Сделка по продаже концерна «Тракторные заводы» (КТЗ) Уралвагонзаводу (УВЗ) зашла в тупик, пишет 16 сентября газета «КоммерснтЪ».Теперь ВЭБ планирует сохранить гражданский дивизион КТЗ под управлением прежних собственников Михаила Болотина и Альберта Бакова, а УВЗ достанется лишь военная часть КТЗ.Как пишет издание, план продажи КТЗ государственному «Уралвагонзаводу», который наблюдательный совет ВЭБа согласовал в мае, «не может быть реализован». По словам источника, банк, который получил 100% акций концерна в 2010 году в обмен на кредит в 15 млрд. рублей, «не может разорвать опцион на обратный выкуп акций» с бывшими собственниками КТЗ Михаилом Болотиным и Альбертом Баковым. Расторжение опциона (должен быть реализован в 2017 году после возврата средств) «планировалось в качестве первого шага» для продажи КТЗ, поясняют собеседники «Ъ».

Источники издания не знают, у кого именно куплены долги. Но говорят, что сейчас в синдикате остались лишь российские банки, а иностранные «давно вышли, понимая высокий риск долга». ВЭБ также не может поменять менеджмент КТЗ (концерн возглавляет Болотин), поскольку его сохранение было одним из условий кредита«Сложилась патовая ситуация», – говорят собеседники «Ъ». Теперь в качестве «наиболее вероятного» варианта рассматривается сохранение под контролем старого менеджмента гражданского дивизиона (выпуск вагонов, сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники) и передача военного дивизиона (ключевое предприятие – Курганмашзавод) под управление ВЭБа и УВЗ. Источники «Ъ» уверяют, что вопрос может быть вынесен на один из наблюдательных советов ВЭБа.