Автопроизводители создают новые технологии, которые позволяют владельцам автомобилей сэкономить на топливе в период кризиса.

В частности, специалисты в последние несколько лет разрабатывают моторы, которые помогают значительно снизить трение в двигателях.  Для этого же предназначены синтетические маловязкие масла с низким уровнем трения класса SAE 5W-30, которые позволяют сэкономить на горючем до 2-3% в смешанном цикле, а если речь идет о спецтехнике, работающей в сложных климатических условиях, то экономия достигает 5%.

Серьезно сэкономить на топливе помогает активная решетка радиатора и бампера, которая предотвращает попадание холодного воздуха в подкапотное пространство, тем самым сокращая время прогрева двигателя. Регулируемый масляный насос двигателя, разработанный компанией Ford, позволяет подавать такое количество масла, которое требуется в настоящий момент, что также ведет к экономии расхода бензина.

Эту же задачу с успехом выполняет электрический усилитель руля, который, в отличие от гидравлического, не отбирает у двигателя часть мощности на привод насоса, снижая расход топлива на 4%.

Сэкономить на горючем помогут и покрышки, за счет своей конструкции обладающие сниженным сопротивлением при качении, а также система «Стоп-Старт» автоматически заглушающая двигатель при остановке автомобиля, в том числе в пробках и на светофорах. Машина вновь заводится при нажатии на педаль газа. Топливо при установке такой системы расходуется на 7% экономнее, однако частое стояние в пробках приводит к негативным последствиям для ресурса силового агрегата, пишет «Свободная пресса».