Правительство РФ приняло решение проект высокоскоростной магистрали (ВСМ) в первую очередь реализовывать в сторону Екатеринбурга – до Казани.
При этом проект ВСМ до Санкт-Петербурга не будет заморожен, а реализован после строительства ВСМ до Казани, сообщил 25 июня журналистам вице-президент Российских железных дорог (РЖД) Александр Мишарин.
«По проекту Москва – Санкт-Петербург выполнено обоснование инвестиций и инженерные изыскания, то есть первая часть проекта, – пояснил Мишарин. – Выбрана трасса, очень важно сейчас продолжить проект планировки территорий и зарезервировать землю, особенно в Петербурге и в Москве, в районе трассы, чтобы потом не выкупать ее в тридорога. После реализации проекта Москва-Казань или, может быть, после развертывания работ, вернемся к вопросу проекта Москва – Петербург», – заявил вице-президент РЖД.
Справка «Повестки дня»
Участок ВСМ от Москвы до Казани – 803 км.
Средства на его проектирование РЖД предлагают заложить в бюджет уже на 2013 год – 16,238 млрд. рублей. Средства на строительство РЖД предлагают предусмотреть в российском бюджете с 2014 года. Стоимость строительства оценена в 928 млрд. рублей.
Согласно презентации РЖД, государственные инвестиции на этапе строительства должны составить 371 млрд. рублей, государственная субсидия на этапе эксплуатации – 179 млрд. рублей, частные инвестиции – 288 млрд. рублей, а средства Фонда национального благосостояния и Пенсионного фонда – 278 млрд. рублей.
Линия до Казани должна быть построена за 4-4,5 года – к ЧМ-2018 по футболу.