В Свердловской области до 31 августа введены ограничения (с 15 до 23 часов местного времени) на движение большегрузного транспорта по уральским автотрассам. Инспекторы ГИБДД объясняют подобную меру неким «внутренним устным приказом» руководства госавтоинспекции, вызванным, по словам сотрудников ГИБДД, увеличением большегрузного автопотока.Как стало известно «Повестке дня», ограничения коснулись всех автотрасс. Как сообщают наши источники, на подъездах к Екатеринбургу выстраиваются огромные очереди из большегрузного транспорта. Инспектора ГИБДД заставляют съехать машины на обочину.Подобная ситуация зафиксирована на  екатеринбургской кольцевой автодороге (ЕКАД), автотрассах «Екатеринбург-Пермь» (Р-242), «Екатеринбург-Шадринск-Курган» (1Р-354), «Екатеринбург-Тюмень» (1Р-351) и «Екатеринбург-Челябинск» (трасса М-5 «Урал»).Как стало известно «Повестке дня», такое решение руководство областной автоинспекции может негативно сказаться на работе многих коммерческих структур и промышленных предприятий, (в особенности предприятий с непрерывным циклом работ), которые связаны с перевозками крупногабаритных грузов, сезонными строительными и дорожными работами.Единственный документ, который может быть использован в качестве аргумента для ограничения движения большегрузного транспорта, это приказ Федерального дорожного агентства (Росавтодора), который вводит запрет на движение фур в дневное время суток, если температура воздуха превышает 32 градуса по Цельсию. Однако, в данной ситуации, когда температура ниже указанной нормы, оснований для запрета не прослеживается.  В связи со сложившейся ситуацией, промышленники и предприниматели намерены на следующей недели направить открытое письмо в Москву на имя руководства российской Госавтоинспекции (ДОБДД МВД РФ) с просьбой разобраться в ситуации, и пересмотреть те запреты, которые начали использовать свердловские дорожные инспекторы.