На Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА) в Екатеринбурге запустят серийное производство самолетов «Байкал». Для этого будет значительно расширена площадка особой экономической зоны «Титановая долина», на которой находится предприятие.

Как заявил и.о. губернатора Свердловской области Алексей Шмыков, новый корпус построят на площади 6,5 тыс. кв м за счет заемных средств с компенсацией расходов, в том числе по процентам, из областного бюджета. Программа по расширению производства рассчитана на 10 лет. Завершение летно-конструкторских и сертификационных испытаний легкого многоцелевого самолета намечено на будущий год.

«Байкал» станет альтернативой многоцелевому советскому самолету Ан-2. Предусматривается поэтапный выход на выпуск 20 самолетов в год с возможностью дальнейшего увеличения темпов производства. Первые коммерческие поставки также планируются на 2023 год.

«Девятиместный самолет предназначен для перевозки пассажиров и грузов на местных направлениях. Он способен выполнять полный комплекс авиационных работ, которые присутствуют в народном хозяйстве - это патрулирование леса, охрана, мониторинг, санитарная авиация, полеты в места, необорудованные искусственными взлетно-посадочными полосами. Самолет имеет возможность посадки на грунт, будет оснащен лыжными и поплавковыми шасси», - рассказал зам гендиректора УЗГА - директор дивизиона «Самолеты» Евгений Сергеев.

Отмечается, что «Байкал» будет иметь отечественный двигатель, что очень важно в условиях импортозамещения. При его разработке используются современные технологии в том числе титановые компоненты и детали, напечатанные на 3D-принтерах. 

«В декабре получим первый полноценный образец двигателя, который будет являться доводочным экземпляром. И в марте 2023 года уже двигатель, который станет предсерийным. Дальше - планомерное освоение, установка его на летающей лаборатории и переход к серийному производству», - рассказал технический директор УЗГА Леонид Худорожков.   

Фото: Борис Ярков