Президент России Владимир Путин заявил, что Российская Арктика открывает огромные возможности для запуска смелых предпринимательских, научных и творческих инициатив. Он также подчеркнул важность совершенствования транспортного каркаса региона, включая порты, железнодорожные магистрали, авиационное сообщение и организацию круглогодичной навигации по Северному морскому пути. В свою очередь Правительство РФ определило 16 важнейших населенных пунктов Арктики, для которых началась разработка мастер-планов по развитию на период до 2035 года.
Члены Экспертного клуба Свердловской области рассказали ИА «Повестка дня» о том, что, по их мнению, необходимо предпринять для ускорения развития арктического региона и как обеспечить защиту национальных интересов России в арктическом регионе.
По мнению замдиректора Института системных политических исследований и гуманитарных проектов Анны Ленгле, развитие Арктики сегодня невозможно без развития инфраструктуры, и речь не только про транспортный узел.
«Чтобы люди захотели жить и работать в Арктике, нужно создать им для этого комфортные условия. При отсутствии комфорта, любые финансовые стимулы не позволят серьезно изменить ситуацию. Размер денежной суммы теряет смысл, если за окном снежная пустыня и нет возможности потратить деньги здесь и сейчас. Именно созданию условий для жизни стоит уделить особое внимание, иначе арктический район так будет восприниматься «Крайним Севером», каким-то концом земли, куда можно поехать только в «крайнем» случае.
Для Свердловской области особо важен новый выход на Северный морской путь со стороны Урала. Он открывает большие перспективы для региона, который претендует быть огромным логистическим центром при транспортировке грузов между континентами.
Арктика представляет большой интерес не только для России, но и для других стран, поэтому наши лидирующие позиции в освоении арктической территории подкрепляют две построенные там военные базы. Но их недостаточно для надежной защиты от конкурентов, поэтому в перспективе нужно построить дополнительные объекты обороны и дислокации вооруженных сил России», - считает эксперт.
Развитие Арктики является одной из приоритетных целей России, подчеркнул директор департамента стратегического развития клуба «Север-Юг» в УрФО, философ, специалист по проектному управлению Константин Неуймин.
«Эта территория обладает значительными природными ресурсами, включая запасы нефти, газа и минералов. Кроме того, Арктика играет важную роль в транспортировке грузов, особенно с учетом изменения климата и открытия новых морских путей. Ключевые аспекты развития Арктики для Свердловской области включают:
1. Экономические возможности: Свердловская область, как один из крупных промышленных и экономических центров России, может извлечь выгоду из разработки природных ресурсов Арктики, таких как углеводороды, а также развитие рыболовства и туризма. Компании из региона могут участвовать в проектах по добыче нефти, газа, а также в строительстве инфраструктуры.
2. Инфраструктура: Свердловская область расположена на пересечении важных транспортных путей. Развитие арктических маршрутов может улучшить логистику и транспортировку грузов из Уральского в другие регионы, что создаст новые возможности для бизнеса. Необходимо вести работу по строительству и модернизации портов, дорог и других объектов инфраструктуры для поддержки экономической деятельности и обеспечения безопасности.
3. Экологические вопросы: Уральские научные учреждения, университеты и организации могут принимать участие в разработке программ устойчивого использования ресурсов и охраны окружающей среды в условиях промышленного развития и изменения климата.
4. Научные исследования и технологии: Уральские научные организации и университеты могут участвовать в проведении исследований экосистемы Арктики, ее климатических изменений, их воздействий на глобальную экологию. Изучаются новые технологии, необходимые для работы в экстремальных условиях. Это может повысить уровень научных исследований и образования в регионе.
5. Инвестиции и рабочие места: Развитие арктических проектов может привлечь инвестиции в Свердловскую область, создавая новые рабочие места и способствуя экономическому росту.
6. Сотрудничество с коренными народами: Учитывая, что в Арктике проживают коренные народы, развитие региона должно учитывать их интересы и традиции. Свердловская область может сыграть роль в поддержке устойчивого развития этих сообществ.
7. Социальное развитие: Участие в арктических проектах может привести к улучшению социальной инфраструктуры в Свердловской области, включая здравоохранение, образование и другие сферы.
Таким образом, развитие Арктики представляет собой возможность для Свердловской области укрепить свои позиции в экономике страны, расширить горизонты для бизнеса и науки, а также повысить качество жизни населения», - перечислил спикер.
Он отметил, что развитие Арктики требует комплексного подхода и сотрудничества с другими государствами, а также с научными и экологическими организациями.
«Перефразируя известную фразу, следует отметить: «Могущество России прирастать будет Крайним Севером!» Помимо колоссальных природных ресурсов, в том числе кладовой пресной воды (что стало теперь не менее ценным, недели нефть, газ и цветные металлы), Арктика является наиболее безопасным и предсказуемый транспортным коридором на планете. Этот фактор (как собственно в логистическом аспекте, так и с учетом уникальности СМП как магистрали, проходящий в юрисликции одного глобального игрока - России) усиливает насущную необходимость расширения нашего присутствия в арктическом ареале планеты.
Перспективы развития УрФО во многом определяются именно развитием программ, связанных с освоением Арктики. Остаточный принцип формирования инфраструктуры Крайнего Севера исчерпал себя, необходимы системные усилия по развитию всей территории Арктики и прилегающих регионов. Огромный Урало-Сибирский производственный транспортный узел требует серьезного обновления транспортно-складских, производственных, перерабатывающих мощностей, в противном случае открываемые новые месторождения не будут использованы оптимально, а продолжат тенденцию точечного, низкоэффективного излечения богатств Севера.
Вторым мощным направлением развития Арктики должен стать переход к развитию большого количества населенных пунктов как таковых, как самостоятельной ценности. Это и костяк для развития логистики, и укрепление оборонного комплекса страны на северном направлении, и развитие производства.
Усиление управленческого корпуса многих субъектов РФ, располагающихся либо прилегающих к Крайнему Северу, показывает актуальность перехода к новым парадигмам роста.
Есть уверенность, что Крайний Север станет источником не просто экономического роста России, но и качественного усиления человеческого, научного, идеологического потенциала страны, одним из мощных двигателей нашего усиления», - полагает политический эксперт, член Избирательной комиссии Свердловской области, адвокат Игорь Рузаков.
По мнению аспиранта кафедры политических наук департамента политологии и социологии УрФУ Михаила Лихачева, Арктика - будущая новая арена противостояния великих держав.
«Именно она имеет огромную ценность для мира и каждой страны отдельно благодаря своему положению, огромным залежам ресурсов. Так же важнейшим является Северный морской путь, который является более быстрым, чем классический через Суэцкий канал, а в современной реальность еще и более безопасный.
Исключительная важность Арктики доказывается и позицией США, которая при новой администрации Трампа пытается не просто сравняться с Россией в регионе, но и опередить ее путем присоединения Гренландии, создания своего ледокольного флота и военных баз на севере. В стороне не остается и Китай, который так же старается утвердить свое влияние в Арктике. Фактически можно утверждать, что арктическая гонка уже началась.
Поэтому России, имея уже преимущество важно его не просто удержать, а укрепить и не дать другим участникам ослабить нашу позицию. Для этого РФ нужно дальше развивать Северный морской путь, увеличивать его проходимость и транзит товаров, за счет чего РФ может аккумулировать средства, которые будет в дальнейшем вкладывать в регион.
Развитие город в Арктике также важнейший пункт, так как «города в снегах», но с развитой инфраструктурой, хорошими условиями жизни, работы могут привлечь новых жителей. К примеру, Росатом уже имеет плавучую атомную станцию «Академик Ломоносов», которая успешно снабжает электричеством северный город Певек. Так же сейчас развивается поселок Диксон, который является важнейшим в СМП. То есть РФ нужно вкладывать внушительные средства в развитие северных территорий. Вместе с этим РФ должна развивать свой ледокольный флот и саму инфраструктуру СМП
Важным является и размещение военных баз на севере, так как на данный момент в условиях мировой турбулентности альтернативных способов защиты национальных интересов России не видится.
Такой комплексный подход позволит оживить русский север, привлечь туда новые трудовые ресурсы, торговлю и капиталы, которые позволят России не только богатеть за счет транзита и ресурсов, но и таким образом закрепить за собой статус великой державы и фактически стать державой «Севера», в противовес Западу и Востоку», - сказал эксперт.
Россия является одной из тех немногих стран, которые имеют доступ к Арктическому шельфу и Северному морскому пути, напомнил аспирант 1 курса политологии УрФУ, преподаватель семинаров по истории России в УрГЭУ Дмитрий Чиркин.
«С учетом высокой вероятности глобального потепления, северный морской путь может стать новой транспортной артерией. В СССР понимали важность развития Заполярья, и вследствие этого шло активное развитие горно-обогатительных комбинатов (ГОКов) и прилегающих к ним населенных пунктов. К сожалению, в 1990-е в условиях разрухи и коррупции многие северные городки были заброшены, а комбинаты были закрыты. В данный момент освоение Севера и развитие инфраструктуры является задачей стратегического масштаба.
Русский Север всегда являлся территорией, богатой ресурсами, но с суровым климатом. Для его повторного освоения можно использовать комбинацию экономических и духовных стимулов. Экономическими стимулами могут быть создание особых экономических зон, территорий опережающего развития, ослабление налогового режима, субсидии на строительство объектов инфраструктуры. Духовными стимулами освоения Севера могут быть те идеи, которые влекли первооткрывателей и казаков путешествовать по Сибири в XVII-XVIII вв. Это идеи автономии и самостоятельного развития. В XXI веке такие стремления можно использовать для создания территорий с расширенным правом местного самоуправления в Арктике и территорий с особым правовым режимом. Возможность создания сообществ и территорий с самоуправлением имеет шанс стать нематериальным стимулом для энергичных граждан со всей страны.
Разумеется, для защиты стратегически важной территории необходимо привлекать определенный контингент вооруженных сил. В полярных регионах периодически проходят воинские учения для отработки боевых действий в условиях экстремальных температур. В Северном ледовитом океане также курсируют российские атомные подводные лодки.
Свердловская область находится достаточно далеко от Арктики, однако она соприкасается с Карским морем опосредованно, через Ямало-Ненецкий автономный округ, также входящий в состав УрФО», - прокомментировал Дмитрий Чиркин.
Он подчеркнул, что в случае развития арктической инфраструктуры и северного морского пути, предприятия Свердловской области могут использовать открывшиеся возможности для нового канала экспорта своей продукции.
«О геополитическом значении Арктики не писал только ленивый.
Арктика - это восполнение тех разведанных запасов сырья на континенте, (углеводородов в том числе), которые уже истощаются; это, при потеплении климата, новый морской ход как альтернатива Суэцу; плюс развитие сухопутной логистики - от порта Сабетта до Тюменской, Курганской области и далее - на юг, до Афганистана.
Но также, учитывая духовно-цивилизационный аспект в обосновании цивилизационного доминирования - это и контроль над сакральной территорией, известной как Гиперборея/Арктогея, по принципу Россия - наследница северной працивилизации», - заявил эксперт Фонда развития гражданского общества, представитель в УрФО Сергей Новопашин.
Свердловская область вместе с регионами-соседями, входящими в состав Уральского федерального округа, участвует в развитии Арктической зоны нашей страны, отметил доктор философских наук, руководитель Экспертного Клуба Свердловской области, Директор Института системных политических исследований и гуманитарных проектов, профессор кафедры политических наук департамента политологии и социологии УрФУ Анатолий Гагарин.
«Площадь арктических территорий - 4,8 млн км² (28% территории страны). Здесь проживает 2,6 млн человек, больше половины населения мировой Арктики.
Арктическая зона России, как известно, охватывает 9 регионов: четыре относятся к ней полностью, пять - частично. Это:
Вся территория Мурманской области, Ненецкого, Чукотского, Ямало-Ненецкого автономных округов;
Часть Архангельской области (города Архангельск, Северодвинск, Новодвинск, Лешуконский, Мезенский, Онежский, Пинежский, Приморский районы, архипелаги Земля Франца-Иосифа и Новая Земля);
Республика Коми (городские округа Воркута, Инта, Усинск, а также Усть-Цилемский район);
Республика Саха (Абыйский, Аллаиховский, Анабарский, Булунский, Верхнеколымский, Верхоянский, Жиганский, Момский, Нижнеколымский, Оленекский, Среднеколымский, Усть-Янский, Эвено-Бытантайский районы Якутии);
Красноярский край (город Норильск, Таймырский Долгано-Ненецкий и Туруханский районы, а также 10 населенных пунктов Эвенкийского района – Ессей, Кислокан, Нидым, Суринда, Тутончаны, Тура, Учами, Чиринда, Эконда, Юкта);
Карелия (город Костомукша, Беломорский, Калевальский, Кемский, Лоухский, Сегежский районы);
Земли и острова, расположенные в Северном Ледовитом океане и некоторые улусы Якутии.
Поселок Березово и город Белоярский Ханты-Мансийского автономного округа могут войти в число опорных населенных пунктов Арктики. Программа по развитию Арктической зоны ХМАО предполагает порядка 8 млрд рублей инвестиций на трехлетний период. Предусмотрены меры поддержки для бизнеса, создание объектов социального назначения.
Помимо сложившихся бизнес-проектов уральских предприятий, связанных с арктическими регионами, в 2019 года создан Консорциум «Арктическая платформа Урала», созданный для консолидаций усилий науки, экспертного сообщества, бизнеса, государственных структур в реализации проектов арктической зоны Российской Федерации, с целью развития северных арктических территорий, повышения уровня жизни проживающих там людей. В этом должен помочь мощный научно-технический потенциал, сосредоточенный в УрФО.
Приоритет нового логистического коридора, в увязке с развитием ледокольного и торгового флота, значительно повысился по итогам выступления президента Владимира Путина на форуме «Арктика - территория диалога» в Мурманске. Урал получит железнодорожный выход к Арктике. Проект Арктического полигона железных дорог станет важной составляющей Трансарктического транспортного коридора от Санкт-Петербурга до Владивостока. Данный каркас будет сопряжен с железнодорожной сетью от северо-запада до БАМа и Транссиба, при этом предполагается модернизация Северной железной дороги на территории ЯНАО.
Президент Владимир Путин сказал: «Регионы Сибири, Урала, северо-запада России получат прямой выход на север, к арктическим портам, что позволит разгрузить Транссиб и эффективно использовать морские перевозки».
Также с реализацией проекта новые точки выхода в Арктику появятся у международного транспортного коридора «Север - Юг». На финальном этапе Россия получит сквозной маршрут от портов Персидского залива до инфраструктуры Северного морского пути. В контексте новой логистики регионы УрФО значительно улучшат транспортную связность. В перспективе расположение Урала на «перекрестке» ключевых широтных и меридиональных коридоров станет важным драйвером развития уральских территорий. И Урал наконец-то сможет превратить свое географическое положение в преимущество. В свете этих перспектив следует рассматривать новое назначение врио губернатора Свердловской области Дениса Паслера», - подытожил Анатолий Гагарин.
Фото: Борис Ярков
Эксперт о визите Путина в Индию: логичное звено в долгосрочной стратегии обеих стран

Визит Владимира Путина в Индию в начале декабря 2025 года - это не простые рядовые переговоры, а в условиях недавних санкционных решений Дональда Трампа, по мнению Директора Центра европейско-азиатских исследований Андрея Русакова, демонстративное заявление, что Москва и Нью-Дели намерены сохранять и углублять «привилегированное стратегическое партнерство» даже под угрозами США из-за импорта российской нефти и украинского конфликта.
В определенной степени, этот визит непосредственно связан с треугольником Россия-Индия-США: Индия использует его для подтверждения своей стратегической автономии, а Россия - для выхода из частичной международной изоляции.
В среднесрочной перспективе до 2030 года российско-индийские отношения, с высокой вероятностью, сохранятся как устойчивое партнерство: Россия будет ключевым поставщиком энергоносителей, тогда как Индия все больше опирается на Запад в области высоких технологий, инвестиций и доступа на рынки. При этом в будущем в зависимости от многих факторов сохраняется широкий спектр перспективных направлений сотрудничества - от энергетики (углеводороды, атом, «зеленая» энергетика) до финансовой архитектуры, Арктики и миграционной политики: Кремль и МИД Индии подтвердили, что визит Президента России Владимира Путина в Нью-Дели состоится в начале декабря 2025 года в формате очередного ежегодного российско-индийского саммита. Это будет первый визит Путина в Индию с декабря 2021 года (то есть уже после начала полномасштабного конфликта на Украине) и первый крупный выезд российского лидера в «глобальный Юг» вне пространства СНГ и Китая после активизации санкционного режима Запада.
В данный момент Москва и Нью-Дели подчеркивают, что на повестке дня - «весь спектр» двусторонних отношений: торговля, энергетика, финансы, гуманитарная и культурная тематика, а также координация в рамках ШОС и БРИКС.
Принципиально важно, что Индия не является участницей Римского статута и, следовательно, не обязана исполнять ордер МУС; индийские и российские комментаторы недавно прямо указывали, что именно это делает Нью-Дели удобной площадкой для визита, несмотря на юридические упреки Запада.
К моменту визита сложилась парадоксальная картина: политический и оборонный диалог сохраняет высокую плотность, а экономическое сотрудничество, несмотря на рост, несбалансированно (акцент на экспорт-импорт энергоносителей). По текущей публичной информации двусторонний товарооборот к 2024/25 финансовому году достиг рекордных 68,7 млрд долл. - почти шестикратный рост (!!!) по сравнению с доковидным периодом. Основная доля роста - резкое увеличение импорта индийскими НПЗ российской нефти: доля России в индийском импорте нефти выросла с долей порядка 0,2% до 35-40%, что сделало Россию крупнейшим поставщиком нефти в Индию. При этом индийский экспорт в Россию - около 4,9 млрд долл. против более чем 63 млрд долл. российского импорта, в основном нефть и удобрения.
При этом Индия последовательно воздерживается от осуждения России на ключевых голосованиях по Украине и декларирует политику «стратегической автономии». И одновременно Нью-Дели активно углубляет связи с США и их союзниками в Индо-Тихоокеанском регионе (формат Quad, оборонные соглашения), что создает сложную «двойную» конфигурацию взаимозависимостей.
На этом фоне декабрьский саммит с Путиным - логичный шаг в продолжение тренда: поддержка Индией экономических связей с Россией при параллельном сближении с Западом и попытке не дать ни одной из сторон «приватизировать» индийскую внешнюю политику. Визит Владимира Путина напрямую вписан в более широкий треугольник Россия-Индия-США и является одновременно ответом на политику Вашингтона и демонстрацией стратегической автономии Нью-Дели.
Еще с 2022 года США и ЕС публично требуют от Индии сократить закупки российской нефти. В 2025 году на фоне сохранения высоких объемов импорта российской нефти администрация Дональда Трампа перешла от «мягкого убеждения» к экономическому принуждению - объявлены 25-процентные импортные тарифы на широкий спектр индийских товаров, к которым добавлена отдельная «penalty» за продолжение закупок российской нефти. Трамп публично утверждает, что Индия - «крупнейший покупатель российской энергии» и угрожает еще более жесткими ограничениями, если Нью-Дели не сократит импорт.
На этом фоне в материалах индийской и международной прессы визит Путина описывается как сигнал о том, что Индия не намерена подчинять энергетическую политику американским требованиям, и продолжит закупать российскую нефть, исходя из интересов собственной экономики и элемент внутреннего и внешнего оформления курса «ценностно нейтральной» прагматической многовекторности, в которой нефть и рынки важнее политических симпатий.
При этом некоторые СМИ (в частности Reuters, но официальных заявлений со стороны российских или индийских властей на данный момент не было) упоминали, что под воздействием санкций и тарифного давления индийские НПЗ в декабре 2025 года все же готовятся сократить закупки российской нефти до минимальных уровней за последние три года - но речь идет скорее о перераспределении поставок и уходе части объемов в «теневой рынок», чем о стратегическом разрыве.
Парадоксально, но США одновременно крупнейший или один из крупнейших торговых партнеров Индии, с амбициозной целью нарастить взаимную торговлю до 500 млрд долл. к 2030 году и источник наиболее жесткой позиции и недовольства по поводу связей Нью- Дели с Москвой.
Резкий рост тарифов на индийскую продукцию уже бьет по целому ряду экспортных отраслей Индии; индийские эксперты прямо предупреждают, что эскалация тарифной войны с США способна серьезно подорвать рост ВВП страны.
В этих условиях визит Владимира Путина для Индии выполняет двойную функцию: Нью-Дели показывает Вашингтону, что у Индии есть реальные альтернативы в сфере энергии и части технологий, и попытка «загнать» страну в жесткий антироссийский лагерь приведет лишь к демонстративному сближению с Москвой и сигнал внутренним и внешним аудиториям, что Индия отстаивает право на «стратегическую автономию» - способность выстраивать отношения и с Россией, и с США, исходя из своих интересов, а не логики блокового противостояния.
В этом смысле визит Президента России Владимира Путина в Нью Дели - элемент более широкой стратегии России по консолидации незападного пространства (БРИКС, ШОС) в условиях конфронтации с США, одновременно признающей и усиливающую роль Индии как самостоятельного глобального игрока.
В экспертном сообществе обсуждаются три устойчивых тренда российско-индийских отношений: прежде всего, это исторический капитал - советско-индийское сближение во время «холодной войны» и активная поддержка Москвы в критические для Индии периоды создали мощный «кредит доверия», который по прежнему работает в пользу России (как правопреемницы СССР) - строительство заводов и инфраструктуры. В отдельных секторах как углеводороды и удобрения Россия стала для Индии ключевым поставщиком после 2022 года. Индия целенаправленно снижает зависимость от одного поставщика и в технологиях, наращивает кооперацию с Францией, США, Израилем и одновременно продвигает курс на импортозамещение и «Make in India».
Это означает, что в среднесрочном горизонте (до 2030 г.) российско-индийское партнерство, с высокой вероятностью, сохранится, двигаясь к более диверсифицированному портфелю партнеров Индии.
В базовом сценарии российско-индийских отношений, прежде всего, сохранение стратегического диалога и ежегодных саммитов, включая координацию в БРИКС и ШОС и общую позицию в пользу «многополярного мира» и реформы глобальных институтов.
Даже при частичном снижении импорта российской нефти под воздействием санкций и тарифов, Россия останется одним из поставщиков энергоносителей для Индии, хотя не надо умалять рост значимости решения вопросов финансовых и технологических ограничений - проблемы с расчетами в рупиях и рублях и санкционное давление на банки на данный момент сдерживают расширение сотрудничества. В совокупности на данный момент со стороны двух стран это формирует модель прагматичного партнерства, в котором обе стороны исходят из взаимной полезности, но каждая - из логики диверсификации и минимизации рисков.
Естественно, что на траекторию отношений РФ и Индии будут влиять несколько факторов, ключевым из которых является дальнейшая динамика украинского конфликта и санкционного режима - ужесточение вторичных санкций в отношении стран, торгующих с Россией. Скажется и характер, и жесткость американской политики (в свою очередь, это зависит от исхода «мирных инициатив» Президента США Дональда Трампа) - если тарифная война США-Индия будет расширяться, это может подтолкнуть Нью-Дели к еще более активному поиску опор вне Запада, включая Россию. Свою вклад может внести и внутренняя модернизация Индии - успех программ «Make in India» и индустриализации может уменьшить потребность в импорте технологий и продукции.
Исходя из текущей ситуации можно предположить, что в числе возможных тем для обсуждения на саммите России и Индии в любом случае будет энергетика: от нефти к «энергетическому мосту». Это и продолжение долгосрочных поставок российской нефти и, потенциально, СПГ с ростом доли расчетов в национальных валютах, и возможное участие Индии в проектах в России (Ямал, Дальний Восток) вплоть до совместной торговли нефтепродуктами на рынках третьих стран. Нельзя не отметить и развитие проектов «Росатома» в Индии (АЭС «Куданкулам») и обсуждение новых площадок и технологий, включая более безопасные и гибкие реакторы. Свою долю внимания получат и обсуждаемые в экспертной среде «энергетический мост» и кооперация в сфере водородной энергетики, ВИЭ, а также хранения энергии.
Санкции и тарифные войны уже давно стимулируют поиск альтернатив долларовой системе, поэтому Индия и Россия обсуждают динамический курс «рубль-рупия» и создание более устойчивого механизма прямых расчетов, чтобы уйти от тройных конвертаций через доллар и снизить транзакционные издержки.
Не ушла с «повестки дня» и интеграция платежных систем («RuPay» - «Мир») и использование взаимных счетов для инвестиций в облигации и реальные проекты, если политические и регуляторные барьеры удастся снизить.
Международный транспортный коридор «Север–Юг» (INSTC), соединяющий Индию с Россией и Европой через Иран и Каспий, остается ключевым логистическим проектом для обеих стран, особенно на фоне санкционного ограничения традиционных маршрутов. А проект морского коридора Ченнаи-Владивосток, обсуждаемый с конца 2010 х, может быть реанимирован на фоне необходимости диверсификации маршрутов поставок и усиления связей с Дальним Востоком России, как и участие индийских компаний в проектах и логистике «Северного морского пути.
Визит Президента России Владимира Путина в Индию будет сопровождаться не только работой Российско-индийского форума, но и экспертных площадок, где уже в 2025 году обсуждались кибербезопасность и защита критической инфраструктуры, цифровой суверенитет и регулирование деятельности больших платформ, а также искусственный интеллект, квантовые технологии, космические и спутниковые системы.
С учетом того, что доступ России к западным технологиям ограничен, а Индия стремится избежать чрезмерной зависимости от американских и китайских платформ, здесь есть значительный, хотя и, как говорит Президент России Владимир Путин, политически чувствительный, потенциал кооперации - прежде всего в нишевых и двусторонне выгодных областях.
Российские эксперты полагают, что на форуме в Нью-Дели может обсуждаться и соглашение о регулировании трудовой миграции (организованный набор индийских специалистов в Россию), а также расширение образовательных программ и академических обменов. Россия заинтересована в притоке квалифицированной рабочей силы и студентов из стран «глобального Юга», а Индия - в новых возможностях трудоустройства своих специалистов и усилении присутствия диаспоры в Евразии.
Таким образом, визит Президента Российской Федерации Владимира Путина в Индию в декабре 2025 года - логичное звено в долгосрочной стратегии обеих стран: Москва стремится консолидировать незападные опоры в условиях конфронтации с США, а Нью-Дели - закрепиться в роли самостоятельного столпа многополярного мира, не разрывая связей ни с Западом, ни с Россией. Именно поэтому значение этого визита выходит далеко за рамки двусторонней повестки, превращая его в одно из ключевых политических событий 2025 года.
Фото: Александр Исаков
Что изменится в жизни россиян в декабре

В декабре россиян ждет целый ряд изменений, касающийся разных сфер жизни. Ниже рассмотрим основные из них.
Утильсбор
С 1 декабря вступает в силу новый порядок исчисления утилизационного сбора на автомобили. Одно из основных нововведений - это отмена льготного утильсбора на машины с двигателями мощнее 160 л.с., ввозимые гражданами для личного пользования.
Раньше за новый автомобиль в возрасте до трех лет нужно было заплатить 3,4 тыс. рублей, а за авто старше трех лет - 5,2 тыс. Но сейчас за такие машины гражданам придется уплачивать утильсбор по ставкам для коммерческих фирм. Сбор рассчитывается путем умножения базовой ставки в 20 тыс. рублей на коэффициент, который зависит от рабочего объема и мощности двигателя.
В частности, за ввоз нового Toyota RAV4 с базовым мотором россиянину придется уплатить дополнительные 900 тыс. рублей утильсбора, а за BMW X5 - дополнительные 2,6 млн.
Помимо утильсбора, осталась и таможенная пошлина, которая исчисляется в зависимости от рабочего объема двигателя и возраста автомобиля.
Цифровой ID
В первый месяц зимы начинается второй этап программы электронных паспортов. Цифровой ID - это QR-код, удостоверяющий личность. Сгенерировать его можно в мессенджере MAX, а в скором времени и на «Госуслугах». Он, в частности, позволяет подтверждать возраст при покупке алкоголя или табачных изделий.
На втором этапе электронный документ разрешат предъявлять в банках и других финансовых организациях, в случаях, когда не требуется исключительно бумажный носитель.
При этом можно дать согласие на использование электронных данных или отозвать его с помощью усиленной неквалифицированной электронной подписи, которая оформляется в приложении «Госключ». До 1 июля 2027-го действует и простая электронная подпись.
Биометрия
С начала месяца на пограничных пунктах будут собирать биометрические данные иностранцев и лиц без гражданства для формирования цифрового профиля. Пока собирать биометрию будут у граждан Ирака, Ирана, Сирии, Египта, Вьетнама, Северной Кореи и Таиланда. Позже распространят на остальных.
Пенсии и соцвыплаты
Фиксированная часть пенсии тех, кому в ноябре исполнилось 80 вырастет с 8 907 рублей до 17 815 рублей. Это произойдет автоматически, подавать заявления или предоставлять документы не потребуется.
Такая же индексация предусмотрена для инвалидов первой группы. Кроме того, повышается надбавка за уход.
Штрафы за летнюю резину
С наступлением календарной зимы начинает действовать штраф для автомобилистов за езду на летней резине. Запрет будет действовать до конца февраля.
За езду на резине не по сезону с 1 декабря придется заплатить штраф в размере 500 рублей.
Многоквартирные дома
С 1 декабря любые работы, влияющие на внешний облик здания (установку кондиционера или спутниковой антенны), придется согласовывать с большинством собственников.
Сдача в аренду подвальных помещений, чердаков или размещение рекламы на фасадах потребуют одобрения двух третей собственников.
Кроме того, если действия жильца повлекли ущерб, расходы на восстановление взыщут непосредственно с него.
Помимо этого, усложняется процедура смены управляющей компании (УК). Договор можно расторгнуть только по истечении года с момента его заключения, если нарушений со стороны УК нет.
ГОСТ для детских товаров
С 1 декабря вступает в силу ГОСТ с рекомендациями по изготовлению детской посуды, ванночек, горшков, расчесок и других пластмассовых товаров. Стандарт устанавливает общие технические требования к таким изделиям, правила их хранения и транспортировки.
Посуда должна быть стойкой к однопроцентному раствору уксусной кислоты, не деформироваться и не растрескиваться от горячей воды. А бутылочки - герметичными, водонепроницаемыми и не иметь острых краев.
Льготный образовательный кредит под 3% сократят
С первого числа господдержку будут предоставлять только абитуриентам, которые поступают на приоритетные специальности, утвержденные кабмином. В их числе: «архитектура», «веб-разработка», «водоснабжение и водоотведение», «информатика и вычислительная техника» и др.
В соответствующие направления бакалавриата включены: «приборостроение», «инноватика», «авиастроение», «лесное дело» и др. Среди специальностей магистратуры: «корабельное вооружение», «биотехнология», «туризм», «археология» и др.
Жалобы на коллекторов на «Госуслугах»
Минюст и судебные приставы утвердили стандартную форму жалобы на коллекторов, которую можно заполнить и отправить через «Госуслуги» с 1 декабря. Обратиться с заявлением смогут не только сами должники, но и их представители, а также любые третьи лица, столкнувшиеся с нарушениями - угрозами или оскорбительными звонками.
Отмечается, что это упростит процедуру привлечения недобросовестных коллекторов к ответственности.
Работа с закредитованным бизнесом
В последний месяц года российские банки должны будут применять более высокую надбавку для новых кредитов, выданных крупным компаниям с повышенной долговой нагрузкой, - 40% вместо действующих 20%.
Отмена автопродления прав
31 декабря станет последним днем автопродления водительских удостоверений, которое было временно введено в 2020 году из-за пандемии. ВУ, срок которых истек в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2025-го, считаются действительными еще три года.
С 1 января 2026 года замена ВУ происходит по обычной схеме - раз в десять лет.
Штрафы для застройщиков
С 31 декабря для застройщиков истекает мораторий на неустойку, штраф, пени за не сданные вовремя дома и нарушения условий договора участия в долевом строительстве (ДДУ).
Мораторий вводился в качестве временной меры поддержки отрасли - во время пандемии, затем в 2022 году и весной 2024-го. Летом этого года продлили до конца декабря.
Пока действовал мораторий, дольщик или судебный пристав не могли требовать компенсации за просрочку сдачи жилья.
Фото: Борис Ярков
Россия и Саудовская Аравия подписали соглашение об отмене виз

Россия и Саудовская Аравия заключили межправительственное соглашение о взаимной отмене виз.
Как сообщает «РИА Новости», документ подписали на Российско-Саудовском деловом форуме вице-премьер РФ Александр Новак и глава МИД королевства Фейсал Аль Фархан.
Проект о взаимной отмене виз правительство России одобрило в конце ноября. Соглашение вступает в силу через 60 дней с даты получения по официальным каналам последнего уведомления о готовности стран к введению безвиза. Согласно проекту, россияне смогут находиться на территории страны без виз до 90 дней.
Фото: Борис Ярков
Путин подписал указ о временном безвизе для граждан КНР

По 14 сентября 2026 года граждане КНР смогут въезжать в РФ без виз не более чем на 30 дней.
Соответствующий указ подписал президент Владимир Путин. Граждане Китая могут посещать Россию с гостевым или деловым визитом, в качестве туристов, для участия в научных, культурных, общественно-политических, экономических, спортивных мероприятиях, а также осуществлять транзитный проезд через российскую территорию на основании обычного паспорта гражданина КНР.
Напомним, 15 сентября Пекин ввел безвизовый режим в отношении российских граждан с обычным загранпаспортом сроком до 30 суток.
Фото: Борис Ярков
Центры здоровья Свердловской области оснастили современным медоборудованием

Восемь центров здоровья в Свердловской области оснастили новой медтехникой общей стоимостью около 14,3 млн. рублей.
Свыше 190 единиц современного диагностического оборудования поступили в профильные подразделения поликлиник Нижнего Тагила, Серова, Асбеста, Красноуфимска, Каменска-Уральского, Первоуральска и Екатеринбурга.
Ожидается, что до конца текущего года в больницы свердловских муниципалитетов поступит почти 2 тыс. единиц медоборудования на сумму 2,2 млрд. рублей.
Фото: ДИП
Самым выгодным новогодним салатом названа селедка под шубой

Самым выгодным новогодним салатом в России названа селедка под шубой.
Как сообщают «Известия» со ссылкой на данные аналитиков, стоимость одной порции этого салата составит 51 рубль. Далее идет оливье, чья порция стоит 57 рублей. Подороже обойдется крабовый салат - 66 рублей.
Отмечается, что за год стоимость ингредиентов в среднем выросла на 7-10%. Килограмм каждого из этих салатов обойдется от 114 до 253 рублей. Чтобы накрыть стол на четверых в этом году в среднем придется потратить порядка 9,1 тыс. рублей.
Ранее была названа стоимость стандартного новогоднего стола в этом году.
Фото: Борис Ярков
МВД предупреждает о схеме обмана с подарками и фальшивыми чеками

МВД предупреждает россиян о новой мошеннической схеме.
Злоумышленники начали использовать двухступенчатые системы с фальшивыми чеками. Они звонят потенциальным жертвам и убеждают их в том, что им заказали подарок.
Далее человеку присылают номер заказа и фейковый товарный чек, после чего просят зарегистрироваться в банковском сервисе. Затем преступники звонят под видом сотрудников правоохранительных органов и утверждают, что якобы был перевод на счет запрещенной организации, за что «грозит уголовная ответственность».
В итоге аферисты получают данные не только о жертве, но и о ее родственниках, имуществе и банковских счетах.
Ранее стало известно, что мошенники стали убеждать жертв звонить первыми.
Фото: Борис Ярков
Уральская столица принимает международный фестиваль «Кинопроба»

С 1 по 5 декабря уральская столица принимает международный фестиваль-практикум киношкол «Кинопроба».
Событие объединит студентов и выпускников российских и зарубежных киношкол, а также молодых режиссеров-дебютантов. В этом году организаторы получили 856 заявок из 27 стран.
«Кинопроба» - это фестиваль короткометражного студенческого, но при этом профессионального и дебютного кино с большой практической составляющей. Кто хочет определить будущее кинематографа не только отечественного, но и зарубежного, то надо идти и смотреть», - поделилась директор фестиваля Лилия Немченко.
Фестиваль откроет полнометражный дебют победителя «Кинопробы» 2022 года Рауля Гейдарова - фильм «День рождения Сидни Люмета», удостоенный Гран-при фестиваля «Окно в Европу» в 2025 году. Режиссер лично представит картину на церемонии открытия 1 декабря.
Полная программа мероприятий опубликована на сайте «Кинопробы», вход на показы бесплатный.
Фото: ДИП
Мошенники обокрали уральца и отправили его на Сахалин

20-летний житель Каменска-Уральского, ранее считавшийся пропавшим без вести, был обнаружен на Сахалине. Он стал жертвой мошенников.
Как сообщает ТАСС со ссылкой на «МВД-медиа», ранее злоумышленники, действовавшие под видом сотрудников силовых структур, обвинили молодого человека в оказании финансовой помощи вооруженным формированиям Украины.
Под различными предлогами у пострадавшего выманили около 230 тыс. рублей, а затем потребовали от него прервать общение с родственниками и приехать на Сахалин, что тот и сделал.
Отец молодого человека смог проследить маршрут сына, координируя действия с сотрудниками правоохранительных органов и волонтерами. Получив подтверждение, что свердловчанин находится в Южно-Сахалинске, отец вылетел туда, где обратился в местное управление МВД.
Сейчас жертва мошенников находится в безопасности.
Фото: Борис Ярков
Первый в России беспилотный трамвай могут запустить между Екатеринбургом и Верхней Пышмой

Компания «Группа Мовиста» начала тестирование беспилотного трамвая 71-911ЕМ «Львенок» на базе депо между Екатеринбургом и Верхней Пышмой.
Как рассказали представители компании на форуме «Города России», трамвай уже самостоятельно проходит мойку и обслуживание в Верхнепышминском депо, распознает препятствия, останавливается за 7-10 м перед ними и продолжает движение после их устранения.
Средняя скорость такого трамвая увеличивается почти на треть за счет того, что транспорту не нужен водитель для техобслуживания, а аварийность снижается на 95%.
Проект реализуется в рамках экспериментального правового режима цифровых инноваций. Если испытания пройдут успешно, полноценные рейсы беспилотного трамвая по ветке Екатеринбург - Верхняя Пышма могут запустить к 2028 году.
Сейчас экспериментальный режим действует в Москве, Санкт-Петербурге и Нижегородской области.
Фото: Борис Ярков



