ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» (УВЗ, Свердловская область) планирует до 2015 года вложить более 30 млрд. рублей в создание аэропорта гражданской авиации на базе бывшего военного аэродрома Салка. По данным газеты «Коммерсантъ», из аэропорта будут осуществляться авиаперевозки на север области и УрФО. Как рассказал 15 февраля директор по инновациям и инвестициям ОАО «НПК «Уралвагонзавод» Сергей Горячев, до 2015 года общий объем инвестиций, необходимых для создания гражданского аэропорта на базе бывшего военного аэродрома Салка (находится в 7 км от Нижнего Тагила), составит 30 млрд. рублей. Ранее «Коммерсантъ» писал, что проект реконструкции аэродрома является частью концепции развития особой экономической зоны «Титановая долина» под Верхней Салдой. «УВЗ планирует реконструировать аэродром и развить в Салке аэропортовую деятельность, ориентирующуюся на модель регионального авиахаба, взаимодействующего с международным аэропортом Кольцово. Это положительно повлияет на логистику, позволит существенно упростить взаимоотношения между предприятиями интегрированной структуры, расположенных более чем в семи федеральных округах», – отметил господин Горячев, добавив, что создание аэропорта будет интересно Свердловской области в целом и в рамках выставочной деятельности, различных инвестиционных проектов. «В настоящее время создание гражданского аэропорта находится на фазе проектирования», – добавил господин Горячев. Между тем замглавы администрации Нижнего Тагила по стратегическому развитию и инвестициям Юрий Кузнецов сообщил, что для достижения окупаемости проекта аэропорт будет заниматься и грузоперевозками. «Чтобы оценить объем возможных грузоперевозок, будет проведен опрос предприятий, находящихся в пределах географической близости от аэродрома», – пояснил господин Кузнецов.По данным издания, аэропорт на базе Салки будет осуществлять авиаперевозки по малопоточным направлениям на север области и УрФО. «Салка позиционируется как узел региональных авиаперевозок, который в конкуренцию с Кольцово вступать не собирается», – объяснил источник, знакомый с ситуацией. Он также не исключил, что потребуется объем инвестиций, превышающий 30 млрд. рублей, потому что будет необходимо возведение очистных сооружений, дренаж взлетно-посадочных полос, подъездных путей, паркингов, не исключено строительство дороги на Серовский и Верхнесалдинский тракты.