С аэродрома в Арамиле совершил первый полет легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал». Самолет был разработан компанией «Байкал-Инжиниринг» («дочка» Уральского завода гражданской авиации) в рамках контракта с Минпромторгом РФ для местных воздушных линий и призван заменить в эксплуатации советские «кукурузники» Ан-2.

Как сообщает пресс-служба министерства, полет проходил на высоте 500 м и длился около 25 минут. В соответствии с полетным заданием летчик-испытатель 1-го класса Валентин Лаврентьев выполнил маневры, позволяющие проверить устойчивость и управляемость самолета в воздухе.

«Байкал» может развивать скорость до 300 км/ч, максимальная дальность достигает 3 тыс. км (с полезной нагрузкой 2-1,5 тыс. км). Помимо пассажирских перевозок «Байкал» можно использовать при перевозке грузов, санавиации, патрулировании и мониторинге.

«В «Байкале» учтены существующие наработки, а также пожелания регионов и эксплуатантов, этот проект позволит оживить перевозки на местных воздушных линиях, решить проблемы с обеспечением транспортной доступности, прежде всего на Дальнем Востоке», - подчеркнул глава Минпромторга Денис Мантуров.

9-10 февраля «Байкал» будет представлен на девятой Национальной выставке и форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2022 в Москве.

Добавим, что Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) является одним из крупнейших авиаремонтных предприятий страны и производит несколько видов самолетов (L-410, ДА-42), беспилотные аппараты «Форпост» и легкие вертолеты Bell, а также выполняет контракты Минобороны России по поставке «Форпостов» с 2017 года.

Кроме того, УЗГА - это якорный резидент площадки «Уктус» Особой экономической зоны «Титановая долина», расположенной сразу в двух муниципалитетах - Екатеринбурге и Сысерти.

Ранее сообщалось, что УЗГА готов стать производителем самолетов для перевозок на Дальнем Востоке [2].

Фото: https://minpromtorg.gov.ru [3]