Первый в России станок для обработки 30-метровых деталей запущен на Ульяновском авиазаводе.Как сообщили в пресс-службе «Авиастар-СП», новое оборудование позволит существенно ускорить процесс строительства военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А.Оборудование, подобное привезенному на "Авиастар-СП" пятиосевому фрезерному обрабатывающему центру американской фирмы МАG, применяется при строительстве самолетов Boeing и Airbus.В Ульяновске раньше использовали станки для обработки длинномерных деталей, но совершенно другой точности и производительности. Заместитель директора компании-поставщика оборудования рассказал, что «станок имеет рабочую зону 38 метров, это позволяет обрабатывать на нем 25-32-метровые детали.Имеется два портала. По сути, это два объединенных станка. Несмотря на внушительные габариты оборудование показывает очень высокую точность.Производительность станка в три-четыре раз выше тех, что использовались на авиазаводе ранее. Детали, которые с него сходят, практически не требуют ручной доработки, что раньше занимало достаточно много времени.Новое оборудование установили в механо-каркасном производстве авиазавода. На станке будут изготавливать длинномерные детали типа панели крыла. Поставщики предварительно обучили операторов, программистов и механиков, которые будут обслуживать обрабатывающий центр.Справка «Повестки дня»
Ульяновский авиазавод выполняет большой госзаказ – строит 39 модернизированных самолетов Ил-76МД-90А для Минобороны РФ.
Первый серийный Ил-76МД покинет стены предприятия в начале 2014 года.
В ближайшие пять лет авиазавод должен выйти на сборку 18 Ил-76 в год.
По оценке экспертов, до 2025 года, в рамках разных контрактов, общий заказ может составить до 180 самолетов такого типа.