Администрация Екатеринбурга обозначила ключевые направления развития мегаполиса в 2019 году. Одним из главных станет транспортная реформа, старт которой намечен на июль. Комитет мэрии по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети представят проект на обсуждение депутатов гордумы уже в марте. Впрочем, практические шаги управленцы предпринимают уже сейчас. Глава Екатеринбурга Александр Высокинский пригласил журналистов в депо метрополитена оценить обновленные вагоны подвижного состава, а наземный транспорт лишился двух коммерческих маршрутов в рамках оптимизации трафика.

 

Обновление существующих вагонов позволило сэкономить более 130 млн рублей

Инспекция, целью которой стала оценка капитального ремонта двух составов подземки, состоялась в первый же рабочий день после праздников. Муниципалитет самостоятельно нашел средства на выполнение этих работ. Ремонт, обусловленный 30-летним сроком эксплуатации, давно стал насущной необходимостью. В результате было принято решение оптимизировать расходы. Вместо покупки нового состава за 240-280 млн рублей (стоимость нового детского сада) было принято решение капитального обновления за 110 млн. Это позволит продлить срок эксплуатации вагонов еще на 15 лет.

Составы ремонтировали два предприятия. В ходе работ было заменено подвагонное оборудование, усилены конструкции, установлено антивандальное оборудование и оборудованы места для маломобильных категорий населения. Кроме того, в вагонах появились современные системы противопожарной безопасности и видеонаблюдения. Выполнение заказов двумя разными предприятиями позволило сопоставить качество работы каждого из поставщиков услуг с прицелом на возможное дальнейшее сотрудничество. Стоит отметить, до 2020 года предстоит обновить еще 11 составов. Кроме того, администрация рассчитывает сократить к этому сроку интервал движения до 3,5 минут.

Однако стоит учесть, что на сегодняшний день стоимость тарифа на проезд (28 рублей) ниже себестоимости самой перевозки, составляющей 29,6 рубля. В силу этого затраты метрополитена вынуждена компенсировать мэрия. К слову, именно эти субсидии были направлены на капремонт двух составов.

Получается, что повышение платы за проезд – необходимость, однако Александр Высокинский подчеркнул, что мэрия не допустит большого роста тарифов.

«Мы уходим от принципа сначала увеличить тарифы, а потом ждать. Мы сами вложились, пошел новый транспорт, и будем дальше рассчитывать на новую инвестиционную составляющую. Инвестиционная надбавка – это тарифная надбавка, целевым образом идущая на обновление парка и ее невозможно потратить на текущие затраты. Сейчас мы находимся в переговорах с минтрансом области. Будем садиться и считать с депутатами. Мы выступаем инициаторами, а решение принимается на уровне областного правительства. Нельзя допускать большой рост тарифов», - отметил глава Екатеринбурга.

Только обновлением метрополитена администрация не ограничится, транспортная система мегаполиса получит новый импульс развития за счет метро. В бюджете на 2019 год запланировано выделение 100 млн рублей на первый этап работ по проектированию второй ветки до ВИЗа. Необходимость развития подземки подчеркивает и замглавы города по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Алексей Бубнов.

«Подземка крайне востребована, и мы будем прилагать все усилия для того, чтобы она продолжала работать слаженно и стабильно», - анонсировал управленец, подчеркнув, что мэрия будет рассматривать различные варианты финансирования.

При этом в администрации рассчитывают на плодотворное сотрудничество, как с Министерством транспорта Свердловской области, так и с Общественной палатой, а также депутатским корпусом.

 

«Транспортная реформа в Екатеринбурге назрела»: почему отказаться от преобразований нельзя

В середине марта администрация в лице комитета по транспорту представит свое видение масштабных изменений на обсуждение городской думе. Однако уже сейчас собеседники издания в депутатском корпусе готовы обозначить акценты стартового этапа преобразований.

«Транспортная реформа в Екатеринбурге назрела. Жалобы я слышу на каждом приеме горожан. Вплоть до того, что пожилым людям приходится в мороз ходить пешком по три километра до остановки. Существует запрос на доступность и качество транспортного обслуживания. Что касается повышения стоимости проезда, то эта мера должна быть оправдана и доказана командой мэра нам и жителям. Пока я, как депутат, не буду уверен, что нет других путей, кроме повышения платы, я не буду голосовать по данному вопросу», - обозначил свою позицию депутат Алексей Вихарев.

Его коллега, Александр Караваев считает, что перед официальным запуском реформы необходимо разъяснить ее смысл населению, чтобы в дальнейшем избежать конфликтов. Выполнение этой задачи нивелирует риски возникновения протестных настроений и позволит горожанам получить четкое представление, что их средства будут возвращаться к ним в виде продуманной и стабильно функционирующей муниципальной транспортной сети.

«Слово «реформа», на мой взгляд, является основным камнем преткновения. В сознании горожан оно связано с некими резкими изменениями и не всегда находит понимание, насколько эти перемены правильны и обоснованны. Коммуникационная составляющая, актуальность разъяснений  является ключевым приоритетом в этих процессах. Прежде чем подойти к реформе, необходимо понятно, доступно и открыто показать существующее положение в нашем городском транспорте. Люди понимают интуитивно, какой у нас сейчас подвижной состав, насколько в нем комфортно, какие люди работают в сфере, но необходимо эту информацию преподносить системно. Надеюсь, после обсуждения всем станет очевидно, где у нас слабые стороны. Стоит также понимать, что гортранспорт – один из крупнейших работодателей, и реформировать его нужно с учетом интересов всех сторон», - расставил акценты парламентарий.

Отметим, что необходимость реформирования существующей транспортной инфраструктуры подчеркивают и отраслевые эксперты.

«С точки зрения готовности, изменения давно назрели, и об этом не раз говорили городские активисты, но сейчас необходимо увидеть конкретные планы по ее реализации», - ждет независимый эксперт транспортной сферы Андрей Старцев.

Другой отраслевой аналитик, Владимир Злоказов, также настаивающий на модернизации существующей транспортной сети, указывает на взаимосвязь частоты движения и производительности маршрутов.

«Если мы хотим сделать цивилизованную систему общественного транспорта, мы должны попытаться перевезти максимум пассажиров, используя минимальное количество подвижного состава, организованного в минимальное же количество маршрутов (чем меньше маршрутов, тем большую частоту движения можно поддерживать на каждом из них при фиксированном парке подвижного состава). Именно эту задачу и решает разработанная два года назад маршрутная сеть: организует транспорт в минимальное число маршрутов, с максимально возможной частотой движения, несколько уменьшив общий парк за счет сокращения числа малых и средних автобусов. При этом высокочастотными становятся маршруты, работающие на больших автобусах, троллейбусах и трамваях, чего сейчас в городе почти нет (большинство маршрутов с интервалом 6-8 минут сегодня - это маршруты, работающие на не слишком вместительных средних автобусах). Именно поэтому реформа маршрутной сети - это необходимый шаг для начала построения системы цивилизованного общественного транспорта!», - изложил свое видение эксперт в аккаунте соцсети Facebook.

Отметим, начало нового года уже ознаменовалось первыми шагами по оптимизации транспортных потоков. Были отменены два коммерческих маршрута автобусов №№024 и 04. Оба они в высокой степени дублировали уже существующие, в том числе трамвайные и троллейбусные. При этом, по словам главы отдела по организации транспортного обслуживания населения комитета по транспорту администрации Екатеринбурга Николая Вахлова, было принято решение увеличить частоту движения на 25-м маршруте автобуса (представленном в большинстве вместительными автобусами), доведя плановые интервалы до  7-9 минут. Таким образом, первые шаги по изменению транспортной системы не создадут трудностей для жителей Екатеринбурга.    

   

В думе Екатеринбурга обратили внимание на «мутную историю» с приватизацией МУП

Депутаты городской думы Екатеринбурга на внеочередном заседании комиссий по экономическому развитию и по муниципальной собственности инициировали проверки приватизированного участка на Куйбышева, 42. Земельный участок площадью 0,4 га был продан ООО «Уральские бани» за 15% от кадастровой стоимости – 6,5 миллионов рублей.

Ранее земля принадлежала ЕМУП «Бодрость», затем в ходе акционирования 33% акций остались за муниципалитетом, после чего переданы ООО «Уральские бани». Сделка, оформленная на подозрительно низкую сумму, вызвала вопросы у депутатов.

По мнению члена фракции КПРФ Романа Ступникова, «видно, что сделка если не незаконна, то неэффективна». Подобные случаи, заметил депутат дум 4-го и 6-го созывов Олег Хабибуллин, приносят убытки городу уже на протяжении 15 лет. По проработанной схеме десятки муниципальных участков переходят в частные руки за бесценок.

Старший помощник прокурора Екатеринбурга Александр Бобров заявил, что проверка по сделке с «Уральскими банями» уже началась, но попросил депутатов не делать преждевременных выводов.

«Вопрос сложный, неоднозначный, ряд решений и действий принимались должностными лицами. Следует задействовать УФАС, но уход от конкурентных процедур и занижение сделки – это предварительно, надо ещё всё юридически обосновать», – заключил представитель ведомства.

По итогам заседания комиссий было принято решение обратиться в Следственный комитет, Управление по борьбе с экономическими преступлениями и коррупцией и Счетную палату Екатеринбурга с просьбой провести проверку.

Лицей при УрФУ выпускает 23 стобалльников

Среди 277 выпускников СУНЦ УрФУ этого года – 23 ученика, набравших максимальный балл на ЕГЭ по одному из предметов, сообщается на сайте университета. Стобалльников в этом году немного больше, чем в прошлом: в 2018 году их было 18.

«Семь человек получили 100 баллов по математике, семь — по информатике, пять — по химии, два — по физике, один — по русскому языку и один — по обществознанию. Из них Алексей Русских стал двухсотбалльником, заработав по 100 баллов по математике и информатике. Также выпускники СУНЦа показали 160 высокобалльных результатов: от 90 до 99 баллов — это тоже выдающиеся достижения», – заметил директор СУНЦ УрФУ Андрей Мартьянов.

Всего среди выпускников школ Свердловской области в этом году 82 стобалльника. Почти треть из них окончили лицей при Уральском федеральном университете.

Фото: Борис Ярков

Уральский боксер поборется за титул чемпиона мира во Франции

Боксер из Академии единоборств РМК Магомед Курбанов проведет бой за титул чемпиона мира WBA в первом среднем весе 20 июля во Франции. Соперником непобежденного уральского боксера станет обладатель пояса WBA Gold Мишель Соро.

Магомед Курбанов начал профессиональную карьеру в 2015 году и с тех пор провел 17 поединков, ни в одном из которых не потерпел поражения. Среди титулов, завоеванных боксером, WBC Asia, WBC Eurasia, WBO Youth, WBO-Intercontinental и WBO International. Уроженец Дагестана входит в топ-15 боксеров мира по версии трех боксерских организаций, в рейтинге WBA он занимает седьмое место.

Свой последний поединок француз Мишель Соро провел в декабре 2018 года против американца Грэга Вендетти. Бой проходил за пояс WBA Gold, француз нокаутировал Вендетти уже во втором раунде. Победа позволила Мишелю Соро побороться за мировое чемпионство WBA. Нынешний обладатель титула WBA World отказался от боя с Мишелем Соро, что дало шанс Курбанову выйти на ринг с французом.

Ранее в Екатеринбурге представитель академии РМК Юрий Кашинский по очкам победил француза Оливье Вотрана, выиграв титулы EBP и IBF International.

Фото предоставлено Академией единоборств РМК

Google предъявлен штраф в 700 тысяч за нарушение рекламного законодательства

Федеральная антимонопольная служба заявила о нарушении корпорацией  Google закона о рекламе: в поисковой системе была размещена контекстная реклама написания дипломов. Как сообщили ТАСС в Роскомнадзоре, штраф составит 700 тысяч рублей.

В декабре 2018 года в сервисе Google Adwords распространялась реклама следующего содержания:

«Написание дипломной работы | В любые сроки | <…>

 

Бесплатные правки. Полноценная поддержка. 97,6 % успешных защит. Оставьте заявку! Система скидок. Срочно от 1 дня. Опыт 18 лет. Онлайн-консультации».

 

«Запрет на размещение рекламы услуг по написанию рефератов, дипломных, диссертационных работ – достаточно новая норма, которая появилась в Законе о рекламе в ноября 2018 г. ФАС России стремится реагировать на факты нарушений нормативных новаций, чтобы в том числе напоминать компаниям о новых правилах ведения бизнеса», – комментирует начальник Управления контроля рекламы и недобросовестной конкуренции ФАС России Татьяна Никитина.

Напомним, что согласно пункту 10 статьи 7 Федерального закона «О рекламе» реклама услуг по написанию выпускных квалификационных работ недопустима. Ранее в ФАС сообщали, что штраф составит 100-500 тысяч рублей, однако по решению Роскомнадзора, за нарушения Google заплатит 700 тысяч рублей.

В Саратове задержан сторонник ИГ, готовивший теракт

ФСБ нейтрализовала члена запрещенной в РФ международной террористической организации «Исламское государство», готовившего теракт в Саратове. У задержанного нашли компоненты для изготовления самодельных бомб и огнестрельное оружие.

Как сообщает пресс-центр федеральной службы безопасности, гражданин России дал присягу двум главарям террористических организаций, после чего организовал в гараже лабораторию по производству взрывчатки. Целью злоумышленника было активировать взрывное устройство в одном из людных мест Саратова.

«В ходе неотложных следственных действий на месте происшествия обнаружено и изъято: огнестрельное оружие и боеприпасы, готовое к применению самодельное взрывчатое вещество, а также составные части нескольких самодельных взрывных устройств», – уточняют в ведомстве.

По факту приготовления к теракту возбуждено уголовное дело. В городе проводятся оперативно-розыскные мероприятия.

Фото: Борис Ярков

На территории кластера «Гора Белая» ликвидировали 15 незаконных свалок

В туристическом кластере «Гора Белая» идут работы по уборке территории. Еще в мае этого года на его территории находилось более 40 свалок. На сегодняшний день 15 из них уже ликвидированы, всего из поселков и лесов вывезено более 3,5 тысяч кубометров мусора. Однако на этом работа не останавливается – по плану, за июль будут ликвидированы еще более 20 свалок.

Параллельно с уборкой в кластере устанавливают мусорные контейнерные площадки – к концу лета на территории будет 54 места сбора ТБО.

«В развитии туристских территорий ключевое – это создание комфортной и эстетичной среды. Важный элемент благоустройства – современная, понятная и бесперебойно работающая система обращения с коммунальными отходами. Совместно с администрациями Нижнего Тагила и Горноуральского округа мы формируем и регламентируем это направление, важно настроить систему координации  – для выявления и пресечения несанкционированного сброса мусора», – рассказал генеральный директор управляющей компании кластера Леонид Гункевич.

Управляющая компания ТРК «Гора Белая» совместно с администрациями Нижнего Тагила и Горноуральского округа прикладывает максимум усилий для благоустройства территории и оперативного вывоза мусора. В приоритете также ухоженный газон (для этого несколько раз за сезон вдоль дорог и гостевых маршрутов будут скашивать траву) и облагороженный вид всей растительности.

Одна из проблем, как рассказал Леонид Гункевич, – ветхие и заброшенные дома. Чтобы привести их в надлежащий вид, необходимо связаться с собственниками и провести анализ жилого фонда, чем сейчас занимается управляющая компания.

Напомним, идея создать туристический кластер «Гора Белая» на базе горнолыжного курорта принадлежит губернатору Свердловской области Евгению Куйвашеву. Он предложил создать на территории курорта особый налоговый режим, способствующий привлечению инвестиций в регион и развития зимнего и летнего туризма.

Сама гора Белая (712 м) – одна из красивейших на Урале. С ее вершины открывается вид на Невьянск, Верхний Тагил и даже Екатеринбург. «Белой» гора была прозвана из-за снежного покрова, зимой и весной укрывающего ее верхнюю часть. Считается, что именно здесь проходит граница между Европой и Азией.

Фото предоставлено ТРК "Гора Белая"

Выпускники смогут пользоваться интернетом при сдаче ЕГЭ по гуманитарным предметам

На ЕГЭ и ОГЭ по гуманитарным предметам могут разрешить пользоваться интернетом, сообщает газета «Известия» со ссылкой на ФИПИ. Нововведение будет связано с перенесением итоговых экзаменов в цифровой формат.

«Для гуманитарных предметов компьютерная форма позволит привнести в экзамен поиск информации в интернете, работу с разнообразными справочными данными. Появится возможность использования различных мультимедийных источников. Например, работа с геоинформационными системами в географии», – рассказала директор ФИПИ Оксана Решетникова.

Технологии позволят «переключить» школьников с зазубривания информации на критическое мышление, считают специалисты. На разработку нового формата экзаменов уйдет около пяти лет.

Кроме того, на экзамене выпускники смогут проводить эксперименты при помощи цифровых приборов.

«При переходе на компьютерную форму в КИМ будут постепенно вводиться как задания, в которых нужно провести модельный эксперимент при помощи предложенной интерактивной модели, так и задания с компьютерным экспериментом, в которых он выступает как универсальный измерительный комплекс. Например, к ПК подключаются датчики, которые заменяют динамометры, амперметры и вольтметры: эксперимент становится цифровым», – уточнила Оксана Решетникова.

Ранее выпускница из Екатеринбурга Анастасия Пределина набрала 400 баллов на ЕГЭ по четырем предметам. Максимальные баллы Анастасия набрала по математике, русскому языку, физике и информатике. Такого же результата достиг выпускник из Тулы Даниил Дрябин.

Фото: Борис Ярков

В конце июня на Урал придет потепление

Конец месяца принесет на Урал солнечную погоду. Воздух в Екатеринбурге в воскресенье прогреется до +26 градусов, однако возможны осадки, сообщает уральский Гидрометцентр.

В середине недели на Среднем Урале будет облачно с прояснениями, местами пройдет небольшой дождь, возможны грозы, ветер – до 13 м/с. Температура воздуха составит +15 - +20 градусов, ночью синоптики ожидают похолодание до +2 градусов.

В пятницу в Екатеринбурге ожидается переменная облачность и потепление до +19 - +21 градусов, ночью столбик термометра опустится до +8. Выходные принесут потепление до +22 - +26 градусов. Ночью – +14, может пройти дождь.

Фото: Борис Ярков

Свердловская область вошла в число регионов, где «буксует» мусорная реформа

Министр природных ресурсов и экологии РФ Дмитрий Кобылкин провел совещание с главами 10 регионов, которые с трудом переходят на новую систему обращения с ТКО, сообщает пресс-служба Минприроды. Среди них – Свердловская и Курганская области.

Также в совещании приняли участие главы таких субъектов страны, как Республика Тыва, Забайкальский край, Краснодарский край, Архангельская область, Воронежская и Ростовская области, а также Магаданская и Омская области.

«Сегодня у нас на повестке дня крайне важный вопрос регулирования перехода на новую систему обращения с ТКО региональными операторами. Общую картину мы представляем. Хотелось бы подробнее разобраться в основных причинах, по которым возникают риск срыва сроков перехода субъектов Российской Федерации на новую систему обращения с ТКО, и заслушать доклады по данному вопросу», – обратился к главам субъектов министр природных ресурсов и экологии РФ Дмитрий Кобылкин.

С каждым из регионов была утверждена дорожная карта по переходу на новую систему обращения с отходами. Контроль ведомства за работой на местах будет проводиться ежемесячно.

Присутствовавший на совещании руководитель публично-правовой компании «Российский экологический Оператор» Денис Буцаев представил статистику, полученную с помощью технологической платформы для обращений граждан по поводу вывоза ТКО.

По его словам, за первые три месяца работы платформы поступило 2,5 тысячи обращений со всей страны. Больше всего претензий к работе с ТКО – в Омской и Московской областях и в Москве. Чаще всего граждане жалуются на нарушение графиков вывоза мусора и на необоснованно завышенные тарифы.

Напомним, Россия перешла на новую систему обращения с ТКО с 1 января 2019 года, по которой вывоз твердых коммунальных отходов из населенных пунктов осуществляется региональным оператором. С оператором заключают контракт на конкурсной основе, после чего он курирует выоз мусора во всем субъекте.

Фото: пресс-слжуба Минприроды РФ, http://www.mnr.gov.ru

Два моногорода Челябинской области вошли в число наиболее кризисных

В список из 11 наиболее проблемных моногородов, опубликованный РБК со ссылкой на Минэкономразвития и Фонд развития моногородов, вошли два города из Челябинской области: Верхний Уфалей и Бакал. При этом суммарные вложения в эти два города за начало 2019 года составили порядка 474 миллионов рублей.

Уровень безработицы в Верхнем Уфалее составил 11,9% при населении 32 200 человек. В Бакале не трудоустроены 4,3% от проживающих в городе 19 800 человек. Градообразующее предприятие Верхнего Уфалея «Уфалейникель» по состоянию на 2017 год было вторым в России по производству никеля. «Бакальское рудоуправление» – старейшее железорудное предприятие Южного Урала.

Самые кризисные моногорода также сконцентрированы в Хакасии, Забайкалье и Карелии. Основной показатель, по которому был составлен список, – оценка ситуации самими жителями моногородов, выраженная в опросах ФСО.

Напомним, 24 июня правительство РФ анонсировало старт новой программы развития моногородов, согласно которой за пять лет в моногорода будет вложено более 57 миллиардов рублей.