На Свердловской железной дороге завершился основной этап капитального ремонта железобетонных мостов, расположенных на двухпутном перегоне Кордон - Шамары на границе Среднего Урала и Пермского края.

Специалисты укрепили опоры, смонтировали защитные ограждения, заменили железобетонные пролеты и уложили свежую рельсошпальную решетку, что позволит увеличить скорость поездов и пропускную способность участка.

При работе был задействован уникальный кран ГЭПК-130 на железнодорожном ходу, который работал с пролетными конструкциями на горном профиле местности. Кран не занимает соседний путь и способен перемещать конструкции длиной до 34 м.

Для укрепления насыпей и откосов на объекте задействовали 15 единиц спецтехники. Движение поездов на время работ не останавливалось, составы пропускали по одному в реверсивном режиме.

К августу на откосах насыпи установят технологические лестницы и покрасят внешние конструкции.

Фото: Свердловская железная дорога