
Трех членов экипажа российского сухогруза «Иван Бобров», у которых было выявлено превышение по датским законам норм содержания алкоголя, заменят. Об этом ТАСС сообщил генеральный директор компании-судовладельца «Транс-НАО» Владимир Тюрин.
Владимир Тюрин:
«Нам главное – сменить задержанных членов экипажа, чтобы продолжить движение судна. Ведь надо выполнять контракт. Заменим только трех человек, так как у остальных алкоголя обнаружено не было».
Он уточнил, что точные результаты теста на алкоголь по анализу крови будут получены, скорее всего, 4 января.
Владимир Тюрин:
«Три человека, которых увезли для освидетельствования, до сих пор не вернулись. По законам Дании их имеют право временно задержать. Завтра, 4 января, оператором будет номинирован агент, который будет работать с властями.
Судно не арестовано, но стоит в ожидании дальнейших событий».
В компании также пояснили, что проводится внутреннее расследование инцидента. Все обстоятельства случившегося выясняются.
В тоже время датское информагентство «Ритсаус бюро» сообщило, что капитан, первый помощник и старший механик российского сухогруза «Иван Бобров», которые были задержаны датской полицией 1 января, заключены под стражу на две недели.
Как сообщает датский телеканал Тэ-вэ 2, судно отклонилось от курса, после чего по радио с ним связались сотрудники морской поисково-спасательной службы Дании, у которых возникло подозрение, что экипаж сухогруза может быть пьян. Вызванная на место полиция установила, что уровень алкоголя в крови капитана, его помощника и старшего механика превышает допустимую по датским законам норму в 0,5 промилле. Трое из девяти членов экипажа были арестованы, судно по требованию датских правоохранителей встало на якорь в порту Эльсинор.
Отметим, что за последние 2 года в датских водах было отмечено порядка 10 случаев, когда капитаны грузовых судов задерживались в состоянии алкогольного опьянения. Среди них были голландцы, поляки, россияне и украинцы.