Не секрет, что логистическая недостаточность страны (по причине своих гигантских размеров) периодически давала о себе знать, особенно в военное время, или при переходе социосистемы в другой технический уклад. Именно в силу последнего постулата железнодорожная сеть России испытывает очередной процесс модернизации и развития.

И именно в таком контексте, следует, на наш взгляд, трактовать проекты, аналогичные созданию Уральской высокоскоростной магистрали (УВСМ), которая, кроме всего прочего рассматривается и как часть трансконтинентального пути «Берлин - Москва - Пекин».

Активную роль в реализации проекта ВСМ на сегодняшний день  играет ОАО «Корпорация развития Среднего Урала» (Свердловская область), а также министерство имущества Челябинской области, ООО «РВМ Высокоскоростные магистрали», ПАО «Челябинский трубопрокатный завод» и группа «Русская медная компания».

Ожидаемо, что интерес инвесторов к проекту высокоскоростной магистрали  (ВСМ) Челябинск – Екатеринбург заметно усилился.

Напомним, что в марте текущего года Минтрансом России принято решение о возможности заключения концессионного соглашения по ВСМ "Екатеринбург-Челябинск". Предположительно, концессия будет заключена на 32-летний срок.

В стратегию развития транспорта  России проект УВСМ был включен 12 мая. К 30 сентября текущего года в планах стояло решение касательно четкой определенности по концессионному соглашению (при реализации таких мега-проектов, как ВСМ, предпочтительной формой отношений является концессионное соглашение - в рамках Частно-государственного партнёрства, или, как сейчас принято – Хозяйственного партнерства). Напомним, предложение о заключении концессионного соглашения на финансирование, создание и эксплуатацию Уральской ВСМ Челябинск – Екатеринбург было подано в декабре 2017 года.

«То есть решение о том, что УВСМ важна и нужна государству, принято. Но на каких условиях проект будет реализовываться - с каким привлечением федеральных средств, сил, какую часть должны внести частные инвесторы, какую внесут регионы, какой ожидаемый доход государству, регионам будет приносить эта дорога, до 30 сентября мы должны прийти к единому мнению и принять решение», – сообщал ранее  Руслан Гаттаров, замгубернатора Челябинской области и куратор проекта ВСМ от южноуральской стороны. Похоже, что 18 июля единое мнение по финансированию было найдено и в определённой степени согласовано.

Во всяком случае, высокоскоростная магистраль Екатеринбург-Челябинск может быть построена на деньги германской компании. С таким предложением выступил руководитель рабочей группы "Немецкая инициатива по развитию ВСМ в России" Рольф Эпштайн, как сообщает пресс-служба губернатора Челябинской области.

Руководитель рабочей группы консорциума "Немецкая инициатива по развитию ВСМ в России" Рольф Эпштайн на встрече с вице-губернатором Челябинской области Русланом Гаттаровым предложил обеспечить заемное финансирование строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) Челябинск-Екатеринбург и обозначил интерес консорциума стать технологическим партнером проекта. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Министерства экономического развития Челябинской области (подробнее: ТАСС).

По словам господина Эпштайна, "Немецкая инициатива" готова участвовать в проекте по трем направлениям. Речь идет о финансировании проекта немецкими банками, привлечении денежных средств в капитал концессионера, а также технологическом партнерстве с учетом опыта строительства ВСМ в Германии.

Тем самым сбылся прогноз руководителя Уральского отделения Фонда развития гражданского общества Анатолия Гагарина, утверждавшего ранее, что «Скоростная магистраль Челябинск — Екатеринбург привлечет на Урал иностранных инвесторов».

Ранее в рамках выставки ИННОПРОМ-2018 между руководством региона и компанией Siemens были достигнуты предварительные договоренности, касающиеся расчета предполагаемого пассажиропотока и затрат на реализацию проекта. Об этом на проходящей в уральской столице международной выставке «Иннопром» заявил президент компании Siemens в России Дитрих Меллер. Как ранее сообщала «Повестка дня» господин Меллер отметил: «Нам этот проект интересен, мы пока находимся в начальной стадии, мы еще не поняли все рамочные условия. Это вопросы пассажиропотока, затрат и так далее, но принципиально для нас это интересный проект».

По мнению экспертов, проект Уральской ВСМ имеет несомненную важность не только для Свердловской и Челябинской областей, но и для развития международных связей (Европа-Россия - Азия/Китай).

Анатолий Гагарин подчеркнул, что  «Запуск проекта Уральской ВСМ - это, безусловно, знаковая победа. Мы видим, что этот объект совершенно реален в исполнении. Помимо того, что это пилотный проект по строительству подобной высокоскоростной магистрали по стране, это еще и плод усилий двух регионов: Свердловской и Челябинской областей. Насколько я знаю, активное участие принимали, естественно, губернаторы субъектов федерации, а также те, кто занимается разработкой территориального планирования и стратегией развития двух регионов».

Напомним, Хозяйственное партнёрство «Уральская скоростная магистраль» была создана в марте прошлого года в Челябинске. Документацию готовила Свердловская область. Помимо уральских регионов в ХП вошли «РВМ Капитал» и ЧТПЗ. Решение о строительстве трассы утвердил председатель правительства РФ Дмитрий Медведев.

Фото: Борис Ярков

Публикации по теме:

«Экспертный клуб УрФО»:

Уральская ВСМ: начало активной фазы 20.07.2018

Уральская ВСМ: новый этап 28.03.18.

Мантуров и Дубровский: новой магистрали «Челябинск — Екатеринбург» быть 22.12.2017

Инициаторы проекта ВСМ: это самый мощный драйвер развития уральской экономики (полная запись заседания Ассоциации Экспертных клубов УрФО) 12.07.2017

ВСМ «Екатеринбург – Челябинск»: дорога в будущее 11.07.2017

Публикации по теме: "Уральская ВСМ" в ИА "Повестка дня"

Японские врачи назвали способ вычислить долголетие

Японские врачи-геронтологи рассказали, как можно вычислить свое долголетие. Как сообщает «Российская газета», результаты исследования ученые озвучили на российско-японской конференции «Курс на здоровое долголетие в России».

Эксперты выяснили, что практически стопроцентные шансы дожить до 80 лет есть у тех, кто в 70-летнем возрасте сохранял энергичный темп ходьбы.

«Старость, если понимать ее как наступление немощности, отодвигается и у мужчин, и у женщин», - сообщил президент японского Национального центра гериатрии и геронтологии Хидэнори Арай.

Исследование ученых началось еще в 1997 году. Японские геронтологи измеряли скорость ходьбы у людей в возрасте 60-80 лет. Сделанные спустя десять лет замеры, показали, что скорость ходьбы у «среднего» японца в сопоставимом возрасте за это время увеличилась на 5-10%. В итоге, согласно результатам исследования, для того чтобы дожить до 80-летнего возраста, 70-летний человек должен придерживаться темпа ходьбы на уровне примерно 1,5 м/с.

По словам Арая, сейчас японцы дольше сохраняют физические параметры, характерные для молодого возраста. Таким образом, темп ходьбы может служить важным показателем, который позволит точно прогнозировать продолжительность жизни у конкретного человека.

«Чем быстрее человек передвигается в обычном для себя режиме - тем дольше он проживет», - подчеркнул ученый.

В Сети запустили прямую трансляцию «штурма» «Зоны 51»

Пользователь YouTube под псевдонимом LDG Station запустил прямую трансляцию «штурма» «Зоны 51». В описании сказано, что он надеется увидеть в запретной зоне инопланетян.

Тема с так называемым «штурмом» американской военной базы «Зона 51», которая располагается в пустыне штата Невада, была запущена несколько месяцев назад на Facebook. Поначалу шуточная акция была призвана собрать участников для штурма «Зоны 51» для подтверждения знаменитой легенды о том, что на базе спрятаны свидетельства посещения Земли инопланетянами и, возможно, даже сами инопланетяне.

В результате из просто шутки данная идея разрослась до огромных масштабов внутри социальной сети - на «штурм» записалось свыше 1,2 млн. человек, в том числе и всемирно известные актеры, музыканты и спортсмены, а еще около 1 млн. отметили, что интересуются этим мероприятием. «Штурм» запланирован на 20-е сентября.

Как сообщают «РИА Новости» со ссылкой на портал Business Insider, в итоге власти приняли решение закрыть воздушное пространство над секретной базой. Запрет действует с 16 по 22 сентября и распространяется на любую авиацию, включая дроны и квадрокоптеры.

Справка. Военная база ВВС США «Зона 51» (Area 51) расположена в штате Невада в 130 км от Лас-Вегаса, на берегу высохшего озера Грум-лейк. База была построена в 1955 году, но власти официально признали ее существование только в 2013-м. Согласно информации из официальных источников, «Зона 51» предназначена для испытания прототипов летательных аппаратов, экспериментальных и перспективных систем вооружения.

В массовой культуре «Зона 51» давно стала неким символом тайны, скрываемой военными и правительством США, связанной, как правило, с неопознанными летающими объектами. База становилась «героем» многочисленных художественных произведений - книг, фильмов, компьютерных игр и т.д.

Фото: NASA

МВД РФ предупредило водителей о новой волне угонов машин

МВД России выпустило предупреждение отечественным автолюбителям. Оно касается очередной волны автомобильных угонов - на октябрь приходится больше всего преступлений, связанных с кражей машин или их неправомерным завладением без цели хищения.

Как ссобщает Autonews, по данным МВД РФ, за первое полугодие нынешнего года в стране было зарегистрировано порядка 7 тыс. автокраж (это на 15,4% меньше, чем за тот же период 2017 года). Чаще всего злоумышленников привлекают популярные модели автомобилей российских, японских и корейских марок - LADA, KIA, Toyota и Hyundai.

Автомобили премиум-класса чаще всего увозят за границу, а остальные ТС как правило разбирают и продают по частям.

В число регионов-лидеров по числу угонов вошли, в том числе Свердловская и Челябинская области. Больше же всего машин в этом году угоняли в Санкт-Петербурге.

Больше всего в 2018 году и первой половине 2019-го угонщиков интересовали (согласно статистике «Альфастрахования») внедорожники Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Land Cruiser и Lexus LX, Toyota Camry, Skoda Octavia, KIA Ceed, Hyundai Tucson, KIA Rio, Hyundai Solaris и Ford Focus.

Фото: Борис Ярков

В Югре задержали членов террористической организации, занимавшейся вербовкой местных жителей

В Нижневартовске сотрудники ФСБ и полиции задержали двух человек, подозреваемых в связях с запрещенной на территории России террористической организацией «ИГ».

Как сообщает пресс-служба управления СКР по региону, по версии следствия, задержанные осуществляли идеологическую обработку и склонение граждан к участию в деятельности террористической организации.

Во время обысков у мужчин была изъята экстремистская литература, изображения с текстами экстремистского содержания, символика и флаг террористической организации. Кроме того, у одного из подозреваемых были обнаружены наркотики в крупном размере и пистолет с патронами.

Еще один сообщник экстремистов был задержан в тот же день на территории Татарстана.

В отношении задержанных были возбуждены уголовные дела по факту участия в террористической организации, факту незаконного приобретения оружия и хранения наркотиков. Задержанным грозит от 10 до 20 лет тюрьмы.

Фото: https://hmao.sledcom.ru

 

"Умный город" и вторая ветка метро: эксперты составили карту будущего Екатеринбурга (фото)

На форсайт-сессии «Экспертного клуба Екатеринбурга» студенты уральских вузов и эксперты попытались создать город будущего, таким, каким бы его хотели видеть горожане. Участники разработали проекты по развитию столицы Урала, а в финале сформулировали ее миссию.

Как выяснилось, у студентов с Екатеринбургом ассоциируются как позитивные образы (студенческий город, как научный центр, выставка ИННОПРОМ, фестиваль Ural Music Night), так и негативные (лидерство по количеству ВИЧ-инфицированных, метро из 9 станций). По словам ведущего форсайт-сессии бизнес-тренера, директора центра проектного обучения и сопровождения онлайн-курсов УрФУ Ивана Замощанского, задача подобных мероприятий - оставить только положительные бренды и ассоциации и внести их на карту будущего. После этого необходимо закреплять их в сознании людей и претворять в жизнь те идеи, которые высказали эксперты.

На следующем этапе трем группам, на которые разделились участники, было предложено разработать проекты по развитию городской среды, предпринимательства и найти решение социальных проблем. Проекты студентов коснулись, прежде всего, транспортной системы города, создания новых публичных пространств и кластеров по примеру «Дома Маклецкого», а также технологий «умного города». 

«Что касается городской среды, мы хотели бы рассмотреть транспортную проблему. А именно: у нас в городе, да и вообще в стране, происходит большой рост автомобилизации. Существующая улично-дорожная сеть не справляется с потоками», - заявила представитель одной из групп, студентка 1-го курса магистратуры строительного факультета УрФУ.

Студенты предложили развивать в городе комфортный и экологичный общественный транспорт и велоинфраструктуру. Кроме того, участники команды высказались за понижение стоимости проезда.

На заключительном этапе сессии участники в совместном обсуждении сформулировали миссию Екатеринбурга, которая отражает все те качества, которыми должен, на их взгляд, обладать город будущего. Звучит она так: «Екатеринбург – будущее здесь! Город сотрудничества людей, культур и миров». Комментируя новую миссию, директор Центра европейско-азиатских исследований Андрей Русаков подчеркнул, что в уральской столице причудливым образом сочетаются лоялизм и протестность, контркультура и официальная культура, что и делает Екатеринбург уникальным. На его взгляд, предложенная миссия отражает уральский характер нашего мегаполиса.

Подводя итоги сессии, руководитель «Экспертного клуба Екатеринбурга», доктор философских наук Анатолий Гагарин отметил, что студенты предложили свежий взгляд на город и решение проблем мегаполиса, в числе предложенных проектов было много конструктивных, достойных проработки и воплощения.


«Мы сегодня увидели ту молодежь, ради которой мы работаем, ту молодежь, которая будет жить в Екатеринбурге будущего. Это очень талантливые ребята, настроенные на позитивные изменения и диалог», - резюмировал эксперт.


Фото: Александр Исаков

 

В опросе по храму святой Екатерины оставят только два варианта

На прошедшем заседании рабочей группы по подготовке организации опроса граждан о строительстве собора святой Екатерины в Екатеринбурге вновь были внесены изменения в список возможных площадок. На этот раз их количество сократилось до двух вариантов.

Большинством голосов из списка был исключен вариант пустыря на пересечении улиц Фурманова и Белинского. С такой просьбой к рабочей группе обратился мэр Александр Высокинский, поскольку по этой площадке был получен отрицательный ответ от руководителя Росимущества Алексея Рогова. Выяснилось, что данный участок находится «в постоянном пользовании для государственных нужд» (им бессрочно владеет ФСБ).

По двум оставшимся территориям - территории бывшего приборостроительного завода на ул. Горького и площадки за Макаровским мостом были получены положительные ответы от Фонда святой Екатерины и компании «Брусника» соответственно. При этом в «Бруснике» отметили, что не собираются отказываться от строительного проекта на этом месте.

На следующем заседании городской думы, которое намечено на 24 сентября, депутаты должны будут утвердить итоговый опросный лист и назначить дату проведения опроса. Ранее ее было предложено сдвинуть на один день.

Напомним, накануне из состава рабочей группы вышли члены сообщества «Парки и скверы Екатеринбурга». Причиной такого шага, по их словам, стало недоверие к итоговым результатам.

Фото: скриншот видео

Детей из Екатеринбурга облили горящим маслом в Турции

Восемь туристов пострадали ходе фаер-шоу в одном из турецких отелей. Среди пострадавших - двое детей 3,5 и 10 лет из Екатеринбурга.

Как сообщили в российском Генконсульстве, повар отеля облил зрителей горящим маслом во время гастрономического представления, посвященного окончанию тура. С ожогами разной степени все пострадавшие были госпитализированы в местную больницу, их состояние оценивается как удовлетворительное.

Сильнее всего пострадал маленький екатеринбуржец - у него обгорели 27% поверхности кожи. Второй ребенок получил ожоги головы и рук на площади 16%.

«Уполномоченный при президенте РФ по правам ребенка Анна Кузнецова выясняет обстоятельства случившегося в Турции, где, по сообщению в СМИ, двое детей из России получили сильные ожоги в одном из отелей. Уточняется состояние здоровья пострадавших и какая им требуется помощь», - сообщили в пресс-службе омбудсмена.

В России могут отменить несколько профессиональных праздников

Правительство России в рамках так называемой «регуляторной гильотины» может отменить несколько профессиональных праздников, введенных еще во времена СССР.

Как сообщает «Коммерсантъ», среди них, в том числе, могут оказаться День железнодорожника, День радио и День воздушного флота. Перечни отменяемых нормативных актов будут еще дорабатываться, а сам проект правительственного постановления с конкретным списком должен быть готов к 15 ноября, а вступить в силу с 1-го февраля будущего года. При этом профильные ведомства должны внести свои предложения до 10 октября.

Добавим, что реформа контрольно-надзорной деятельности, получившая неофициальное название «регуляторная гильотина», предполагает отмену с 2021 года всех надзорных требований к бизнесу, которые к этому моменту не были пересмотрены и актуализированы.

Все требования к предпринимателям будут вносить в публичный реестр, и пересматривать на предмет обоснованности не реже, чем один раз в пять лет. Для реализации реформы правительство разрабатывает законопроекты «Об обязательных требованиях» и «О государственном контроле (надзоре)».

Фото: архив ИА "Повестка Дня"

Минприроды в 400 раз подняло стоимость всех зверей в России

Министерство природных ресурсов и экологии РФ обновило оценку стоимости всех лесов и представителей животного мира страны.

Как сообщает РБК, совокупная стоимость всех особей, по методологии ведомства к ним относятся те, добыча которых ограничена (всего 21 вид) на конец прошлого года составила 267 млрд. рублей. Это более чем в 400 раз выше оценки тех же животных на конец 2017 года (тогда их оценили в 640,6 млн.).

Дороже всего ведомство оценило лосей - 88 млрд., косуль  - 46,7 млрд. и диких северных оленей - 28,7 млрд.

По сообщению издания, изменение оценки может быть связано с отловом и отстрелом животных и их гибелью по естественным причинам. При этом точная причина пересмотра стоимости не указывается.

Также экспертами была пересмотрена оценка древесных ресурсов - на конец прошлого года совокупная стоимость всех лесов составила около 9 трлн. рублей (+63%).

Фото: архив ИА «Повестка Дня»

 

 

ЦСКА и «Краснодар» были разгромлены в первых матчах Лиги Европы

Российские клубы разгромно проиграли в первом туре группового этапа Лиги Европы по футболу. ЦСКА и «Краснодар» в гостевых играх пропустили на двоих 10 мячей.

Армейцы на выезде проиграли болгарскому «Лудогорцу» со счетом 5:1, а южане во встрече со швейцарским «Базелем» уступили со счетом 5:0. Примечательно, что во внутреннем футбольном Чемпионате «Краснодар» сейчас занимает первое место в таблице (ЦСКА идет четвертым).

«Это, конечно, провал. Это удар по имиджу российского футбола, нехороший сигнал для нас. Ведь по играм наших команд в еврокубках мы судим о качестве отечественного футбола. Сегодня было наглядно показано, что европейский и российский футбол разные по уровню», - сказал в интервью ТАСС зампредседателя комитета Госдумы РФ по физической культуре, спорту, туризму и делам молодежи, бывший главный тренер ЦСКА и сборной России по футболу Валерий Газзаев.