Реконструкция детской железной дороги в Екатеринбурге может быть завершена в 2015 году. Об этом было заявлено на оперативном совещании правительства Свердловской области.Главный инженер Свердловской железной дороги (СвЖД) Игорь Набойченко сообщил, что в конце 2014 года СвЖД и министерством строительства региона были проведены конкурсы на ведение строительных работ. Подрядчики определены. Однако с большой задержкой, только в ноябре 2014 года было получено разрешение от администрации Екатеринбурга на расчистку площадки. Поэтому средства, запланированные в бюджете РЖД на 2014 год использовать не удалось.«Наша основная задача в течение первого квартала 2015 года определиться с финансированием по линии РЖД. Все письма руководству в Москву о переносе финансирования 2014 года на 2015-й и о выделении финансирования 2015 года, как было запланировано ранее, уже находятся на рассмотрении. Строительный цикл по объектам реконструкции – 12 месяцев. Если работать оперативно, то мы можем успеть выполнить все запланированное и ввести новые объекты в 2015 году», – заявил Набойченко.Министр строительства и развития инфраструктуры области Виктор Киселев подтвердил, что финансирование доли правительства области в объеме 184 млн. рублей заложено. Подрядчик готов начать работы, как только будет подготовлена площадка. «Вопросы есть, но мы их решаем в рабочем порядке совместно с РЖД», – подчеркнул министр.Отметим, общая стоимость проекта составляет 717,1 млн. рублей. После реконструкции появится возможность круглогодичной эксплуатации детской железной дороги.Проект предусматривает строительство нового вокзала – по сути учебного центра, с размещением внутри него учебных, компьютерных классов, тренажеров. Это позволит увеличить ежегодную численность учащихся до 2000 человек, количество кружков для детей – с 6 до 15.Справка «Повестки дня»
Свердловская детская железная дорога была построена в 1960 году. Длина ее пути составляет 2,5 километра, а полного круга – 3,8 километра.
Ежегодно на ней проходит обучение более 700 школьников, а летнюю практику проходит до 500 детей.
Проект реконструкции детской железной дороги планировался еще в 2007-2010 годах, был увязан с генеральной схемой развития Екатеринбурга и одобрен губернатором Эдуардом Росселем. Кризис остановил финансирование.