БАМ

Тридцать три года назад, 27 октября 1984 года был уложено «золотое звено» Байкало-Амурской магистрали,  соединившее трассу на всем протяжении от Тайшета до Ванино. Страна отметила официальное открытие сквозного движения поездов по всей Байкало-Амурской магистрали.

Еще в конце 19 века лучшие инженерные умы России обдумывали направление первой железной дороги к Тихому океану. В 1889 году полковник генерального штаба Н.А. Волошинов преодолел с небольшим отрядом тысячекилометровое пространство от Усть-Кута до Муи, как раз по тем местам, где сейчас пролегла трасса Байкало-Амурской магистрали (БАМа). И пришел к выводу, что строительство линии по этому направлению технически невозможно. Волошинов трезво осознавал, что ни техники, ни средств для выполнения таких грандиозных работ у России на тот момент не было.

Карта-схема:Транссиб, КВЖД и БАМ

Лишь с 1932 года были развернуты проектно-изыскательские работы. После Великой Отечественной войны несколько лет строительство велось силами заключенных Амурлага.

Знаковым пунктом в истории БАМа принято считать постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР за № 561 от 8 июля 1974 года «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали». XVII съезд ВЛКСМ объявил строительство Байкало-Амурской Железнодорожной магистрали Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. БАМ стал олицетворением поступательного движения страны вперед, продолжением Днепрогэса, Магнитки, Турксиба, Комсомольска-на-Амуре...

Байкало-Амурская магистраль – железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, второй магистральный железнодорожный выход России к Тихому океану. Общая протяженность магистрали – 4300 километров. За всю историю ее строительства в нем участвовали свыше 2 миллионов человек.

 

Байкало-Амурская магистраль (БАМ) – железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, второй магистральный (наряду с Транссибирской магистралью) железнодорожный выход России к Тихому океану.

Байкало-Амурская магистраль проходит от Тайшета до Советской Гавани и пролегает по территории Иркутской, Читинской, Амурской областей, Бурятии и Якутии, Хабаровскому краю. Общая протяженность магистрали – 4300 километров.

Главная линия БАМа – участок Усть-Кут (на реке Лена) – Комсомольск-на-Амуре (3110 км); к нему прилегают два участка, построенные в конце 1940-х – начале 1950-х годов (Тайшет – Усть-Кут и Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань).С Транссибирской железной дорогой БАМ связывается тремя соединительными линиями: Бамовская – Тында, Известковая – Ургал и Волочаевка – Комсомольск.

Дорога пересекает 11 полноводных рек, 7 горных хребтов. Более 1000 километров пути проложено в районах вечной мерзлоты или высокой сейсмичности.

На трассе пробито 8 тоннелей, построено 142 моста (длиной более 100 метров), более 200 железнодорожных станций и разъездов, свыше 60 городов и поселков. Вообще мосты, тоннели, виадуки, противолавинные стены и другие инженерные сооружения составляют треть протяженности БАМа.

В 1924 году на Совете труда и обороны СССР заговорили о необходимости строительства параллельной Транссибу железнодорожной магистрали дальше от границы, в глубине территории страны (в качестве рокадной дороги на случай войны с Японией, а также для доступа к региональным полезным ископаемым).

В 1930 году ЦК ВКП и Совет Народных Комиссаров СССР предложили проектным организациям Сибири и Дальнего Востока начать разработку планов строительства дороги с выходом к Тихому океану. Именно тогдва дорога впервые была названа Байкало-Амурской магистралью.

В 1933 году на станции БАМ (небольшой разъезд вблизи н.п. Сковородино, построенный в 1932 году) были уложены первые метры рельсов в северном направлении в сторону поселка Тындинский.

В 1937 году было принято решение о строительстве магистрали от Тайшета до Советской Гавани. Началась укладка пути на меридиональных линиях, которые должны были соединить БАМ с Транссибом.

В 1940 году открыто движение поездов на участке Известковая – Ургал.

В 1941 году с началом Великой Отечественной войны уже уложенные пути были разобраны и использованы для строительства железнодорожной магистрали вдоль Волги.

В 1943 - 1945 годах построена железная дорога Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань.

В 1950 - 1959 годах построена дорога Тайшет – Лена (Усть-Кут), что стимулировало интенсивное освоение природных ресурсов района (энергетически, лесных, железорудных и др.).

 К началу 1960-х годов в эксплуатацию было сдано более 1150 из 4000 километров трассы БАМа. Вступило в строй второе меридиональное соединение БАМа с Транссибом - трасса Известковая – Ургал.

БАМ - крупнейшая комсомольская стройка в СССР. Туда ехала молодежь с радостью и надеждой. Они строили новый мир, параллельно с железнодорожным полотном возникали новые города и поселки, населенные молодыми семьями, которые создавались тут же на строительстве, рождались дети, вырастали...

В 1973 году начал свою работу порт Восточный в бухте Врангеля (г. Ванино), который стал "морскими воротами" БАМа.

1974 год считается годом второго рождения БАМа: началось активное строительство магистрали сразу по многим направлениям силами комсомольских строительных "десантов" и частями Железнодорожных войск СССР.

В 1972 - 1977 годах была восстановлена разобранная в 1941 году дорога БАМ – Тында – третье меридиональное соединение БАМа с Транссибом.

В 1976 году начались разработки коксующихся углей южной Якутии; открыта первая скоростная судоходная линия на озеро Байкал, которая связала Транссибирскую магистраль со строящимся на БАМе городом Северобайкальск.

Дин Рид /Dean Reed (1938-1986) – актер, певец, музыкант, режиссер и композитор из США, горячо любимый публикой в СCCР и других соцстранах (ГДР, Югославии…) выступал с концертами на БАМе.

Дин Рид дал концерт в Тынде на сопке Феcтивальной и снял на БАМе несколько клипов. Жители Тынды назвали в честь американского певца одну из улиц города.

В 1979 году завершено строительство восточного участка БАМа от Ургала до Комсомольска-на-Амуре.

В 1980 - 1981 годах сооружен важнейший объект БАМа - мост через реку Витим, один из самых сложных на трассе.

К 1 января 1983 года на строительстве БАМа выполнено более 400 млн кубических метров земляных работ. Построено 3400 притрассовых автомобильных дорог, 1400 мостов и 1800 водопропускных труб, уложено 2260 км главных железнодорожных путей.

 

В январе 1984 года в Москву на Ярославский вокзал точно по расписанию прибыл первый поезд, сформированный в Тынде.

27 октября 1984 года было уложено т.н. "золотое звено", соединившее трассу на всем протяжении от Тайшета до Ванино.

В 1988 году на БАМе началось постоянное движение (ввод в эксплуатацию).

За всю историю строительства БАМа в нем участвовали около 2 млн человек.

За 1978 - 1990 годы по БАМу было перевезено 279 млн тонн грузов, в том числе 112,7 млн тонн угля, 65,4 млн тонн леса; 33 млн пассажиров.

Строительство магистрали обошлось государству, без учета упущенной выгоды, в 17,7 млрд рублей (в сметных ценах на 1 января 1991 года), а при учете упущенной выгоды, по средней годовой ставке 8%, в 55,3 млрд рублей.

В 1997 году трасса БАМа была разделена между Восточно-Сибирской и Дальневосточной железными дорогами.

Строительство магистрали велось с шести направлений: от ст. Лена на восток; от ст. Тында на восток и запад; от ст. Комсомольск-на-Амуре на запад; от ст. Новый Ургал на запад и восток.

Использовались комплексные методы: наряду с прокладкой железнодорожных линий строились жилые поселки, культурные центры, учреждения бытового обслуживания, создавались промышленные предприятия.

На строительстве работали бригады из всех союзных республик, а также отряды из Болгарии, Венгрии, Монголии и др. Восточный участок строили воины-железнодорожники.

При строительстве земляного полотна на участки, расположенные вблизи карьеров, завозился щебень для первого слоя балласта автомобилями-самосвалами до укладки пути.

Балластировка велась сразу вслед за укладкой рельсошпальной решетки, что позволило сохранить земляное полотно, увеличить скорости движения поездов и обеспечить безопасный пропуск тяжелых грузоподъемных кранов и платформ со строительными материалами.

В сложных инженерно-геологических условиях велась проходка тоннелей БАМа. Отсутствие правильного прогноза геологических условий потребовало опережающего разведочного бурения. Трудности проходки тоннелей, затягивавшие прокладку трассы, обусловили необходимость строительства обходов, которые обеспечили движение на время пробивки тоннелей.

Строителями БАМа был найден способ сохранения вечномерзлых грунтов с помощью термосвай (жидкостных систем охлаждения). Их действие основывается на естественной конвекции раствора-теплоносителя, хорошо проводящего тепло. На термосваях стоят многие сооружения дороги - многоэтажные дома, мосты, локомотивные депо.

Одна из сложностей при строительстве БАМа была связана со значительная сейсмической активностью в регионах прохождения трассы. Так, 27 июня 1957 года в районе северных отрогов хребта Удокан произошло Муйское землетрясение силой 10 11 баллов, при котором на земной поверхности образовалась система трещин и разломов общей протяженностью около 300 километров. Здесь же были сдвинуты русла рек, возникли новые озера, местами обрушились горные склоны. Это крупнейшее землетрясение, зафиксированное на территории бывшего СССР.

Значение магистрали

Нормализация работы магистрали на всем ее протяжении создает основу для:

1. Широкомасштабного хозяйственного освоения Дальнего Востока и Севера России;

2. Создания прочных связей со странами Востока (Япония, Китай, Корея);

3. Развития экономики Сахалина, Курильских островов.

БАМ сегодня

Сейчас по БАМу ежесуточно проходят 8 поездов, объемы перевозок составляют 8 млн тонн грузов в год.

4 декабря 2003 года на БАМе был открыт самый крупный в России и пятый по протяженности на планете Северо-Муйский железнодорожный тоннель протяженностью 15 километров 343 метра.

Источники:

 Архивные фото со строительства БАМ

РИА Новости. Россия сегодня

Календарь событий

«Росатом» создаст комиссию чтобы найти источник появления рутения-106

«Росатом» создает комиссию для установления источника происхождения рутения-106, обнаруженного европейскими и российскими системами экологического мониторинга в атмосфере, в том числе в Челябинской области.

Как сообщили в пресс-службе госкорпорации, в комиссию войдут представители российских и европейских научных организаций, надзорных органов, специалисты-атомщики, обладающие необходимой квалификацией и исследовательскими возможностями. 

«Комиссия должна провести повторный анализ первичных данных мониторинга контроля радиационной обстановки, создать и верифицировать компьютерные модели, восстанавливающие картину распространения и движения воздушных масс. В случае необходимости - провести дополнительные исследования и проверки», - сообщили в «Росатоме».

Там отметили, что комиссия создана, несмотря на то, что зафиксированные в конце сентября - начале октября уровни рутения-106 в атмосфере на несколько порядков ниже разрешенных объемов, то есть являются совершенно безопасными для людей и окружающей среды.

«Научная и экологическая общественность, депутатский корпус и СМИ заинтересованы в установлении причин попадания этого изотопа в атмосферу Земли», - говорится в сообщении госкорпорации.

Ранее там подтвердили, что все объекты атомной отрасли России, включая энергоблоки АЭС, а также предприятия ядерного оружейного комплекса, работали и работают в штатном режиме.

«Никаких радиационных инцидентов на объектах отрасли не зафиксировано. Радиационный фон вокруг всех объектов атомной отрасли РФ находится в пределах естественных многолетних значений и соответствует природному радиационному фону. Отсутствие связи между появлением рутения-106 и деятельностью российских предприятий атомной отрасли подтверждено всеми необходимыми внешними и внутренними проверками», - заявили в «Росатоме». 

Напомним, этой неделе Росгидромет опубликовал данные о радиационной обстановке на территории России в сентябре 2017 года, согласно которому наибольшая концентрация радионуклида рутения-106 наблюдалась в Челябинской области в районе ПО «Маяк». Позже в Ростехнадзоре и Минприроды заявили, что выявленная концентрация рутения не представляет опасности для людей.

Шувалов призвал производителей быть готовыми к отмене санкций

Первый заместитель председателя правительства России Игорь Шувалов призвал производителей продуктов готовиться к отмене контрсанкций при условии отмены ограничений против Москвы.

«Производители окажутся совсем в иной конкурентной среде. Будет запрос на некий инструмент поддержки, но его уже не будет в правовом поле. К этому надо готовиться», - заявил на форуме «Сделано в России» зампред правительства.

Шувалов подчеркнул, что отмена запрета на ввоз продуктов из ЕС может произойти в любой момент, когда появятся политические предпосылки. Возможную дату он не назвал, отметив, что это может быть и год, и 10 лет.

Напомним, в июле российские власти продлили действие предыдущей редакции продовольственного эмбарго до конца следующего года. Российское эмбарго является ответом на санкции введенные западными странами.

Актер «Уральских пельменей» присоединился к Putin Team Овечкина

Член творческого объединения «Уральские пельмени» Андрей Рожков вступил в общественное движение Putin Team, созданное хоккеистом Александром Овечкиным в поддержку президента России Владимира Путина.

«Желание помочь - очень естественное и в определенный момент приходит к любому человеку, который знает, что такое неравнодушие. По крайней мере, я в это очень верю. Я знаю, что многие, кто уже вступил в Putin Team, помогают развивать спорт и культуру России. Они делают это своим трудом и поддерживают молодежь, как основатель движения Александр Овечкин. Я разделяю их позицию, поэтому я в Putin Team», - цитируются слова Рожкова на официальном сайте организации.

Ранее к движению присоединились российский гроссмейстер Сергей Карякин, хоккеист Евгений Малкин, певицы Зара и Полина Гагарина, актриса Анастасия Заворотнюк, олимпийская чемпионка по прыжкам в высоту Елена Исинбаева и ряд других известных деятелей культуры и спорта.

Напомним, о создании движения в поддержку президента Овечкин объявил в начале ноября. Он заявил, что сделал это ради своей страны и людей, которые ее поддерживают.

«Роскосмос» построит космодром на земной орбите

Корпорация «Роскосмос» совместно с компанией S7 планирует построить космодром на орбите Земли. Об этом сообщила газета «Известия» со ссылкой на источник в ракетно-космической отрасли.

Информацию также подтвердили в госкорпорации и в S7. Там отметили, что глава «Роскосмоса» Игорь Комаров и гендиректор дочерней структуры S7 ООО «С7 Космические транспортные системы» Сергей Сопов уже подписали соглашение о намерениях.

Многофункциональный орбитальный комплекс предполагается использовать для запуска, стыковки, сборки, заправки, снабжения и обслуживания космических объектов на орбите Земли, отправки их на другие околоземные орбиты, а также для полетов к Луне и Марсу.

Евгений Куйвашев предложил президенту Чехии поддержать заявку Екатеринбурга на ЭКСПО-2025

Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев выразил надежду, что Чехия поддержит заявку Екатеринбурга на право проведения выставки ЭКСПО-2025.

Соответствующее заявление глава региона сделал в ходе организованного Корпорацией развития Среднего Урала (КРСУ) и Уральской торгово-промышленной палатой Российско-чешского делового форума, в котором принимает участие президент Чехии Милош Земан.

«Надеемся на поддержку нашей заявки на проведение ЭКСПО чешской стороной», - сказал на открытии форума Евгений Куйвашев.

Глава региона поблагодарил Земана за конструктивный диалог и последовательность в отношениях с РФ, отметив, что Чехия - один из наиболее близких партнеров среди стран Европейского союза. В свою очередь Милош Земан прикрепил на лацкан пиджака значок, изготовленный специально для поддержки заявки Екатеринбурга на право проведения Экспо-2025. Прямоугольный значок выполнен из металла, на котором выполнена в цвете эмблема российской заявки.

Также Милош Земан посетил «Уральский завод гражданской авиации» в Екатеринбурге. Завод является «якорным» резидентом второй очереди особой экономической зоны «Титановая долина». В настоящее время здесь строится помещение для сборки 19-местных самолетов «Turbolet» чешской компании «Aircraft Industries», которая принадлежит УГМК. За последние два года завод выпустил 9 самолетов L-410. Открытие нового корпуса позволит производить в год 15-20 самолетов и позволит увеличить численность занятых сотрудников до 600 человек, это в два раза больше количества работающих ныне.

Помимо этого, президент Чехии высоко оценил Уральский федеральный университет (УрФУ), в котором студенты изучают чешский язык. Земану было присвоено звание почетного доктора УрФУ.

«Я очень рад тому, что в вашем университете есть 50 молодых людей, которые изучают чешский язык. Я полностью уверен, что именно эти молодые люди будут в будущем представлять новую связь между нашими народами, нашими обществами и нашими регионами. Надеюсь, что как почетный доктор буду когда-то в нашем университете преподавать», - сказал президент Чехии.

Отметим, что в рамках открытия российско-чешского делового форума РФ и Чехия заключили четыре партнерских соглашения. В частности, был подписан договор о сотрудничестве по локализации производства модульных котельных Thermona на территории Уральского региона и договор о развитии научно-технической продукции между Zimatechnik и ООО «Фобос» о взаимодействии при глубокой модернизации трамвайных вагонов «Татра» на территории РФ.

Кроме того, был подписан меморандум о сотрудничестве между Центром развития туризма Свердловской области и Южночешским управлением по туризму, а также договор о сотрудничестве между Уральским федеральным университетом (УрФУ) и Южночешским университетом .

Медведев освободил от должности замглавы Ростуризма

Председатель правительства России Дмитрий Медведев освободил от должности замглавы Ростуризма Романа Скорого. Соответствующая информация опубликована на официальном портале правовой информации.

«Освободить Скорого Романа Петровича от должности заместителя руководителя Федерального агентства по туризму в связи с переходом на другую работу», - говорится в тексте распоряжения.

Пост заместителя главы Ростуризма Роман Скорый занимал с февраля 2015 года. До этого был  замначальника управления в Федеральной службе по оборонному заказу, вице-губернатором Калининградской области и советником министра культуры.

Напомним, ранее Медведевым был снят с должности замглавы Минтранса.

Число жертв теракта в Египте выросло до 155 человек

Число жертв теракта в Египте возросло до 155 человек. Порядка 120 пострадали.

Скоординированное нападение на мечеть было совершено во время молитвы в населенном пункте Эр-Рауда, расположенном в 30 км к западу от Эль-Ариша, столицы провинции Северный Синай.

Мечеть была окружена террористами на четырех внедорожниках. Преступники подорвали взрывное устройство среди молящихся, а затем начали беспорядочный огонь. Также нападавшие обстреливали машины скорой помощи, которые эвакуировали раненых. Всего в момент взрыва в мечети было около 500 человек, среди них много детей.

Сейчас во всех больницах провинции Северный Синай объявлено чрезвычайное положение. Под усиленную охрану все государственные и общественно значимые учреждения, в том числе мечети и церкви. Армия и полиция прочесывают местность в поисках причастных к атаке. Теракт расследует специальная комиссия Министерства внутренних дел Египта.

Президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси объявил трехдневный траур по жертвам террористов. Ответственность за теракт пока не взяла на себя ни одна экстремистская группировка.

Депутат от ЛДПР предложил признать Макдональдс иностранным агентом

Депутат Госдумы от ЛДПР Борис Чернышев предложил признать иностранными агентами McDonald's, и другие американские сети фастфуда. Соответствующая инициатива была направлена в Роспотребнадзор и Роскомнадзор.

«Первым шагом мы предлагаем признать рекламу американского фастфуда сообщениями иноагентов и внедрить соответствующую маркировку. Вторым шагом станет законодательная инициатива о включении американских сетей фастфуда в соответствующий реестр», - рассказал Чернышев.

По словам парламентария, «идеология фастфуда» и «агрессивная реклама» таких ресторанов прививает россиянам чужие ценности и образ жизни, приводящий к различным болезням и ожирению. Кроме того, деньги которые граждане РФ оставляют в иностранных заведениях потом уходят за рубеж.

Российский сенатор Алексей Пушков в свою очередь назвал радикальной идею признать McDonald's иностранным агентом.

«Признать Макдональдс иноагентом - радикальная мысль. Особых сомнений в том, что это символ США, и так нет. Но это не СМИ и не НКО. Вряд ли», - отметил Пушков.

УАЗ откроет производство в Казахстане

С 2018 года УАЗ начнет сборку внедорожников в Казахстане. Крупноузловая сборка автомобилей будет производиться на двух заводах - «Азия Авто» и «СЕМАЗ».

Одно из предприятий расположено в Усть-Каменогорске, другое - в Семее. Планируется, что конвейер УАЗа на данных предприятиях начнет свою работу уже во втором квартале следующего года.

Там будут производиться модели «Патриот» и «Хантер», а также различный коммерческий транспорт, который сейчас выпускает отечественный автопроизводитель. Отмечается, что решение начать сборку автомобилей «УАЗ» в Казахстане связано с льготами, которые распространяются на автомобили, собранные в этой стране.

«Для УАЗа Казахстан является на сегодняшний день крупнейшим экспортным рынком: ежегодно в зависимости от экономической ситуации на него поставлялось от одной до 5 тыс. полноприводных внедорожников», - сообщил директор по экспорту Андрей Дорофеев.

По его словам, с учетом открывающихся при локальной сборке новых возможностей в Казахстане в 2018 году возможно продать не менее 2,5 тыс. машин и машинокомпектов.

В Свердловской области объявлен первый уровень опасности из-за смога

Уральский Гидрометцентр сообщает о неблагоприятных метеоусловиях первой степени опасности на территории региона.

«С 20 часов 25 ноября до 20 часов 29 ноября на территории Свердловской области ожидаются метеорологические условия, неблагоприятные для рассеивания вредных примесей в атмосферном воздухе. Объявляются неблагоприятные метеорологические условия первой степени опасности», - говорится в сообщении.

При этом отмечается, что задымленности воздуха в области или появления в нем несвойственного запаха не отмечено.

Напомним, что последний раз НМУ первой степени опасности объявлялось на Среднем Урале с 11 по 14 ноября.