Вторая ветка метро в Екатеринбурге будет состоять из 11 станций, а ее окончательный проект представят до конца текущего года. Об этом на пресс-туре посвященному развитию городского метрополитена рассказал мэр Александр Высокинский.

«Муниципалитет и областные структуры понимают, что без развития метрополитена обойтись скоро будет невозможно. На сегодняшний день действует ветка метро «Север - Юг», мы занялись проектированием второй линии «Запад - Восток». Кроме того, в единый транспортный каркас должны войти кольцевая городская электричка и скоростной трамвай», - рассказал градоначальник.

На этап проектирования второй ветки, который должен закончиться в этом году, в муниципальном бюджете предусмотрено 250 млн. рублей. В дальнейшем многое будет зависеть от финансирования из регионального и федерального бюджетов.

По словам заместителя генерального директора ОАО «Уралгипротранс» Владимира Веселовского, проектируемые линии метро, пересекаясь в центральной части города, создадут единую транспортную сеть между районами и центром, общей протяженностью 56,8 км. Новая ветка будет включать в себя следующие станции: «Янтарная», «Верх-Исетская», «Металлургическая», «Татищевская», «Уральских коммунаров», «Площадь 1905 года», «Театральная», «Восточная», «Политехническая», «Втузгородок» и «Каменные палатки».

Журналистам были представлены ключевые станции для дальнейшего разрастания уральской подземки -  «Площадь 1905 года», которая имеет стыковочную камеру (место, где будет выполнен переход между линиями) и станцию «Бажовская», которая сейчас находится на консервации. По плану именно она станет частью третьей линии, которая соединит Пионерский микрорайон с Академическим.

Сейчас проходят судебные разбирательства за землю, на которой размещена недостроенная станция. Участок находится в частной собственности и, по словам Высокинского, он был продан  в семь раз дешевле кадастровой стоимости. Сейчас на этой территории уже возведен бизнес-центр.

Фото: Борис Ярков