Самым значительным техническим предприятием Японии на сегодняшний день является мост Сэто-Охаси, открытие которого состоялось 10 апреля 1988 года. Он перекинут через Внутреннее море Японии (Сэто) от острова Хонсю до острова Сикоку (один из самых прекрасных островных ландшафтов мира). Сэто-Окаси является своеобразным символом развития и процветания страны Восходящего солнца.

1. Мост Сэто-Охаси длиной 37 километров, но на самом деле это цепочка из 6 мостов, соединенных друг с другом. Этот грандиозный комплекс соединяет четыре крупных острова Хонсю (город Курасики), Хоккайдо, Сикоку (город Сакаидэ) и Хондо, находящихся во Внутреннем Японском море.

2. Из 6 мостов комплекса Сэто-Охаси три являются висячими, два – вантовые и один – со сквозными фермами.

3. У самого длинного южного моста Бисан расстояние между опорами составляет 1100 метров – по длине это пятый мост в мире. Высота большей из двух его свай – 194 метра, это в полтора раза больше пирамиды Хеопса и составляет примерно две трети от высоты Эйфелевой башни. 

4. Самый длинный висячий мост в мире Акаси – Кайкё – 3 911 метров. Мост Татара знаменит тем, что длина его пролета 890 метров. Еще один мост Онаруто имеет опоры высотой 300 метров.

5. Рассказывают, будто бы стальные канаты, которые использовались при строительстве моста, были такой длины, что трижды могли бы опоясать земной шар.

6. Когда бывают приливы, мост все равно находится на высоте 65 метров над водой, и это позволяет танкерам и океанским судам беспрепятственно входить во Внутреннее Японское море.

7. Мост Сэто-Охаси – двойной, по нему проходят и железная дорога, и автострада. Нижняя часть – это железная дорога Хонси-Биса, состоящая из трех станций: Каминохо, Кодзима и Кими. Верхняя часть моста – это автомобильная трасса, состоящая из четырех полос, вдоль которых расположены 30 автобусных остановок, проезд по автотрассе платный. Кроме этого, существует участок железной дороги и автострады, проходящий под водой в специальном тоннеле.

8. Мост Сэто-Охаси считают и самым надежным мостом в мире. Его проектировали с расчетом возможности выдержать 8-бальное землетрясение по шкале Рихтера.

9. Мост начали возводить в 1978 году и строили десять лет. Стоимость постройки составляла около 9,5 млрд. долларов, что является своеобразным рекордом. В строительстве принимало участие более 9 тыс. человек.

Справка «Повестки дня»
Сикоку – самый маленький из 4 основных островов Японии, к тому же самый изолированный. 
Остров привлекает больше паломников, чем туристов, которые прибывают в 88 расположенных здесь храмов. Все храмы связаны между собой именем буддийского святого Кобо-Дайси, который в 774 году родился на Сикоку, а в 806 году основал японскую секту Сингон. 
Чтобы все храмы обойти пешком, потребуется примерно около двух месяцев.