Российский оборонно-промышленный комплекс приступил к разработке истребителя седьмого поколения. Об этом заявил главком ВКС России генерал-полковник Виктор Бондарев, отметив, что «много говорить не имеет права».
Подробности нового проекта пока неизвестны. Не уточняется также и то, какие требования предъявляют военные к самолетам седьмого поколения, пишет РИА Новости.
Сегодня и пятое поколение истребителей пока еще освоено не полностью. Единственной страной, имеющей на вооружении такие самолеты, являются США. Они располагают истребителями F-22 Raptor и F-35 Lightning II. Кроме того, разработкой боевых самолетов пятого поколения занимаются Россия, Китай и Япония. Они создают истребители Т-50 (ПАК ФА), J-20 и X-2 соответственно.
Между тем, как заявил вице-премьер России Дмитрий Рогозин, Объединенное конструкторское бюро имени Сухого 2 марта 2016 года представило проект перспективного истребителя шестого поколения. По словам Рогозина, проект истребителя шестого поколения был представлен конструкторским бюро «очень кратко». Другие подробности проекта пока неизвестны.
Российские военные пока не обнародовали требования, которые планируется предъявить к боевому самолету шестого поколения. Первыми о начале проработки списка пожеланий к новому истребителю еще в 2011 году заявили ВВС США. В частности, американские военные объявили тогда, что истребители шестого поколения, возможно, будут опционально пилотируемыми.
Военные также заявили, что новые самолеты, возможно, смогут выполнять полеты на гиперзвуковой скорости (более пяти чисел Маха, 6,2 тыс. километров в час). Боевые самолеты также должны быть малозаметными и сверхманевренными. Истребители планируется применять в так называемых зонах с ограничением и воспрещением доступа и маневра (anti-access/area denied environment, зоны A2/AD).
В понятие A2/AD американские военные закладывают не только противодействие систем противовоздушной обороны и авиации противника, постоянное спутниковое наблюдение, но и условия, при которых поставка запчастей и провизии значительно затруднена или вовсе невозможна. К условиям A2/AD также относится и отсутствие американского политического и финансового влияния в регионе.
Наконец, по данным командования ВВС США, истребители нового поколения получат на вооружение несколько типов боевых лазеров, при помощи которых они смогут обнаруживать цели и наводить на них оружие, защищаться от ракет противника, а также сбивать другие самолеты. Разработка некоторых из этих лазеров уже ведется.
Традиционно военные разных стран мира предъявляют различающиеся требования к боевым истребителям в рамках одного поколения. Так, согласно требованиям ВКС России истребитель пятого поколения должен быть малозаметным в оптическом, инфракрасном и радиолокационном спектрах, быть многофункциональным, всепогодным, круглосуточным и сверхманевренным.
Кроме того, он должен уметь совершать полеты на сверхзвуковой скорости без использования форсажа и иметь бортовые информационно-управляющие системы с элементами искусственного интеллекта. Этот список отчасти совпадает с американским.
По мнению ВВС США, истребитель пятого поколения не должен быть сверхманевренным, поскольку ему вероятнее всего не придется вести маневренный воздушный бой. Американские военные полагают, что истребители пятого поколения должны обнаруживать и уничтожать воздушные цели противника прежде, чем могут быть обнаружены сами.
Глава ФоРГО рассказал о преимуществха и рисках развития ИИ в России
Председатель правления Фонда развития гражданского общества (ФоРГО) Константин Костин рассказал о преимуществах и рисках развития искусственного интеллекта (ИИ) в России.
Наряду с тем, что различные ИИ-площадки активно применяются в самых разных областях, существуют риски использования ИИ не как ассистента, а как самостоятельного центра компетенций и принятия решений, в том числе в управленческих моделях, заявил «Известиям» глава ФоРГО.
«Отдельно стоит отметить угрозу продвижения и «цифровой канонизации» ложных нарративов в истории и культуре основными сервисами и площадками ИИ», - отметил Константин Костин.
По его словам, именно поэтому сейчас формируют суверенную модель ИИ и планы по ускоренной разработке отечественных платформ.
Фото: Борис Ярков
С собственников свалки в районе аэропорта Кольцово взыскали 56 млн рублей
Арбитражный суд удовлетворил иск Минприроды Свердловской области, и привлек к ответственности АО «Амос-Групп» и предпринимателя Вадима Лукача за незаконную свалку в районе екатеринбургского аэропорта Кольцово.
В прошлом году на принадлежащих Лукачу участках было выявлено складирование отходов производства и потребления на площади в несколько десятков тыс. кв. м, передает «Правда УрФО».
Ранее эти участки принадлежали АО «Амос-Групп», руководит которым бизнес-партнер Лукача Олег Молотилов. Изучив обстоятельства дела, суд принял решение взыскать с АО «Амос-Групп» и Вадима Лукача по 28 млн. рублей.
Кроме того, в отношении Молотилова и Лукача возбуждено уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере и отмывании 453 млн. рублей. По версии следствия, подозреваемые незаконно получили контроль над более чем 3,4 млн кв. м земель в районе Кольцово, принадлежавших ФГУП ОПХ «Исток».
Фото: Борис Ярков
В Екатеринбурге утвержден новогодний маршрут из 50 локаций
Власти уральской столицы утвердили новогодний маршрут из 50 разнообразных локаций.
Как сообщает горадминистрация, маршрут охватывает исторический центр и несколько объектов в других частях города. В него входят наиболее известные достопримечательности, а также рестораны и ТЦ.
В числе локаций: мэрия, елка и ледовый городок на Плотинке, Театр оперы и балета, театр «Провинциальные танцы», ледовые скульптуры у Храма-на-Крови, каток на площади 1905 года, дендропарк, штаб-квартира РМК, торговые центры «Гринвич» и «Европа» и др.
«В этом году постарались отметить не только красиво украшенные локации и фотозоны, но и места, где можно тепло и вкусно провести время», - рассказал директор департамента архитектуры, градостроительства и регулирования земельных отношений Руслан Габдрахманов.
Фото: Борис Ярков
Мораторий на штрафы для застройщиков не будут продлевать
Мораторий на штрафы для застройщиков в России не будут продлевать.
Как заявил президент Владимир Путин на встрече с членами правительства, нынешний мораторий на штрафы за нарушение сроков сдачи объектов истекает 31 декабря. Вопрос о штрафах для застройщиков, которые нарушают сроки передачи квартир дольщикам, прозвучал и на прошедшей 19 декабря прямой линии.
«Как вы помните, мы во время пандемии ввели мораторий на такие штрафы, сделали это, чтобы поддержать строительную отрасль, и с тех пор мораторий несколько раз продлевался. Сейчас ситуация на жилищном рынке уже не требует такой меры поддержки застройщиков», - указал Путин.
По его словам, для покупателей жилья неустойка играет существенную роль, укрепляет гарантии защиты их прав, если получение квартир затягивается.
Фото: сайт Кремля
Свердловскую область накрыл смог
Свердловскую область накрыл смог.
По данным синоптиков, предупреждение о неблагоприятных метеоусловиях будет действовать до вечера пятницы, 26 декабря.
На этот период объявляются НМУ первой степени опасности.
Фото: Борис Ярков
Прошел первый испытательный полет легкого самолета «Байкал»
Минпромторг сообщил о первом испытательном полете легкого самолета «Байкал» с отечественным двигателем.
Как сообщили в ведомстве, испытания двигателя ВК-800 и воздушного винта АВ-901 на самолете «Байкал» прошли на аэродроме Уральского завода гражданской авиации.
Полет прошел штатно, без замечаний. Во время испытаний самолет достиг скорости 210 км/ч и высоты 400 м.
Фото: Минпромторг РФ
В Новый год бесплатного проезда на общественном транспорте в Екатеринбурге не будет
В этом году бесплатного проезда на общественном транспорте в Екатеринбурге на новогодние праздники не будет.
В прошлом году передвигаться на трамвае, троллейбусе и метро можно было бесплатно 31 декабря и 1 января.
В этом году 31 декабря наземный транспорт будет работать до 22:00, метро - до 01:00.
1 января автобусы, трамваи и троллейбусы до 10:00 будут ходить с интервалом в час, а затем по расписанию воскресенья.
2 января до 10:00 интервал составит 30 минут, а далее по штатному расписанию.
С 3 по 11 января транспорт будет ходить в режиме выходного дня. С 12 числа будет обычный режим.
Фото: Борис Ярков
Лыжероллерная трасса за 80 млн. рублей появилась в Кировграде
В Кировграде открылась лыжероллерная трасса открылась на лыжной базе «Бодрость». Общая протяженность дорожки составила свыше 2,7 км, ширина - 8 м.
В теплое время года асфальтовое покрытие трассы позволит заниматься спортом на роликах и лыжероллерах, а зимой - кататься на лыжах. Общий объем финансирования составил свыше 80 млн. рублей, сообщили в департаменте информполитики.
Первыми опробовали новую трассу дошкольники и спортсмены муниципалитета.
Фото: ДИП
Две компании готовятся стать резидентами ОЭЗ «Титановая долина»
Экспертный совет особой экономической зоны (ОЭЗ) «Титановая долина» одобрил реализацию двух инвестпроектов - производств бескислородной меди и мелющих шаров.
«Компании, претендующие на получение статуса резидента ОЭЗ, планируют создать современные и высокотехнологичные производства, которые значительно усилят такие традиционные отрасли Свердловской области как металлургия и горнодобывающая промышленность», - рассказал и.о. заместителя губернатора - министра инвестиций и развития Свердловской области Дмитрий Ионин.
На площадке ОЭЗ в Верхней Салде компания ООО «Бауман ИнноМет» планирует реализовать проект по созданию высокотехнологичного производства бескислородной меди. Объем заявленных инвестиций превышает 310 млн. рублей. Будет создано 48 новых рабочих мест. Инвестором проекта выступает компания Trading company Industria HK Limited (Гонконг, КНР), имеющая опыт поставок данных материалов на рынки КНР и Турции.
Проект предполагает запуск производства катанки и шины из бескислородной меди для предприятий машиностроения и производителей полупроводников.
В свою очередь на площадке «Алапаевск» завод «Нейвасталь» планирует реализовать инвестпроект по созданию производственного комплекса по выпуску мелющих стальных шаров. Объем заявленных инвестиций превышает 26,3 млрд. рублей. Будет создано свыше 400 новых рабочих мест.
Проект будет способствовать реализации стратегии по импортозамещению зарубежных кованных помолочных стальных шаров, которые применяются для дробления и измельчения руды в шаровых мельницах обогатительных фабрик горнодобывающих компаний. Производительность завода составит 290 тыс. тонн в год мелющих шаров.
После утверждения проектов экспертным советом документы будут направлены в Минэкономразвития РФ для присвоения статусов «резидент».
Фото: ДИП
В Качканаре пресекли мошенническую схему при получении госсубсидий
Полиция выявила нарушения в деятельности одной из транспортных компаний Качканара, осуществляющей пассажирские перевозки на территории региона.
Как сообщил руководитель пресс-службы регионального главка МВД Валерий Горелых, следователи ОВД Качканара подозревают руководство компании в том, что на протяжении 5 лет ежемесячно предоставлялись поддельные документы для получения государственных субсидий из муниципального бюджета.
В отчетных материалах указывались списки граждан, якобы имеющих право на льготный проезд, с целью компенсации недополученных доходов перевозчика. При этом фактически данные сведения не соответствовали действительности, некоторые лица на момент оформления документов уже были умершими.
Предварительно установлено, что ущерб бюджету может превышать 30 млн. рублей. Возбуждено уголовное дело по статье «мошенничество, совершенное организованной группой при получении выплат в особо крупном размере».
В ходе проведенных обысков в автокассах, где осуществлялась продажа билетов, и на складах транспортной компании, сыщики обнаружили и изъяли немаркированную алкогольную и табачную продукцию на сумму более 2,5 млн. рублей. По данному факту также возбуждено уголовное дело по статье «сбыт товаров и продукции без маркировки».
Сотрудниками полиции задержан мужчина 1993 года рождения, который являлся номинальным руководителем фирмы. В настоящее время он находится под подпиской о невыезде.
Кроме того, оперуполномоченные установили, что вся основная деятельность предприятия находилась под контролем одной семьи - отца и двух его сыновей. По данным следствия, подозреваемые могли оказывать психологическое давление и шантаж свидетелей, поэтому еще одно уголовное дело возбуждено по статье «подкуп или принуждение к даче показаний, совершенное организованной группой».
При силовой поддержке бойцов СОБР Росгвардии глава семьи 1961 года рождения и его сын 1984 года рождения задержаны. По ходатайству территориального ОВД судом им избрана мера пресечения в виде заключения под стражу. Фигуранты громкого дела содержатся в СИЗО Нижнего Тагила. Третий предполагаемый соучастник криминальной схемы, мужчина 1989 года рождения, находится под подпиской о невыезде.
Расследование продолжается. Уже выявлены дополнительные эпизоды, связанные с подделкой официальных документов, нарушениями при организации пассажирских перевозок, а также фиктивным прохождением предрейсовых медосмотров водителями. В отношении подозреваемых планируется возбудить еще ряд уголовных дел.
Фото предоставлено В.Н. Горелых