Федеральные трассы М-12 «Восток», которую планируют продлить сначала до Екатеринбурга, а потом до Тюмени, а также М-1 «Беларусь», М-4 «Дон» и КАД-2 подойдут для запуска беспилотных перевозок в ближайшие годы. 

Как рассказала ТАСС [2] директор ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова, беспилотные перевозки могут стартовать и между Москвой и Санкт-Петербургом.

«Запускать высокоавтоматизированные транспортные средства (ВАТС) имеет смысл на магистральных направлениях, где нет пешеходов, светофоров и где, естественно, постоянная высококачественная связь. Запуск ВАТС - это масштабный процесс, который несет за собой целый спектр цифровых технологий - беспроводная связь, цифровые карты, цифровые двойники», - сказала эксперт.

Добавим, что в России беспилотные перевозки стартовали в июне 2023 года на трассе М-11 «Нева». В проекте участвуют компании Navio, NatCar, «Глобалтрак», ПЭК, Х5, «Магнит», Wildberries. Сейчас автопарк ВАТС уже насчитывает более 50 грузовиков.

Фото: Борис Ярков