Губернатор Челябинской области Борис Дубровский по итогам года занимает в рейтинге Фонда развития гражданского общества (ФоРГО) 22-25 место, набрав 76 баллов. Он замыкает группу «Очень высокий рейтинг».Эксперты отмечают его успех на выборах и проведение открытых избирательных кампаний. Во второй половине года рост Дубровского остановился на 18-19 местах.Глава ФоРГО Константин Костин что итоги 2014 года станут «определенной точкой отсчета» для 2015 года, который «будет непростым, очень интересным». По его мнению, проблемы коснутся каждого губернатора, но у них появятся и «новые возможности». Главный вопрос, ответ на который эксперты ФоРГО и жители регионов увидят в новом, 2015 году, – смогут ли они ими воспользоваться. «Будущий успех или неуспех в социально-экономической сфере губернаторов, бесспорно, зависит от того, какие отношения у лидера региона сложились с федеральным центром», — сказал господин Костин, добавив, что рейтинг «в значительной степени фиксирует эти взаимоотношения». Помимо этого, отношения с внутрирегиональными элитами – это второй фундаментальный принцип, который влияет на эффективность деятельности губернаторов.Руководитель уральского филиала Фонда развития гражданского общества Анатолий Гагарин вспомнил печальный пример теперь уже экс-губернатора Челябинской области Михаила Юревича. Занимая хорошие позиции в рейтингах, он не смог выстроить диалог с местной элитой, что и привело к отставке.Анатолий Гагарин отметил, что в целом, этот год для губернатора Челябинской области Бориса Дубровского был удачным. «Все поставленные задачи он выполнил, минимизируя риски и затраты. Дубровский не обострил противостояние региональных элит и сам в них не ввязался. Он был одновременно и третейским судьей – над схваткой, и одновременно исполнительной властью. И глядя на него, элиты сами втянулись в работу, помогая новому главе региона.Сегодня у губернатора Челябинской области есть интересные и перспективные проекты, такие, как челябинская агломерация, строительство логистического центра, привлечение инвестиций, импортозамещение (например, завод, который планирует построить в области «Транснефть»), поддержка проблемных территорий. В сегодняшнее трудное время сложно ожидать, что все проекты будут реализованы в краткие сроки. Придется оптимизировать расходы, возможно, что-то оставить на будущее».