Глава Свердловской области Денис Паслер предложил актуализировать Стратегию развития региона до 2035 года с учетом интересов малых городов и их потенциала. Один из таких - муниципальный округ Краснотурьинск, в который входит сам город Краснотурьинск и четыре поселка. На выездном заседании Экспертного клуба Свердловской области в Краснотурьинске участники дискуссии обсудили перспективы системного развития муниципального округа, в том числе -  модернизацию транспортных артерий и будущее индустриального парка «Богословский».

Перспективы развития Краснотурьинского муниципального округа могут быть определены через несколько ключевых направлений, считает директор департамента стратегического развития клуба «Север-Юг» в УрФО, философ, специалист по проектному управлению Константин Неуймин.

«Краснотурьинск - это город на севере Свердловской области, который имеет важное значение для региона. 1. Краснотурьинск известен своими предприятиями в области металлургии и лесной промышленности. Это создает рабочие места и способствует экономическому развитию не только города, но и всей области. Изменения в глобальной и региональной экономике могут повлиять на местные предприятия. Необходимость диверсификации экономики и поддержки малого бизнеса становится актуальной. Развитие новых секторов, таких как информационные технологии, экотуризм и альтернативная энергетика, может снизить зависимость от традиционных отраслей. 

2. Город находится на важных транспортных путях, что облегчает логистику и связь с другими регионами. Необходима модернизация транспортной сети для увеличения транспортной доступности. Улучшение дорог и общественного транспорта повысит доступность округа и привлечет инвестиции. Это важно для развития бизнеса и торговли. Для обеспечения скорости и безопасности дорожного движения возникла острая необходимость в односторонних дорогах на участке Краснотурьинск - Серов - Нижний Тагил. Для оперативности грузодоставки в направлении Полярного и Приполярного Урала требуется развитие внутрирегиональных авиаперевозок. Необходимо также создание транспортно-логистического центра и объединение терминалов в единую систему под руководством оператора сухого порта, выстраивание единой логистической системы перемещения существенного объема промышленной продукции, обработки встречных потоков импортных товаров.

3. В Краснотурьинске создана социальная инфраструктура, включая образовательные учреждения, медицинские учреждения и культурные центры. Это делает город привлекательным для жизни и работы. Но, тем не менее, строительство молодежных жилищных комплексов, новых школ, больниц и культурных учреждений улучшит качество жизни населения. Программы по обеспечению доступного жилья, образованию и занятости помогут удержать молодежь в округе. Поддержка местных инициатив в области культуры и искусства укрепит сообщество и повысит его привлекательность. Для формирования стратегии развития Краснотурьинска следует отметить, как пример, в стратегии развития Сысерти - создание условий для  актуализации активности широкого круга участников. Сами жители инициировали создание Агентства развития Сысерти. Агентство развития Краснотурьинска представит уникальное соединение власти, жителей, бизнеса. Внедрение новых технологий и цифровизация сферы услуг требуют инвестиций и обучения населения, что может быть вызовом для местных властей. 

Стратегия комплексного развития территории Краснотурьинского муниципального округа определяет необходимые точки роста: реализация программ по утилизации отходов, очистке водоемов и охране лесов, внедрение экологически чистых технологий, создание ИЖС вдоль реки Турья, использование природных ресурсов для привлечения туристов, организация системы активного отдыха. Краснотурьинск  имеет свою уникальную историю и культурные традиции. Поддержка культурных инициатив и сохранение культурного наследия также являются важными задачами для укрепления идентичности округа.

Требуются комплексный подход со стороны местных властей, бизнеса и гражданского общества для успешного преодоления возникающих вызовов и создания устойчивого будущего для Краснотурьинского муниципального округа», - прокомментировал Константин Неуймин.

Он подчеркнул, что данные направления могут стать основой для стратегического планирования и разработки программ развития Краснотурьинского муниципального округа, направленных на улучшение качества жизни населения и экономическую стабильность региона.

По словам директора Центра европейско-азиатских исследований, старший преподаватель Уральского федерального университета им. Б.Н. Ельцина Андрея Русакова, в Краснотурьинске действует особый экономический режим, и, естественно, там необходимо находить новые точки роста.

«Краснотурьинск - старопромышленный город, одна из основ металлургического сектора. Поэтому мы обсуждали наличие новых направлений для политической поддержки и на региональном уровне, и на муниципальном», - сказал эксперт.

Краснотурьинск является одним из округов региона с положительной демографической динамикой, напомнил политический эксперт, член Избирательной комиссии Свердловской области, адвокат Игорь Рузаков.

«Мы обменялись мнениями и опытом по формированию привлекательного облика городов и поселений для обеспечения прироста населения. Очень важно, чтобы молодые люди после получения образования возвращались на малую родину. В этом плане Краснотурьинск представляет успешный образец системной работы. Наряду с высоким уровнем зарплат и соцпакетом округ может предложить высокий уровень правопорядка, защищенности и комфорта. В то же время, и руководство округа и представители бизнеса, и неравнодушные горожане отметили наличие проблем по расшивке транспортных потоков (включая проблему восстановления программ малой авиации, создания более безопасного траффика на региональных трассах севера области), привлечения дефицитных специалистов, как на бюджетные места, так и в сферу частного бизнеса.

Немаловажно отметить заинтересованность Краснотурьинска в формировании местной аутентичности, в повышении узнаваемости округа, в насыщении его культурно-исторической повестки.  Мы отметили целый ряд историй и местных достопримечательностей, интересных с точки зрения развития неповторимого облика Краснотурьинска. Не следует забывать и диверсификацию развития экономики территории, актуальную даже для столь успешных территорий», - прокомментировал спикер.

По словам эксперта Фонда развития гражданского общества, представителя в УрФО Сергея Новопашина, развитие транспортной инфраструктуры и создание логистического центра действительно являются ключевыми факторами успешного экономического роста города Краснотурьинска и всего северного сектора Свердловской области.

«Вот несколько аспектов, которые можно дополнительно рассмотреть:

Создание современного транспортного узла: 

-  Инвестиционные проекты, направленные на улучшение автомобильных дорог, железнодорожных путей и аэропортов, способны существенно повысить привлекательность территории для бизнеса и обеспечить доступ к новым рынкам сбыта продукции местных предприятий.

-   Развитие общественного транспорта: Создание удобных маршрутов городского и пригородного транспорта позволит снизить нагрузку на личные автомобили, улучшит экологическую обстановку и повысит качество жизни горожан.

-   Логистика и мультимодальные перевозки: Развитие системы мультимодальных перевозок обеспечит возможность комбинирования разных видов транспорта (железнодорожного, автомобильного, воздушного) для оптимизации доставки грузов и пассажиров.

2. Социальная инфраструктура: 

-   Улучшение качества медицинского обслуживания, образовательных учреждений и спортивных объектов способствует привлечению молодых специалистов и созданию благоприятной среды для проживания семей с детьми.

3. Экология и благоустройство: 

-  Озеленение территорий, очистка водоемов и внедрение современных технологий переработки отходов позволят создать комфортные условия для жизни населения и повышения привлекательности муниципалитета среди туристов и инвесторов.

4.  Цифровые технологии: 

Интеграция цифровых решений в управление муниципальным хозяйством упростит взаимодействие власти и граждан, сделает прозрачнее процесс принятия решений и снизит административные барьеры.

Таким образом, комплексный подход к развитию муниципальных округов включает в себя не только инфраструктурные изменения, но и работу над улучшением социальной сферы, экологии и внедрением инновационных технологий управления территорией. Это создаст устойчивые предпосылки для долгосрочного процветания Краснотурьинска и улучшения уровня жизни местного населения», - перечислил Сергей Новопашин.

В ходе обсуждения предложений в Стратегию социально-экономического развития Свердловской области до 2035 года эксперты пришли к выводу о том, что Краснотурьинск может стать логистическим центром федерального значения, отметил доктор философских наук, руководитель Экспертного Клуба Свердловской области, Директор Института системных политических исследований и гуманитарных проектов, профессор кафедры политических наук департамента политологии и социологии УрФУ Анатолий Гагарин.

«Муниципальный округ Краснотурьинск, в который входит сам город Краснотурьинск и четыре поселка имеет отличные перспективы системного развития муниципального округа, в том числе - модернизацию транспортных артерий и будущее индустриального парка «Богословский».

Участники встречи выделили два направления, которые требуют внимания: формирование транспортного коридора и создание комфортных условий для жителей.

Главная точка роста Краснотурьинска - развитие транспортных сетей и создание логистического центра, который нужен на севере Свердловской области. Глава муниципального округа Александр Устинов точно определил  проблемы, которые мешают создать в Краснотурьинске логистический хаб федерального масштаба. Это -отсутствие хороших современных дорог с качественным дорожным полотном, что тормозит грузовые перевозки. Проект разделения движения по направлениям от Нижнего Тагила до Серова, подобно как организовано сейчас на дороге от Екатеринбурга до Нижнего Тагила, предложенный глава округа Александром Устиновым, представляется интересным.

Поскольку Краснотурьинск - это развитая промышленная зона, и сам город удобный логистический центр, вполне закономерно создать транспортный узел в индустриальном парке «Богословский», где сейчас  занято менее 50% площади.

Краснотурьинск - одна из немногих территорий, где наблюдается положительная трудовая миграция, потому что обеспечивает высокий уровень комфорта и благоустройства, сохраняет собственные молодые кадры, специалисты с высшим образованием возвращаются в родной город.

Подчеркну, что системный подход очень важен для развития всего округа, а также тех муниципалитетов, которые являются соседями Краснотурьинска. Новые проекты комплексного развития территорий могут стать эффективным фактором привлечения молодежи, тем «якорем», который удержит молодых специалистов и привлечен новых профессионалов в округ», - подытожил Анатолий Гагарин.

Фото: Экспертный клуб Свердловской области