Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение о заключении концессионного соглашения для начала строительства железнодорожного Северного широтного хода (СШХ).  Сообщение об этом опубликовано на сайте кабинета министров.

«В рамках реализации механизма частной концессионной инициативы в федеральных проектах в сфере транспорта на основе концессионного соглашения с ООО «СШХ» ("Северный широтный ход") будут созданы объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта «Обская – Салехард – Надым», — говорится в пояснительной записке к документу.

Это первый опыт государственно-частного партнерства в российской железнодорожной практике.  Строительство начнется уже в этом году, в рамках концессии будет построено более 350 километров железнодорожного пути, мосты через реки Обь и Надым.

Протяженность Северного широтного хода около 700 километров, маршрут выглядит так: Обская – Салехард – Надым – Хорей – Пангоды – Новый Уренгой – Коротчаево. Общая стоимость проекта оценивается более чем в 230 миллиардов рублей. Инвестиции концессионера составят порядка 113 миллиардов рублей, РЖД — 105 миллиардов рублей.

Отметим, что действующим его участком этого пути является Северная железная дорога, заканчивающаяся в городе Лабытнанги, город расположен на противоположном от Салехарда берегу Оби, но не соединен со столицей Ямала даже мостом. Новая дорога охватит новые участки и соединит два берега Оби, а заодно Салехард и Лабытнанги. Северный широтный ход замкнет в единую сеть Свердловскую и Северную железные дороги, чем откроет доступ для предприятий Уральского промышленного кластера не только к Северной железной дороге, но и к Северному морскому пути.

Согласно проекту, РЖД выполнит реконструкцию примыкающих участков Коноша — Котлас — Чум — Лабытнанги, включая станцию Обская, а также железнодорожной линии Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево. У один участник, ПАО «Газпром» завершит строительство и ввод в эксплуатацию собственной железнодорожной линии Надым — Пангоды,  протяженность которого 112 км.