Производимые в России гражданские авиалайнеры могут переименовать для создания линейки самолетов с одним названием.

Как сообщают «РИА Новости» со ссылкой на гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрия Слюсаря, подобная практика ребрендинга принята на рынке гражданской авиации и многие компании, занимающиеся созданием самолетов, пришли именно к такой модели.

«Ребрендинг заключается в том, чтобы правильно сформировать это целевое рыночное позиционирование структуры, которая будет заниматься созданием, производством и продажей гражданских самолетов, и правильно подойти к наименованию продуктов этого дивизиона. Возможно, целевая модель - это сделать единую линейку под единым названием всех самолетов», - цитирует издание главу ОАК.

По его словам, речь идет о формировании Дивизиона гражданской авиации из таких игроков, как «Иркут», который реализует программу МС-21, «Гражданские самолеты Сухого» - производитель SSJ100 и ряд гражданских активов. Благодаря этому, все инвестиции будут идти в один бренд, а не рассеиваться по нескольким направлениям.

Фото: Борис Ярков