Соглашение о сотрудничестве в строительном комплексе заключили правительства Свердловской области и Ханты-Мансийского автономного округа. Документ был подписан на совещании по развитию сотрудничества и взаимодействия в стройкомплексе двух регионов.Отметим, что первым масштабным проектом двух регионов можно считать досрочное строительство автодороги Ивдель – Ханты-Мансийск, которая связала Урал с северными регионами России. Прокладка дороги началась в 2005 году. Было задействовано 400 единиц техники, и тысяча человек. Стоимость дороги, открытие которой состоялось 18 октября 2013 года, превысила 7,1 млрд. рублей.Зам. губернатора ХМАО Дмитрий Шаповал подчеркнул, что помимо уже открытой автодорогой на территории округа реализуется несколько стратегических проектов. В частности, планируется строительство крупнейшего в округе моста через реку Обь, строительство автомобильной дороги от Ханты-Мансийска до Надыма, что станет кратчайшим автомобильным путем на Ямал.«Мы предлагаем свердловскому правительству рассмотреть варианты для нового транспортного коридора по территории Среднего Урала на маршруте Тавда – Карабашка, а далее в Куминский район автономного округа. По предварительным оценкам, экономия составит от 600 до 900 километров, в зависимости от исходной точки. Эта дорога уже стояла в планах долгосрочного развития Свердловской области, мы предлагаем пересмотреть створ автотранспортного коридора, что позволит замкнуть кратчайший путь на Ямал и обеспечить существенно более короткий путь на Тюмень», – сказал Шаповал.По его словам, Ханты-Мансийскому автономному округу интересен выстроенный правильный баланс потребления и транзита строительных материалов. Тогда как Свердловская область заинтересована в укреплении своих позиций на рынках сбыта северных территорий.