Екатеринбургский филиал «Ростелекома» впервые в УрФО приступил к строительству первых трех автоматизированных пунктов весового и габаритного контроля. Об этом на встрече с журналистами заявил директор филиала Вадим Макаров.

Строительство пунктов весогабаритного контроля ведутся на 22 км автодороги «Екатеринбург – Реж – Алапаевск» (вблизи Екатеринбурга), на 155 и 346 км автодороги «Екатеринбург – Нижний Тагил – Серов».

Вадим Макаров

По словам Макарова, функциональные возможности системы позволят получать комплексную информацию о большегрузах: габариты, весовые параметры, регистрационные номера. Камеры фото и видео фиксации, лазерные 3D сенсоры способны работать в автоматизированном режиме, в любую погоду, без остановки транспортного потока. Полученные данные в режиме «онлайн» по доступным каналам связи смогут передаваться в центр мониторинга для последующей обработки и анализа.

Система интеллектуального весогабаритного контроля позволит в перспективе снизить количество сверхнормативного транспорта, проезжающего без соответствующего разрешения и компенсации, отметили в «Ростелекоме». 

Справка «Повестки дня»
Согласно данным Росавтодора, на автомобильных дорогах России ежемесячно фиксируется от 100 до 200 тыс. нарушений весогабаритных нормативов у фур, что приводит к миллиардам ущерба для государства. По подсчетам ведомства, один грузовик, нарушающий нормативы, приносит автодороге такой же ущерб, как 50 тысяч легковых автомобилей. При этом сегодня около 30% тяжеловесного транспорта нарушают существующие нормы.

Право на монтаж оборудования «Ростелеком» получил по итогам электронного аукциона. Заказчиком на проведение работ выступило Управление автомобильных дорог Свердловской области. Сумма контракта составила более 58 млн. рублей

Вадим Макаров:
«В настоящий момент на 22 километре автодороги «Екатеринбург – Реж – Алапаевск» – на подъезде к Березовскому – выполнены работы по расширению дорожного полотна, вырыт котлован под П-образные металлические рамы, на которых будет размещен комплекс измерительных и технических средств, а также датчиков, распознающих весовые параметры большегрузов, будет осуществлен в ближайшее время».

Отметим, за нынешний ремонтный сезон в Свердловской области дорожники ликвидировали колейность почти на 300 тыс. кв. метрах региональных автодорог.

Как сообщает департамент информполитики губернатора, для того, чтобы убрать колею и ямы с автомагистралей пришлось провести капитальный ремонт примерно 10 километров автодорог и сделать частичную замену асфальта на 7 километрах автотрасс.