Администрация Екатеринбурга обозначила ключевые направления развития мегаполиса в 2019 году. Одним из главных станет транспортная реформа, старт которой намечен на июль. Комитет мэрии по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети представят проект на обсуждение депутатов гордумы уже в марте. Впрочем, практические шаги управленцы предпринимают уже сейчас. Глава Екатеринбурга Александр Высокинский пригласил журналистов в депо метрополитена оценить обновленные вагоны подвижного состава, а наземный транспорт лишился двух коммерческих маршрутов в рамках оптимизации трафика.

 

Обновление существующих вагонов позволило сэкономить более 130 млн рублей

Инспекция, целью которой стала оценка капитального ремонта двух составов подземки, состоялась в первый же рабочий день после праздников. Муниципалитет самостоятельно нашел средства на выполнение этих работ. Ремонт, обусловленный 30-летним сроком эксплуатации, давно стал насущной необходимостью. В результате было принято решение оптимизировать расходы. Вместо покупки нового состава за 240-280 млн рублей (стоимость нового детского сада) было принято решение капитального обновления за 110 млн. Это позволит продлить срок эксплуатации вагонов еще на 15 лет.

Составы ремонтировали два предприятия. В ходе работ было заменено подвагонное оборудование, усилены конструкции, установлено антивандальное оборудование и оборудованы места для маломобильных категорий населения. Кроме того, в вагонах появились современные системы противопожарной безопасности и видеонаблюдения. Выполнение заказов двумя разными предприятиями позволило сопоставить качество работы каждого из поставщиков услуг с прицелом на возможное дальнейшее сотрудничество. Стоит отметить, до 2020 года предстоит обновить еще 11 составов. Кроме того, администрация рассчитывает сократить к этому сроку интервал движения до 3,5 минут.

Однако стоит учесть, что на сегодняшний день стоимость тарифа на проезд (28 рублей) ниже себестоимости самой перевозки, составляющей 29,6 рубля. В силу этого затраты метрополитена вынуждена компенсировать мэрия. К слову, именно эти субсидии были направлены на капремонт двух составов.

Получается, что повышение платы за проезд – необходимость, однако Александр Высокинский подчеркнул, что мэрия не допустит большого роста тарифов.

«Мы уходим от принципа сначала увеличить тарифы, а потом ждать. Мы сами вложились, пошел новый транспорт, и будем дальше рассчитывать на новую инвестиционную составляющую. Инвестиционная надбавка – это тарифная надбавка, целевым образом идущая на обновление парка и ее невозможно потратить на текущие затраты. Сейчас мы находимся в переговорах с минтрансом области. Будем садиться и считать с депутатами. Мы выступаем инициаторами, а решение принимается на уровне областного правительства. Нельзя допускать большой рост тарифов», - отметил глава Екатеринбурга.

Только обновлением метрополитена администрация не ограничится, транспортная система мегаполиса получит новый импульс развития за счет метро. В бюджете на 2019 год запланировано выделение 100 млн рублей на первый этап работ по проектированию второй ветки до ВИЗа. Необходимость развития подземки подчеркивает и замглавы города по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Алексей Бубнов.

«Подземка крайне востребована, и мы будем прилагать все усилия для того, чтобы она продолжала работать слаженно и стабильно», - анонсировал управленец, подчеркнув, что мэрия будет рассматривать различные варианты финансирования.

При этом в администрации рассчитывают на плодотворное сотрудничество, как с Министерством транспорта Свердловской области, так и с Общественной палатой, а также депутатским корпусом.

 

«Транспортная реформа в Екатеринбурге назрела»: почему отказаться от преобразований нельзя

В середине марта администрация в лице комитета по транспорту представит свое видение масштабных изменений на обсуждение городской думе. Однако уже сейчас собеседники издания в депутатском корпусе готовы обозначить акценты стартового этапа преобразований.

«Транспортная реформа в Екатеринбурге назрела. Жалобы я слышу на каждом приеме горожан. Вплоть до того, что пожилым людям приходится в мороз ходить пешком по три километра до остановки. Существует запрос на доступность и качество транспортного обслуживания. Что касается повышения стоимости проезда, то эта мера должна быть оправдана и доказана командой мэра нам и жителям. Пока я, как депутат, не буду уверен, что нет других путей, кроме повышения платы, я не буду голосовать по данному вопросу», - обозначил свою позицию депутат Алексей Вихарев.

Его коллега, Александр Караваев считает, что перед официальным запуском реформы необходимо разъяснить ее смысл населению, чтобы в дальнейшем избежать конфликтов. Выполнение этой задачи нивелирует риски возникновения протестных настроений и позволит горожанам получить четкое представление, что их средства будут возвращаться к ним в виде продуманной и стабильно функционирующей муниципальной транспортной сети.

«Слово «реформа», на мой взгляд, является основным камнем преткновения. В сознании горожан оно связано с некими резкими изменениями и не всегда находит понимание, насколько эти перемены правильны и обоснованны. Коммуникационная составляющая, актуальность разъяснений  является ключевым приоритетом в этих процессах. Прежде чем подойти к реформе, необходимо понятно, доступно и открыто показать существующее положение в нашем городском транспорте. Люди понимают интуитивно, какой у нас сейчас подвижной состав, насколько в нем комфортно, какие люди работают в сфере, но необходимо эту информацию преподносить системно. Надеюсь, после обсуждения всем станет очевидно, где у нас слабые стороны. Стоит также понимать, что гортранспорт – один из крупнейших работодателей, и реформировать его нужно с учетом интересов всех сторон», - расставил акценты парламентарий.

Отметим, что необходимость реформирования существующей транспортной инфраструктуры подчеркивают и отраслевые эксперты.

«С точки зрения готовности, изменения давно назрели, и об этом не раз говорили городские активисты, но сейчас необходимо увидеть конкретные планы по ее реализации», - ждет независимый эксперт транспортной сферы Андрей Старцев.

Другой отраслевой аналитик, Владимир Злоказов, также настаивающий на модернизации существующей транспортной сети, указывает на взаимосвязь частоты движения и производительности маршрутов.

«Если мы хотим сделать цивилизованную систему общественного транспорта, мы должны попытаться перевезти максимум пассажиров, используя минимальное количество подвижного состава, организованного в минимальное же количество маршрутов (чем меньше маршрутов, тем большую частоту движения можно поддерживать на каждом из них при фиксированном парке подвижного состава). Именно эту задачу и решает разработанная два года назад маршрутная сеть: организует транспорт в минимальное число маршрутов, с максимально возможной частотой движения, несколько уменьшив общий парк за счет сокращения числа малых и средних автобусов. При этом высокочастотными становятся маршруты, работающие на больших автобусах, троллейбусах и трамваях, чего сейчас в городе почти нет (большинство маршрутов с интервалом 6-8 минут сегодня - это маршруты, работающие на не слишком вместительных средних автобусах). Именно поэтому реформа маршрутной сети - это необходимый шаг для начала построения системы цивилизованного общественного транспорта!», - изложил свое видение эксперт в аккаунте соцсети Facebook.

Отметим, начало нового года уже ознаменовалось первыми шагами по оптимизации транспортных потоков. Были отменены два коммерческих маршрута автобусов №№024 и 04. Оба они в высокой степени дублировали уже существующие, в том числе трамвайные и троллейбусные. При этом, по словам главы отдела по организации транспортного обслуживания населения комитета по транспорту администрации Екатеринбурга Николая Вахлова, было принято решение увеличить частоту движения на 25-м маршруте автобуса (представленном в большинстве вместительными автобусами), доведя плановые интервалы до  7-9 минут. Таким образом, первые шаги по изменению транспортной системы не создадут трудностей для жителей Екатеринбурга.    

   

Внешний долг России снизился до 10-летнего минимума

Внешний долг России снизился до 10-летнего минимума. Такие данные приводятся в статистике Центробанка. 

К началу нынешнего года он равняется 453,7 млрд. долларам - снижение произошло на 64,4 млрд. долларов (на 12,4%).

«Внешние обязательства сократили все институциональные секторы, но наибольший вклад в снижение внешнего долга страны внесли прочие секторы, задолженность которых сократилась на 32,3 млрд. долларов США», - говорится в сообщении Банка России.

Там также отметили, что профицит счета текущих операций платежного баланса РФ достиг самого высокого значения за весь период наблюдений, составив 114,9 млрд. долларов.

Фото: архив ИА «Повестка Дня»

На Среднем Урале стартовала операция «Безопасная дорога»

В Свердловской области стартовало спецмероприятие ГИБДД «Безопасная дорога». Профилактические рейды пройдут по всему региону в период 22-25 января.

Как сообщили в пресс-службе ведомства, главной целью мероприятия является предупреждение ДТП, связанных с нарушением правил на пешеходных переходах как водителями, так и самими пешеходами.

В частности с пешеходами-нарушителями будут проведены профилактические беседы о правилах безопасного перехода проезжей части. Особое внимание будет уделено пешеходам, передвигающимся по проезжей части в нетрезвом состоянии.

В профилактических мероприятиях помимо сотрудников ГИБДД примут участие комплексные силы полиции и общественники.

Как подчеркнули в ведомстве, за прошлый год только в Екатеринбурге было зарегистрировано 167 ДТП с участием пешеходов, в которых 9 человек погибли и 171 получили ранения.

Фото: 66.мвд.рф

Кожемяко возглавил индустриальный парк Уралмашзавода

Бывший первый заместитель главы Екатеринбурга Алексей Кожемяко занял должность генерального директора ООО «Управляющая компания Индустриальный парк «Уралмаш».

Как сообщает пресс-служба организации, Кожемяко будет заниматься вопросами развития промплощадки Уралмашзавода - координировать работу инфраструктурных объектов, в том числе, дочерних предприятий УЗТМ - «Энергоснабжающей компании» и «Водоканала-59». Также он займется привлечением арендаторов и инвесторов для организации производств целевого назначения.

Напомним, Алексей Кожемяко покинул городскую администрацию на прошлой неделе. По его словам, причиной послужили «заманчивые предложения от других работодателей».

Фото: Борис Ярков

Иран планирует закупать уральскую древесину

Иранский производитель древесно-волокнистых плит средней плотности (МДФ) хочет закупить около 100 тыс. кубометров лесоматериалов в Свердловской области для нужд мебельной промышленности своей страны.

С соответствующей просьбой o поиске деловых партнеров на Среднем Урале для поставки столь крупных объемов древесины в Уральскую торгово-промышленную палату (ТПП) обратилась холдинговая промышленная компания «Ариян Саид».

По словам главного советника компании Раби Фаллах Джлодара, в дальнейшем объемы поставок могут вырасти до 1 млн. кубометров в год. Он выразил уверенность, что потенциал для сотрудничества между сторонами реализован далеко не полностью. Представитель иранской стороны попросил Уральскую ТПП найти не только поставщиков лесоматериалов, но и тех, кто может обеспечить доставку продукции до Ирана.

«Мы в свою очередь готовы помочь вашим компаниям в переговорах с иранскими партнерами для осуществления экспортно-импортных операций», – подчеркнул Раби Фаллах Джлодар.

Как подчеркнул президент Уральской ТПП Андрей Беседин, заявленные Ираном объемы поставки древесины вполне реальные.

«Мы представим вам всю необходимую информацию о возможностях лесозаготовителей и транспортно-логистических компаний, которые осуществляют комбинированные поставки продукции из Свердловской области в Иран. Готовы также подключить к реализации заявки государственные структуры», - сказал Андрей Беседин.

В качестве первого шага по подготовке потенциальных контрактов Уральская ТПП пригласила на встречу представителей Свердловской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», которые предложили свои варианты по доставке древесины в Иран.

Фото: отдел по связям с общественностью Уральской ТПП

Нижний Тагил впервые примет Кубок Европы по мотокроссу на сноубайках

Нижний Тагил впервые в своей истории примет Кубок Европы по мотокроссу на сноубайках (мотоциклах с гусеницами). Соревнования пройдут 2 и 3 марта на горнолыжном комплексе «Гора Белая».

Как сообщили в пресс-службе городской мэрии, рабочая группа под руководством замминистра спорта Свердловской области Андрея Зяблицева уже проинспектировала трассу турнира. По словам Зяблицева, подобные мероприятия должны стать традицией для региона.

Как цитируют «Известия» генсекретаря мотоциклетной федерации РФ Евгения Паршина, Кубок считается одним из главных событий в мире мотоспорта на европейском континенте.

Фото: архив ИА «Повестка Дня»

WhatsApp ограничил отправку сообщений

Популярный мессенджер WhatsApp ограничил функцию рассылки сообщений.

Как сообщает Reuters со ссылкой на заявление вице-президента WhatsApp по коммуникациям Виктории Грэнд, количество людей (групп), которым можно переслать одно и то же сообщение (функция Forward) сокращено до пяти.

«С сегодняшнего дня мы вводим лимит для пользователей по всему миру на пять пересылаемых сообщений», - заявила Виктория Гранд.

По ее словам введение данной меры позволит бороться с распространением фейковой информации.

Изначально эта цифра равнялась 250 пересланным сообщениям, а с июля прошлого года была сокращена до 20 адресатов. При этом в Индии эта функция в качестве эксперимента сразу была сокращена до 5. Как сообщает издание, в этой стране за последние два года были убиты более 40 человек из-за распространения фальшивых сведений о них.

Фото: https://www.whatsapp.com/

Минэкономразвития: повышение НДС сдержанно сказывается на росте цен

Увеличение налога на добавленную стоимость (НДС) сдержанно сказалось на рост цен в магазинах. Такие данные содержатся в документе «Картина инфляции. Январь 2019 года» опубликованном Министерством экономического развития РФ.

«Если судить по недельным данным Росстата, которые рассчитываются по неполной корзине потребительских товаров и услуг, повышение НДС сказывается на динамике цен достаточно сдержанно», - говорится в тексте обзора.

В ведомстве отметили, что инфляция за первые две недели нынешнего года составила 0,65% по сравнению с 0,21% за аналогичный период 2018-го. В свою очередь увеличению инфляции с 2,5% в 2017 году до 4,3% в 2018 году способствовал ряд системных факторов - падение курса рубля и рост необеспеченного потребительского кредитования. 

Кроме того, инфляция в начале 2019 года ускорилась из-за решения о двухэтапном повышении тарифов ЖКХ на 1,7% с января и на 2,4% с июля. 

По прогнозам министерства в конце текущего года инфляция должна достигнуть 4,3%.

Минэкономразвития также прогнозирует, что рост ВВП страны в этом году замедлится до 1,3%, но уже в следующем - ускорится до 2%. Далее в 2021 году ожидается увеличение до 3,1%, в 2022-2023 годах - до 3,2%, а к 2024 году - до 3,3%.

Фото: архив ИА «Повестка Дня»

В Екатеринбурге состоится церемония вручения литературной премии имени Павла Бажова

В Екатеринбурге состоится ежегодная церемония вручения Всероссийской литературной премии имени Павла Бажова. В этом году премия отпразднует свое 20-летие, которое совпадает со 140-летним юбилеем автора уральских сказов. Торжественные мероприятия пройдут с 23 по 25 января.

В этот раз в состав жюри вошли: зам главного редактора журнала «Урал», член Союза писателей России Сергей Беляков, директор дома-музея П. П. Бажова, кандидат филологических наук Георгий Григорьев, главный редактор издательства УрФУ, кандидат филологических наук Евгений Зашихин, член Союза писателей России Сергей Ивкин, председатель правления Екатеринбургского отделения Союза писателей России Евгений Касимов, член Союза российских писателей Игорь Сахновский и член Союза российских писателей, профессор УрФУ Леонид Быков.

С 2015 года премия вручается по двум номинациям - «Мастер» и «Польза дела». Первая номинация делится на три категории - «Поэзия», «Проза» и «Публицистика». В номинации «Польза дела» премия вручается за лучший литературно-просветительский проект.

Сама церемония вручения пройдет 24 января в Камерном театре Объединенного музея писателей Урала».

Фото: Борис Ярков

В ближайшие годы на Среднем Урале будут реализованы пять экологических проектов

В период 2019-2024 годов на Среднем Урале будут реализованы пять региональных экологических проектов - «чистый воздух», «сохранение уникальных водных объектов», «чистый регион», «сохранение лесов», а также «сохранение биологического разнообразия».

Как сообщает департамент информполитики, все проекты разрабатывались с учетом промышленной специфики региона, и сейчас решается вопрос о предоставлении средств из федерального бюджета на их реализацию.

Проект «чистый воздух» предусматривает установку дополнительной автоматической станции контроля за загрязнением атмосферного воздуха в Нижнем Тагиле. «Сохранение биологического разнообразия» подразумевает увеличение площади особо охраняемых природных территорий областного значения за счет создания новых и расширения границ уже существующих природных парков.

В свою очередь проектом «сохранение уникальных водных объектов» предусмотривается экологическая реабилитация Черноисточинского, Северского, Верхне-Сысертского, Верхне-Макаровского и Верх-Исетского водохранилищ, озера Шарташ, а также расчистка рек Нейва, Сарабайка, Камышловка, Тагил и Баранча.

В рамках проекта «чистый регион» будут ликвидированы два объекта накопления промышленных отходов и девять несанкционированных свалок.

И наконец, проект «сохранение лесов» ставит задачу достижения 100% соотношения площади восстановленных и разведенных лесов к площади вырубленных и погибших лесных насаждений на территории Свердловской области.

Фото: Борис Ярков

Скончалась самая старая жительница России

В Кабардино-Балкарии скончалась самая старая гражданка России Нану Шаова. Ей было 128 лет.

Как сообщили в пресс-службе администрации Баксанского района республики, где и проживала долгожительница, в мае ей должно было исполниться 129 лет. Ее возраст был зафиксирован в Книги рекордов России. Сертификат рекордсменке был вручен в 2017 году. 

Напомним, накануне в Японии скончался самый старый мужчина в мире.

Фото: книга-рекордов-россии.рф