В Верховный суд с исковым заявлением обратился партнёр юридической компании «ФБК Право» Александр Ермоленко, пишет «Коммерсантъ». В своём обращении к суду он требует исключить из ПДД знаки 3.27 (остановка запрещена, так называемый крест) и 3.28 (стоянка запрещена).
Ермоленко указывает на то, что на данный момент не существует единых правил принципов установки перечисленных выше знаков. Конечно, частично речь об этом идёт в ГОСТе 52289 2004 года, однако там содержатся скорее технические условия. Также юрист отмечает, что данный стандарт не применяется с 1 января 2016 года.
Потому такая «правовая неопределённость», по мнению Ермоленко, приводит к «произволу органов власти и уполномоченных лиц при установке знаков, что противоречит принципам правового государства».
Также юрист считает, что текущая редакция ПДД противоречит закону «О безопасности дорожного движения», в котором говорится о «принципе соблюдения интересов граждан, общества и государства».
Напомним, что сегодня ПДД содержит исчерпывающий перечень мест, где запрещена остановка (до 5 минут) и стоянка (более 5 минут) авто. Остановка запрещена на тротуарах, трамвайных путях, железнодорожных переездах, в тоннелях, на эстакадах. Запрет стоянки установлен, в частности, вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком «Главная дорога», и ближе 50 м к железнодорожным переездам.
Кроме того, стоянка и остановка запрещены правилами там, где установлены соответствующие знаки. Места их дислокации определяют местные органы власти (в Москве это прерогатива ГКУ «Центр организации дорожного движения»).
Юрист, эксперт по безопасности дорожного движения Екатерина Соловьёва считает, что данный иск стал «абсолютно закономерным началом противодействия со стороны общества». При этом, по мнению Соловьёвой, Верховному суду следует не запрещать знаки, а разъяснить «отдельные полномочия органов власти по регулированию движения».
Глава проектно-технического комитета «Удобная дорога» при Росстандарте Александр Шумский настроен более пессимистично и считает, что вероятнее всего иск будет отклонён.
«Однако, в определённом смысле заявитель прав», - отмечает Шумский.
В ЦОДД признают, что установка запрещающих знаков вызывает критику автомобилистов, но считают, что запрет лишь навредит городу.