В Челябинской области прорабатывают проект создания машиностроительного кластера на базе Усть-Катавского вагоностроительного завода им. С.М. Кирова. Основой производства станет машиностроение для городских систем транспорта.
Как заявили в областном министерстве экономического развития, реализация проекта поможет загрузить заказами Усть-Катавский вагоностроительный завод, который является градообразующим предприятием моногорода. Ранее Усть-Катав был отнесен к первой категории моногородов с высокими рисками безработицы, после чего Фонд развития моногородов включил его в список 11 пилотных муниципалитетов с одним из самых сложных социально-экономическим положением.
На сегодняшний день на предприятии заняты около 40% населения города, в случае прекращения работы завода высвобождаются 3 тыс сотрудников.
Мощности завода недозагружены, отметил министр экономического развития Челябинской области Сергей Смольников. «Поэтому принципиально важной в этой связи является возможность размещения заказов на профильную продукцию – трамвайные вагоны. Идея о создании кластера городского пассажирского транспорта именно в Челябинской области возникла не случайно: в регионе работает большое количество компаний, связанных с производством материалов и комплектующих для городского пассажирского транспорта - трамваев, троллейбусов, автобусов, а также сформирована мощная научная база Южно-Уральского государственного университета».
В рамках кластера планируется развиваться и углублять производственную кооперацию, а также создать Центр компетенций по развитию систем городского пассажирского транспорта, основой которого станет Инжиниринговый центр и частный оператор по управлению городскими системами пассажирского транспорта.
Развитие кластера на базе УКВЗ станет стартовой площадкой для создания Национального производителя трамвайных вагонов, который в рамках промышленной кооперации объединит ключевых производителей трамваев. В частности, концепция нацпроизводителя трамваев предусматривает, что наряду с основной производственной площадкой в Усть-Катаве будет создано в России три крупных региональных производственно-сервисных центра.