В России почти вдвое выросло количество нарушений правил тонирования стекол автомобиля. Всего за первое полугодие 2015 года ГИБДД выписало 778,3 тыс. штрафов (для сравнения в 2014 году – 425,3 тыс. штрафов).

Как пишут «Известия», список самых проблемных регионов, где гаишники традиционно фиксируют большое число нарушений возглавляет Москва: за январь–июнь число зафиксированных нарушений выросло с 19 тыс. до 59 тыс. (+68%), чуть меньше любителей «затемнения» стекол проживает в Подмосковье: за тот же период с 10 тыс. число протоколов увеличилось до 23 тыс. (+67%). Примечательно, что в густонаселенных Санкт-Петербурге и Ленинградской области набралось всего 7 тыс. (+54%) нарушителей. 

Среди наиболее крупных регионов, показавших рост нарушения правила тонирования, — Краснодарский край (52 тыс., +35%) и Свердловская область (35 тыс., +53%). Наибольший рост нарушений по тонировке показала Калининградская область (3,2 тыс., +92%).

 Рост нарушений по ст. 12.5 ч. 3.1 КоАП РФ («Управление транспортным средством, на котором установлены стекла, светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента») связан с отменой обеспечительной меры по этому правонарушению в виде снятия номеров, сообщили в ГИБДД. Эти поправки вступили в силу 15 ноября 2014 года.  

Сейчас для излишне затемненных машин осталось единственное наказание – штраф 500 рублей (ранее было альтернативой), а такое наказание, как снятие номеров, исключено для автовладельцев. Согласно нормам ГОСТов и техническому регламенту «О колесных транспортных средствах», нарушением тонировки признается светопропускная способность лобового стекла ниже 75%, передних боковых стекол – ниже 70%. 

Ранее «Известия» сообщали о том, что в Госдуму внесен законопроект депутатов Вячеслава Лысакова и Олега Куликова, который предусматривает за неправильную тонировку авто более серьезную ответственность: штраф увеличивается с 500 рублей до 1,5 тыс. рублей, а за рецидив — штраф 5 тыс. рублей либо лишение водительского удостоверения на 1–3 месяца. 

Олег Куликов, депутат Госдумы РФ (КПРФ):
«Мы считаем, что за данное нарушение ответственность должна быть высокой, потому что часто за тонированными окнами прячут и оружие, и лица неадекватные скрываются. Особое наплевательское отношение к подобным запретительным мерам у автомобилистов с Кавказа. И можно с уверенность сказать, что прослеживается четкая корреляция между нарушениями автомобилистом ПДД и тонировкой его автомобиля».

Виктор Похмелкин, лидер «Движения автомобилистов России»:
«Нарушение правил тонирования автомобиля, безусловно, правонарушение довольно серьезное. К примеру, работники ГИБДД не смогут установить, пристегнут ли водитель и пассажиры, правильно ли перевозится ребенок. Но хуже всего, что в тонированных автомобилях чаще прячутся люди, которые занимаются какими-либо противозаконными делами. Как только человек выехал на дорогу — в общественное место, — он автоматически становится объектом наблюдения блюстителей правопорядка. Поэтому борьба с тонировкой — это еще и улучшение криминогенной обстановки в стране».