таким образом, поезд просто «столкнули» в озеро.Первая попытка поднять золото была предпринята еще в 1920 году, но она провалилась. Мощные подводные течения, как позже выяснилось, унесли поезд и «Золото Колчака» на глубину 1500 метров.Установить это удалось в ходе двух подводных экспедиций, которые проводились в 2009 и 2013 годах. Глубоководные батискафы «Миры» погружались на дно озера несколько раз.Золотоискатели заявили после этого, что видели своими глазами не только уцелевшие части железнодорожного состава, но сами золотые слитки - однако ни один из них, так и не удалось почему-то поднять на поверхность.Справка «Повестки дня»
Так называемое «колчаковское» золото – это большая часть золотого запаса Российской Империи, оказавшаяся в распоряжении правительства адмирала Александра Колчака. Золото, хранившееся в Петрограде, в связи с угрозой захвата города германскими войсками, еще в 1915 году было вывезено в Казань. Сюда же, по разным соображениям, доставили позднее золото из Московской и Самарской контор и Тамбовского отделения Госбанка. Таким образом, к лету 1918 года в подвалах Казанского отделения Госбанка оказалось больше половины российского золотого запаса. Поволжье, казавшееся глубоким тылом, оказалось вскоре в эпицентре Гражданской войны. Большевики, опасаясь захвата золота войсками Комитета членов Учредительного собрания (Комуча) попытались вывезти золото, однако им удалось отправить из Казани лишь 100 ящиков золота на сумму 6 млн. рублей.
В начале августа Казань захватили чехословацкие формирования и части Народной армии Комуча под командованием подполковника Каппеля, впоследствии одного из самых прославленных командиров войск белых. После различных приключений золото 13 октября 1918 года было доставлено в Омское отделение Госбанка. Через месяц с небольшим (18 ноября 1918 года) адмирал Колчак был провозглашен Верховным правителем России, и к золоту, оказавшемуся в Омске без всякого его участия, навсегда прилипло наименование «колчаковского». Всего в распоряжении адмирала оказалось золота на 645 млн. 410 тыс. рублей.
Глава ФоРГО рассказал о преимуществха и рисках развития ИИ в России

Председатель правления Фонда развития гражданского общества (ФоРГО) Константин Костин рассказал о преимуществах и рисках развития искусственного интеллекта (ИИ) в России.
Наряду с тем, что различные ИИ-площадки активно применяются в самых разных областях, существуют риски использования ИИ не как ассистента, а как самостоятельного центра компетенций и принятия решений, в том числе в управленческих моделях, заявил «Известиям» глава ФоРГО.
«Отдельно стоит отметить угрозу продвижения и «цифровой канонизации» ложных нарративов в истории и культуре основными сервисами и площадками ИИ», - отметил Константин Костин.
По его словам, именно поэтому сейчас формируют суверенную модель ИИ и планы по ускоренной разработке отечественных платформ.
Фото: Борис Ярков
С собственников свалки в районе аэропорта Кольцово взыскали 56 млн рублей

Арбитражный суд удовлетворил иск Минприроды Свердловской области, и привлек к ответственности АО «Амос-Групп» и предпринимателя Вадима Лукача за незаконную свалку в районе екатеринбургского аэропорта Кольцово.
В прошлом году на принадлежащих Лукачу участках было выявлено складирование отходов производства и потребления на площади в несколько десятков тыс. кв. м, передает «Правда УрФО».
Ранее эти участки принадлежали АО «Амос-Групп», руководит которым бизнес-партнер Лукача Олег Молотилов. Изучив обстоятельства дела, суд принял решение взыскать с АО «Амос-Групп» и Вадима Лукача по 28 млн. рублей.
Кроме того, в отношении Молотилова и Лукача возбуждено уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере и отмывании 453 млн. рублей. По версии следствия, подозреваемые незаконно получили контроль над более чем 3,4 млн кв. м земель в районе Кольцово, принадлежавших ФГУП ОПХ «Исток».
Фото: Борис Ярков
В Екатеринбурге утвержден новогодний маршрут из 50 локаций

Власти уральской столицы утвердили новогодний маршрут из 50 разнообразных локаций.
Как сообщает горадминистрация, маршрут охватывает исторический центр и несколько объектов в других частях города. В него входят наиболее известные достопримечательности, а также рестораны и ТЦ.
В числе локаций: мэрия, елка и ледовый городок на Плотинке, Театр оперы и балета, театр «Провинциальные танцы», ледовые скульптуры у Храма-на-Крови, каток на площади 1905 года, дендропарк, штаб-квартира РМК, торговые центры «Гринвич» и «Европа» и др.
«В этом году постарались отметить не только красиво украшенные локации и фотозоны, но и места, где можно тепло и вкусно провести время», - рассказал директор департамента архитектуры, градостроительства и регулирования земельных отношений Руслан Габдрахманов.
Фото: Борис Ярков
Мораторий на штрафы для застройщиков не будут продлевать

Мораторий на штрафы для застройщиков в России не будут продлевать.
Как заявил президент Владимир Путин на встрече с членами правительства, нынешний мораторий на штрафы за нарушение сроков сдачи объектов истекает 31 декабря. Вопрос о штрафах для застройщиков, которые нарушают сроки передачи квартир дольщикам, прозвучал и на прошедшей 19 декабря прямой линии.
«Как вы помните, мы во время пандемии ввели мораторий на такие штрафы, сделали это, чтобы поддержать строительную отрасль, и с тех пор мораторий несколько раз продлевался. Сейчас ситуация на жилищном рынке уже не требует такой меры поддержки застройщиков», - указал Путин.
По его словам, для покупателей жилья неустойка играет существенную роль, укрепляет гарантии защиты их прав, если получение квартир затягивается.
Фото: сайт Кремля
Прошел первый испытательный полет легкого самолета «Байкал»

Минпромторг сообщил о первом испытательном полете легкого самолета «Байкал» с отечественным двигателем.
Как сообщили в ведомстве, испытания двигателя ВК-800 и воздушного винта АВ-901 на самолете «Байкал» прошли на аэродроме Уральского завода гражданской авиации.
Полет прошел штатно, без замечаний. Во время испытаний самолет достиг скорости 210 км/ч и высоты 400 м.
Фото: Минпромторг РФ
В Новый год бесплатного проезда на общественном транспорте в Екатеринбурге не будет

В этом году бесплатного проезда на общественном транспорте в Екатеринбурге на новогодние праздники не будет.
В прошлом году передвигаться на трамвае, троллейбусе и метро можно было бесплатно 31 декабря и 1 января.
В этом году 31 декабря наземный транспорт будет работать до 22:00, метро - до 01:00.
1 января автобусы, трамваи и троллейбусы до 10:00 будут ходить с интервалом в час, а затем по расписанию воскресенья.
2 января до 10:00 интервал составит 30 минут, а далее по штатному расписанию.
С 3 по 11 января транспорт будет ходить в режиме выходного дня. С 12 числа будет обычный режим.
Фото: Борис Ярков
Лыжероллерная трасса за 80 млн. рублей появилась в Кировграде

В Кировграде открылась лыжероллерная трасса открылась на лыжной базе «Бодрость». Общая протяженность дорожки составила свыше 2,7 км, ширина - 8 м.
В теплое время года асфальтовое покрытие трассы позволит заниматься спортом на роликах и лыжероллерах, а зимой - кататься на лыжах. Общий объем финансирования составил свыше 80 млн. рублей, сообщили в департаменте информполитики.
Первыми опробовали новую трассу дошкольники и спортсмены муниципалитета.
Фото: ДИП
Две компании готовятся стать резидентами ОЭЗ «Титановая долина»

Экспертный совет особой экономической зоны (ОЭЗ) «Титановая долина» одобрил реализацию двух инвестпроектов - производств бескислородной меди и мелющих шаров.
«Компании, претендующие на получение статуса резидента ОЭЗ, планируют создать современные и высокотехнологичные производства, которые значительно усилят такие традиционные отрасли Свердловской области как металлургия и горнодобывающая промышленность», - рассказал и.о. заместителя губернатора - министра инвестиций и развития Свердловской области Дмитрий Ионин.
На площадке ОЭЗ в Верхней Салде компания ООО «Бауман ИнноМет» планирует реализовать проект по созданию высокотехнологичного производства бескислородной меди. Объем заявленных инвестиций превышает 310 млн. рублей. Будет создано 48 новых рабочих мест. Инвестором проекта выступает компания Trading company Industria HK Limited (Гонконг, КНР), имеющая опыт поставок данных материалов на рынки КНР и Турции.
Проект предполагает запуск производства катанки и шины из бескислородной меди для предприятий машиностроения и производителей полупроводников.
В свою очередь на площадке «Алапаевск» завод «Нейвасталь» планирует реализовать инвестпроект по созданию производственного комплекса по выпуску мелющих стальных шаров. Объем заявленных инвестиций превышает 26,3 млрд. рублей. Будет создано свыше 400 новых рабочих мест.
Проект будет способствовать реализации стратегии по импортозамещению зарубежных кованных помолочных стальных шаров, которые применяются для дробления и измельчения руды в шаровых мельницах обогатительных фабрик горнодобывающих компаний. Производительность завода составит 290 тыс. тонн в год мелющих шаров.
После утверждения проектов экспертным советом документы будут направлены в Минэкономразвития РФ для присвоения статусов «резидент».
Фото: ДИП
В Качканаре пресекли мошенническую схему при получении госсубсидий

Полиция выявила нарушения в деятельности одной из транспортных компаний Качканара, осуществляющей пассажирские перевозки на территории региона.
Как сообщил руководитель пресс-службы регионального главка МВД Валерий Горелых, следователи ОВД Качканара подозревают руководство компании в том, что на протяжении 5 лет ежемесячно предоставлялись поддельные документы для получения государственных субсидий из муниципального бюджета.
В отчетных материалах указывались списки граждан, якобы имеющих право на льготный проезд, с целью компенсации недополученных доходов перевозчика. При этом фактически данные сведения не соответствовали действительности, некоторые лица на момент оформления документов уже были умершими.
Предварительно установлено, что ущерб бюджету может превышать 30 млн. рублей. Возбуждено уголовное дело по статье «мошенничество, совершенное организованной группой при получении выплат в особо крупном размере».
В ходе проведенных обысков в автокассах, где осуществлялась продажа билетов, и на складах транспортной компании, сыщики обнаружили и изъяли немаркированную алкогольную и табачную продукцию на сумму более 2,5 млн. рублей. По данному факту также возбуждено уголовное дело по статье «сбыт товаров и продукции без маркировки».
Сотрудниками полиции задержан мужчина 1993 года рождения, который являлся номинальным руководителем фирмы. В настоящее время он находится под подпиской о невыезде.
Кроме того, оперуполномоченные установили, что вся основная деятельность предприятия находилась под контролем одной семьи - отца и двух его сыновей. По данным следствия, подозреваемые могли оказывать психологическое давление и шантаж свидетелей, поэтому еще одно уголовное дело возбуждено по статье «подкуп или принуждение к даче показаний, совершенное организованной группой».
При силовой поддержке бойцов СОБР Росгвардии глава семьи 1961 года рождения и его сын 1984 года рождения задержаны. По ходатайству территориального ОВД судом им избрана мера пресечения в виде заключения под стражу. Фигуранты громкого дела содержатся в СИЗО Нижнего Тагила. Третий предполагаемый соучастник криминальной схемы, мужчина 1989 года рождения, находится под подпиской о невыезде.
Расследование продолжается. Уже выявлены дополнительные эпизоды, связанные с подделкой официальных документов, нарушениями при организации пассажирских перевозок, а также фиктивным прохождением предрейсовых медосмотров водителями. В отношении подозреваемых планируется возбудить еще ряд уголовных дел.
Фото предоставлено В.Н. Горелых




