
В рамках реализации проекта «Большой Екатеринбург» правительство Свердловской области по поручению губернатора Евгения Куйвашева прорабатывает вопрос улучшения транспортного сообщения между Екатеринбургом и Березовским. В частности, на выездном совещании под председательством вице-премьера Сергея Швиндта, был рассмотрен вопрос организации железнодорожного сообщения между городами.
Справка «Повестки дня»
Березовский – один из восьми муниципалитетов, которые в перспективе должны войти в «Большой Екатеринбург». Проект призван консолидировать бюджетные и внебюджетных средства для реализации в крупных градостроительных и инвестиционных проектов, задать единый вектор развития транспортной, инженерной, социальной и иной инфраструктуры городов-участников.
Организация железнодорожного пассажирского сообщения – один из возможных вариантов модернизации транспортной инфраструктуры, который рассматривается правительством области. Полноценное межмуниципальное железнодорожное сообщение между городами сейчас отсутствует. Из административного центра можно доехать только до ближайшей к Березовскому станции «Аппаратная». Путь до нее из Екатеринбурга составляет 12 километров и занимает 26 минут.
Межу тем, к станции «Аппаратная» примыкают пути необщего пользования ОАО «РЖД» (его протяженность – 3,5 километра) и ОАО «Уралпромжелдортанс» (7,5 километров). Именно по этим путям проехали участники выездного совещания.
Сергей Швиндт:
«Сегодня транспортное сообщение между городами осуществляется по двум автодорогам – это улица Проезжая и дорога через Новосвердловскую ТЭЦ. На этих автодорогах пропускная способность крайне ограничена. Поэтому мы смотрим различные варианты для обеспечения комфортной «маятниковой миграции» для жителей Березовского. Железнодорожный маршрут мы просчитаем с точки зрения экономической целесообразности. Но на первый взгляд, мне кажется, что идея не будет реализована. Во-первых, слишком большое расстояние железной дороги необходимо реконструировать, причем у этих участков пути два собственника. Более того, второй участок – это промышленные пути, где крайне ограничена скорость. Нужно привлекать большие инвестиции, чтобы выкупить, модернизировать пути, и сделать железнодорожное сообщение безопасным для пассажирских перевозок. Думаю, что по этому пути мы не пойдем».
По его словам, более приемлемым, экономически целесообразным является вариант с расширением автомобильных дорог, соединяющих Екатеринбург и Березовский.
«Если мы найдем варианты расширения существующих автодорог, позже мы сможем начать проработку трамвайного сообщения между городами», – отметил вице-премьер.
Справка «Повестки дня»
Сегодня в Березовском проживает около 74 тыс. человек, из которых 20-25 тыс. регулярно ездят на работу и учебу в Екатеринбург. По расчетам и планам жилищного строительства к 2025 года численность жителей Березовского вырастет в два раза, превысив 140 тысяч человек.