Выделенные полосы для общественного городского транспорта, межрегиональное скоростное железнодорожное сообщение и развитый логистический комплекс должны появиться в Екатеринбурге уже к 2017 году, чтобы город смог принять игры чемпионата мира по футболу 2018 года. Такие требования к инфраструктуре областного центра требуют привлечения большого количества инвестиций.Речь об этом шла 27 октября на семинаре «Планирование транспортного обеспечения чемпионата мира по футболу 2018 года в России», который собрал в Екатеринбурге российских и международных экспертов по развитию транспортной сферы, представителей городов-претендентов на проведение игр чемпионата.«Мы приложим все усилия, чтобы игры чемпионата мира прошли у нас на самом высоком уровне. Сегодня нас, конечно, особенно интересует привлечение внебюджетных инвестиций для подготовки к этому масштабному мероприятию», – сказал, выступая на семинаре председатель правительства Свердловской области Анатолий Гредин.По его словам, одним из важнейших проектов, который может быть реализован на принципах государственно-частного партнерства, может стать завершение строительства екатеринбургской кольцевой автодороги.«Это принципиально важный проект, как для проведения игр, так и для жизни города и области в целом. Мы недавно ввели очередной участок этой дороги и завершили северное полукольцо, что позволило вывести из города транзитный транспорт, следующий с западного направления на север и обратно», – отметил областной премьер.В Екатеринбурге в настоящее время есть развитый аэропорт, в том числе, отвечающий требованиям ФИФА по пропускной способности (ежедневно через него должно проходить не менее 20 процентов от общего числа зрителей стадиона, где проходят игры, а это порядка 10 тысяч человек). Столица Среднего Урала также входит в первую пятерку в России по обеспеченности местами в гостиницах.«Буквально на днях руководство страны направило в международное бюро выставок заявку на проведение в Екатеринбурге Всемирной универсальной выставки ЭКСПО-2020. Надеемся, что участие в этом конкурсе даст серьезный толчок в развитии города и области и будет полезно, в том числе, с точки зрения подготовки к чемпионату мира по футболу», – подчеркнул глава областного кабинета министров.«Крайне важно, чтобы транспортная система имела достаточный запас пропускной способности, ведь предсказуемыми могут быть только первые игры. Дальше национальная команда в зависимости от результатов может играть в крупных городах или в малых, на больших стадионах или средних. Соответственно, меняется и схема передвижения гостей и болельщиков», – говорит генеральный директор АНО «Оргкомитет «Россия-2018» Алексей Сорокин.По его словам, особенную актуальность в этом плане приобретает и наличие доступного общественного железнодорожного транспорта. А значит проект организации высокоскоростного движения между Екатеринбургом и Москвой, инициированный Александром Мишариным, в этой связи чрезвычайно важен не только для Среднего Урала, но и для всей страны.Алексей Сорокин сообщил, что окончательное решение о том, какие из российских городов в итоге примут игры ЧМ-2018, будет принято в сентябре 2012 года. При этом на подготовку к играм осталось не так уж много времени: согласно одному из требований ФИФА, транспортная инфраструктура города и вся логистика должны быть готовы за год до проведения чемпионата.Планируется, что АНО «Транспортная дирекция Олимпийских игр», которая также занимается и логистикой ЧМ-2018, разработает концепцию транспортного обеспечения чемпионата к июню 2012 года, затем до декабря 2013 будет подготовлен мастер-план чемпионата мира-2018, а после – операционный мастер-план, сообщает сайт правительства области [2].«Анализ транспортного комплекса Екатеринбурга позволит сформулировать типовые задачи подготовки транспортного комплекса всех городов-участников», – сообщил генеральный директор транспортной дирекции Олимпиады Сергей Козырев.Tweet [3]