Государственная компания «Автодор» разработала концепцию развития сети скоростных автомобильных дорог в России до 2035 года.

Как сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании, стратегия предполагает последовательное развитие сети скоростных автодорог в соответствие с национальными целями. Новые скоростные дороги будут интегрироваться с существующей сетью федеральных и региональных дорог.

Для достижения целей стратегии за 2025-2035 годы необходимо построить и реконструировать не менее 14 тыс. км федеральных автомобильных дорог, а общая протяженность скоростных автомобильных дорог РФ к 2035 году может составить порядка 17,6 тыс. км или около 25% от общей протяженности федеральных автомобильных дорог.

«Скоростными дорогами будет «охвачено» 44 региона РФ, где проживает 75% населения страны», - подчеркнули в «Автодоре».

Новая дорожная сеть будет состоять из платных и бесплатных трасс федерального и регионального значения, часть из которых будут построены в рамках нацпроекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры». На его реализацию из бюджета планируют потратить 6,3 трлн. рублей. Проект рассчитан до 2024 года. За это время протяженность дорог в стране должна вырасти с 5,1 до 17,6 тыс. км.

Так к 2035 году планируется построить дорогу, которая соединит магистраль М11, Ярославль, Кострому, Кировск и Пензу, а также трассу Самара-Саратов-Волгоград-Краснодар.

Также до 2030 года на базе существующей сети появится магистраль Дербент-Махачкала-Грозный-Нальчик, которая в обход Краснодара «вольется» в М4 «Дон». Будут реконструированы и расширены дороги от Волгограда через Астрахань в Грозный.

Кроме того, к 2030 году должна появиться новая трасса от Набережных Челнов до Екатеринбурга, а в дальнейшем от уральской столицы до Тюмени, Омска, Новосибирска, Кемерово и Хабаровска.

Фото: Борис Ярков