Полицентрическая агломерация «Горный Урал», объединяющая семь моногородов Челябинской области, выбрана Министерством экономического развития Российской Федерации в качестве пилотного проекта. Правительственная комиссия по экономическому развитию и интеграции сочла агломерацию «Горный Урал» наиболее проработанным проектом. Эксперты уверены, что челябинская агломерация - драйвер развития не только региона, но и всего Урала.

Выбор «Горного Урала», в который входят города Миасс, Златоуст, Трехгорный, Чебаркуль, Карабаш, Сатка и Бакал,  в качестве пилотного проекта агломерации – результат системной работы правительства Южного Урала по переформатированию моногородов, адаптации их к современной многопрофильной экономике. Стоит отметить, что  объединяющиеся моногорода, уже сейчас связаны общим рынком труда с маятниковой миграцией.

Как подчеркнул губернатор Челябинской области Борис Дубровский, в отличие от ряда территорий, в этих городах есть «точки роста» и выход на крупные госкопорации Ростех и Роскосмос. Территории имеют традиционные исторические, экономические, культурные связи, схожую структуру экономики и проблемы, требующие заметных для бюджета отдельно взятого города затрат и комплексного подхода в их решении. В трех территориях – Миассе, Златоусте и Трехгорном, имеются научно-исследовательские институты и центры, а также предприятия оборонного комплекса. В городах находятся предприятия металлургического и металлообрабатывающего профиля. Миасс, Златоуст, Трехгорный и Куса – центры машиностроения и приборостроения; в Сатке, Чебаркуле и Кусе добывают полезные ископаемые.

Одной из главных задач создания агломерации на Южном Урале является повышение качества жизни населения: выравнивание доходов,  развитие социальной инфраструктуры, увеличение вариантов трудовой деятельности, повышение инвестиционной привлекательности территорий.

Эксперты считают, что создание «Горного Урала» поможет развитию не только входящих в него городов, но и всего региона, а в перспективе и всей страны. Средства на поддержку проекта агломерации «Горный Урал» предусмотрены на федеральном уровне.

Руководитель уральского филиала Фонда развития гражданского общества (ФоРГО) Анатолий Гагарин, обращает внимание на то, что проект агломерации увязан с приоритетными проектами, за которые отвечают федеральные ведомства - Минтранс, Минстрой Минздрав, Минобрнауки и АО «Корпорация «МСП». В паспорте программы прописаны мероприятия, предусматривающие формирование условий по ускоренному развитию производств в моногородах, развитию внутрирегиональных и межрегиональных транспортных сетей, а также предусмотрена реализация совместных мероприятий в рамках приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги».

Руководитель Центра «Аналитик» Андрей Мозолин отмечает, что создание «Горного Урала» поможет решить проблему конкуренции между муниципалитетами, специализация городов даст свои преференции и сделает их более конкурентоспособными.

«За последние 25 лет у нас в стране сложилась такая система взаимоотношений между регионами, как конкуренция. Аналогичную картину мы видим и на муниципальном уровне – соперничество во время распределения бюджетных средств, как регионального, так и федерального уровня. И создание агломераций может решить эту проблему, моногорода смогут освоить весь спектр федеральных и региональных госпрограмм. Каждый город получит свой набор специализаций, станет более конкурентоспособным. И кумулятивным эффектом от этого станет значительное снижение внутренних издержек, экономический рост и развитие моногородов», – считает Андрей Мозолин.

Аналитик подчеркивает, что моментальных результатов ждать не стоит, нужна долгая планомерная работа.

«Сразу изменения, конечно же, видны не будут, выстраивание агломерации моногородов это достаточно длительный процесс и надо быть к этому готовыми. Прежде всего, руководителям моногородов нужно выстраивать взаимоотношения друг с другом, действовать сообща, поскольку каждый муниципалитет за эти годы сам привык решать свои проблемы. Во-вторых, нужна вменяемая информационная политика, разъяснительные беседы с населением. Поступательное движение в нужном направлении и своевременное решение всех насущных проблем, в будущем принесет свои плоды не только региону, но и всей стране», – заявил эксперт.

Мгновенного эффекта действительно не будет хотя бы потому, что пока у нас отсутствует само юридическое понятие «агломерации». Есть проблемы с получением статуса городской агломерации, обусловливающего бюджетное и налоговое администрирование всего проекта. С этой проблемой сталкиваются все регионы, идущие по пути создания агломераций.

«На федеральном уровне до сих пор не выработаны механизмы управления межмуниципальными структурами, отсутствует само юридическое понятие «агломерации», хотя есть соответствующие карты «Городские агломерации России», на которых обозначены фактические существующие и развивающиеся агломерации. В нынешних условиях совместные проекты между муниципалитетами возможны только в рамках собственного бюджета, налоговые отчисления, соответственно, идут в казну определенной территории, на данный момент любые совместные действия глав администраций возможны лишь в рамках соглашений», - отмечает Анатолий Гагарин.

На данный момент возможны лишь соглашения между территориями с разграничением полномочий, задач и платежей. Соответственно, необходимо внести изменения в Бюджетный кодекс, позволяющие легко совершать межбюджетные операции. Нужны соответствующие финансовые и бюджетные документы, которые бы помогали перейти на более высокий уровень сотрудничества.

«Территории готовы двигаться вперед, развиваться, но все тормозит наличие административных барьеров. Думаю, в ближайшее время российское правительство вынесет эти вопросы на повестку дня. Насколько мне известно, федеральное правительство уже занимается разработкой соответствующей законодательной базы. Челябинская область, насколько мне известно, пока готова реализовывать проект агломерации в существующих реалиях – так, в прошлом году подписано соглашение о создании агломерации главами администраций муниципалитетов-участников. Есть управленческая модель – руководящий состав агломерации вносит членские взносы – ФЗ №131 «О местном самоуправлении» это позволяет. В итоге каждый глава исполняет свои полномочия, но, в то же время, все решают общую задачу», - поясняет политолог.

Все регионы, реализующие проекты городских агломераций, с нетерпением ожидают решений Федерации, которые помогут агломерационным процессам, а также надеются на финансовую поддержку из госбюджета.

В то же время сами регионы не стоят на месте, а агломерационные процессы охватывают уже не только соседние города, но и области. Хороший драйвером для перехода региональных агломерационных проектов на более высокий, межрегиональный и федеральный уровень станет ВСМ «Челябинск-Екатеринбург», которая станет элементом международной транспортной линии «Великий Шелковый Путь» «Пекин-Берлин». Именно об этих процессах шел диалог в первый день международной промышленной выставки ИННОПРОМ-2017 между экспертами Челябинской и Свердловской областей на заседании Ассоциации Экспертных клубов двух уральских регионов-соседей.

Заместитель губернатора Челябинской области Руслан Гаттаров, курирующий проект ВСМ от южноуральской стороны, и его коллега вице-губернатор Свердловской области Александр Высокинский убедительно доказали, что высокоскоростную магистраль является одним из самых адекватных и эффективных инструментов для развития двух субъектов РФ и всего Урала.

По мнению Анатолия Гагарина, интенсивное развитие межмуниципальных и межрегиональных интеграционными процессов в рамках проектов «Горный Урал», ВСМ и других драйверов развития, реализуемых в Челябинской области и регионе-соседе, ускорит принятие решений федеральным центром.

Кандидаты на пост главы Шарташского лесопарка предложили сделать его 9-м районом Екатеринбурга

В Екатеринбурге кандидаты на должность директора Шарташского лесопарка защитили свои презентации.

Как рассказали в департаменте информационной политики Свердловской области, всего в конкурсе участвуют четыре человека, прошедшие тестирование - Леонид Гункевич, Артур Зиганшин, Семен Копьев и Александр Умников.

«В каждой презентации была своя изюминка и идеи, которые имеют право на жизнь. Люди, пришедшие на конкурс, посмотрели на Шарташский лесной парк со стороны, сбоку, сверху, по-другому. Есть новые, реально красивые идеи, которые обязательно будут внедрены», – сказал министр природных ресурсов и экологии Свердловской области Алексей Кузнецов.

Гункевич презентовал экспертной комиссии концепцию смарт-парка, в котором будет хорошая связь, wi-fi, и технологии безопасности. Копьев предложил сдедать Шарташ девятым районом Екатеринбурга и значительно расширить зону парка до границ ЕКАДа, а также построить там биатлонную зону и трек для велосипедистов. Умноков в свою очередь предложил превратить Шарташский лесопарк в «лучший парк к востоку от Волги».

В ближайшее время экспертная комиссия определит двух победителей, которые выйдут в третий этап конкурса. Финальным испытанием станет собеседование с губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым.

Первая в России Tesla выставлена на продажу за 6 млн. рублей

На портале Авто.ру появилось объявление о продаже электрокара Tesla Model 3. Это первый экземпляр самой доступной модели американской марки, привезенный в Россию.

Автомобиль в максимальной комплектации Long Range оценен в 5,95 млн. рублей. Такая Tesla способна разгоняться с места до 100 км/ч за 5,2 сек., а ее максимальная скорость составляет 225 км в час. Комплект аккумуляторов на 85 кВт-ч позволяет проехать без подзарядки до 500 километров.

Стоит отметить, что Tesla позиционирует Model 3 как «бюджетный» седан. Согласно планам компании, этот автомобиль должен стать первой по-настоящему массовой моделью.

Вторая проба российского керлингиста на мельдоний оказалась положительной

Допинг-проба B российского керлингиста Александра Крушельницкого оказалась положительной. Это подтвердил пресс-атташе команды «Олимпийских атлетов из России» на Играх в Пхёнчхане Константин Выборнов.

При этом, по его словам, до начала Олимпиады все пробы спортсмена были отрицательными.

«Проба, взятая у Александра Крушельницкого до начала Олимпийских игр, 22 января, равно как и все предыдущие, была отрицательной. Таким образом, факт осознанного или системного употребления запрещенного вещества не подтверждается», - подчеркивается в заявлении Выборнова.

Он добавил, что пока неизвестно, каким образом препарат мог попасть в организм Крушельницкого.

«Мы выражаем искреннее сожаление по факту данного инцидента. Однако обстоятельства случившегося не дают сейчас ответа на вопросы, каким образом и когда мельдоний мог попасть в организм спортсмена», - отметил пресс-атташе.

Отметим, что ранее стало известно, что предварительная дата слушаний в Спортивном арбитражном суде (CAS) по делу керлингиста назначена на 22 февраля.

Фото: ОКР

Уральцу, 7 лет скрывавшемуся от правосудия за двойное убийство, грозит пожизненное

В Свердловской области будут судить 32-летнего жителя Ивделя, обвиняемого в убийстве двух человек, совершенном в 2011 году.

По данным следствия, в декабре 2011 года обвиняемый находился в одном из поселков Ивделя. Находясь в состоянии алкогольного опьянения, он расстрелял из гладкоствольного охотничьего ружья двух мужчин, к которым испытывал «личные неприязненные отношения». 

После совершения убийства мужчина скрылся с места происшествия, в связи с чем впоследствии был объявлен в федеральный розыск. Его удалось задержать лишь в августе 2017 года в Татарстане, в ходе служебного выезда в Елабугу оперативников уголовного розыска Ивделя.

Ему инкриминируется статьи «Убийство двух лиц» и «Незаконный оборот оружия и боеприпасов». Мужчине грозит наказание вплоть до пожизненного лишения свободы. 

«Магнит» выиграл суд у губернатора Свердловской области

Свердловский областной суд удовлетворил иск торговой сети «Магнит» к губернатору Евгению Куйвашеву и региональному Заксобранию. Торговая сеть оспаривала статью 15-1 областного закона об административных правонарушениях, которая предусматривает ответственность за выбрасывание бытового мусора и иных предметов вне отведенных для этого мест.

Представитель истца указал, что нормы областного законодательства по сути дублируют федеральные, в результате коммерсантов по несколько раз наказывают за одни и те же выброшенные в неположенном месте коробки. Позицию «Магнита» поддержал и прокурор.

Представитель губернатора в свою очередь ссылался на то, что данная норма не дублирует федеральную, так как не совпадают объективные стороны правонарушения, а в случае с двойным привлечением к административной ответственности истец не был лишен возможности обратиться в суд для защиты своих прав.

Суд исковые требования удовлетворил и признал недействующей с момента вступления в законную силу решения ст. 15-2 Закона Свердловской области «Об административных правонарушениях на территории Свердловской области».

Кольцово оцепили из-за учений (фото)

В Екатеринбурге, в районе аэропорта «Кольцово» многие стали невольными зрителями спецоперации правоохранительных органов.

Как рассказал официального представителя регионального полицейского главка Валерия Горелых, в районе «Кольцово», где наблюдается большое количество сотрудников полиции и спецтехники, органы внутренних дел совместно с УФСБ и Росгвардией проводят плановые двухдневные учения.

«В рамках данных учений отрабатываются навыки взаимодействия при возникновении различных чрезвычайных ситуаций, в том числе по задержанию вооруженных преступников и пресечению групповых нарушений общественного порядка. Тренировка не является препятствием для нормального функционирования воздушной гавани», - сообщил полковник Горелых.

Фото: В. Горелых

Названы самые популярные автомобильные марки в России

Аналитики агентства «Автостат» составили рейтинг самых популярных в России автомобильных марок.

Первое место в списке вполне досталось отечественному бренду LADA. По состоянию на 1 января 2018 года в России начитывается около 13,87 млн. автомобилей производства «АвтоВАЗ». Доля марки в автопарке - 33%.

Второе место занимает Toyota - в РФ сегодня числится 3,76 млн. автомобилей японского автопроизводителя. На третьей строчке разместился Nissan с показателем в 2,01 млн. единиц.

Четвертое меcто досталось южнокорейской Hyundai - 1,87 млн., пятое - ее дочерней компании KIA - 1,68 млн. штук.

Также в первую десятку автомобильных брендов вошли - Renault (1,66 млн. ед.), Chevrolet (1,63 млн.), Volkswagen (1,51 млн.), Ford (1,35 млн.) и Mitsubishi (1,16 млн.).

Отмечается, что суммарное число зарегистрированных в РФ легковых автомобилей в начало января 2018 года составляло 42,4 млн. единиц.

В Госдуме предложили создать министерство виртуальной реальности‍

На рассмотрение правительства РФ отправлена инициатива о создании нового министерства - новых технологий и виртуальной реальности. С предложением выступил зампред комитета Госдумы по образованию и науке Борис Чернышов.

По его словам цель ведомства будет состоять в поддержке, разработке и изучении отрасли виртуальной и дополненной реальности в нашей стране с использованием новых технологий для получения дополнительных доходов.

Кроме того, новое министерство поспособствует цифровизации населения. Как считает депутат, это положительно скажется на развитии экономики и улучшит благосостояние граждан. Например, с помощью VR-технологий врачи могли бы проводить удаленный прием больных.

Чернышов добавил, что виртуальную реальность можно задействовать и в образовательном процессе. Это позволит школьникам запоминать материал с помощью «полного погружения» в него.

«Нельзя упускать подобный шанс и оставаться в стороне от развития технологий, способных совершить революцию в науке и обществе», - отметил Борис Чернышов.

Общественники просят внести свердловскую телебашню в реестр памятников

Председатель правления общественной организации охраны культурного наследия «Уральский хронотоп» Олег Букин написал заявление на имя начальника Управления госохраны объектов культурного наследия Свердловской области Евгения Рябинина. В документе активист просит включить недостроенную телебашню в Екатеринбурге в реестр памятников истории и культуры.

Автор письма просит рассмотреть заявление в установленный законом срок, а также срочно уведомить заказчика запланированных демонтажных работ объекта (АО «ИСЦ УГМК», подрядчика демонтажных работ (АО «Работы Взрывные Специальные»), правообладателя объекта (АО «Ледовая арена») о недопустимости сноса объекта.

Букин подчеркивает, что при организации работы по определению историко- культурной ценности недостроенной телебашни следует привлекать к работе максимум специалистов и специализированных организаций и учреждений.

«Я боюсь, что они просто откажут в рассмотрении заявления. На том основании, что башне якобы нет 40 лет. Но мы считаем аргументированно, что ей есть 40 лет. Во-первых, решение о постройке башни в Свердловске принималось в Москве в конце 1970-х годов. Во-вторых, проектирование велось в начале 1970-х гг. Башни в Таллине и Вильнюсе, начатые к постройке в 1975 и 1974-м гг. были возведены как раз по общему с башней в Свердловске проекту. Владимир Обыдов, который спроектировал башню в Вильнюсе, был автором и нашей башни. Он консультировал генподрядчика, и Владимир Михеев, бывший тогда прорабом, мне это подтвердил. Поэтому начало создания (а в создание входит и проектирование) нашей башни относится именно к этому времени – первой половине 1970-х гг.», - написал эксперт на своей странице в Facebook.

По закону заявление Олега Букина должно быть рассмотрено в течение 90 рабочих дней. Также общественник обращается к коллегам с просьбой, не дожидаясь обращения со стороны управления по охране памятников, подготовить заключения об историко-культурной ценности объекта и направить их в управление.

Украинцы стали главными дилерами синтетических наркотиков в РФ‍

Граждане Украины стали главными распространителями синтетических наркотиков в России. Об этом на заседании Госдумы заявил заместитель главы МВД Игорь Зубов.

«У нас появилась новая страна, которая организует наркотрафик, - это Украина, к сожалению. Наше братское государство, наш партнер по черноморскому сотрудничеству - Украина - становится страной, которая производит синтетические наркотики. И применительно к России - граждане Украины сегодня являются главными распространителями синтетических наркотиков», - заявил Игорь Зубов.

По словам замминистра, у ведомства есть информация о том, что на Украине синтетические наркотики производятся системно.

«Соответственно, такой же поток следует и в Европу», - отметил Зубов.

По его словам, ведомство обсуждает этот вопрос с зарубежными партнерами.