После масштабного технического перевооружения судостроительного завода «Вымпел» в Рыбинске возобновлено производство больших пассажирских судов на подводных крыльях – как морского класса — «Комета-120М» и «Циклон-250М», так и речного — «Валдай-45Р» и «Рассвет-150М», сообщили на предприятии.

Это будут современные корабли на подводных крыльях, перевозящие в зависимости от типа судна, от 45 до 250 пассажиров. В основе проектов использованы решения еще советских конструкторов.

Морские корабли выйдут на внутренние российские маршруты уже в ближайшие годы.

Справка «Повестки дня»
«Комета-120М» – первый большой корабль на подводных крыльях, который строится в России, после более чем 20-летнего перерыва в развитии технологии судов на подводных крыльях. 
Основным отличием новой серии Комет станет высокий уровень комфорта и безопасности – благодаря автоматической системе регулировки удастся избежать качки. Салоны оборудуют креслами авиационного типа на 120 пассажиров и системой кондиционирования. На скорости до 35 узлов (около 65 км/ч) такие корабли начнут перевозки на российских морских прибережных маршрутах уже в ближайшие 3-4 года.